我比较喜欢那个电脑。嘎嘎。
Neyowanggg 2014-2-14 06:41:02 发表在 主楼
此帖已被刊登在2014年02月18日论坛日报,点击查看更多日报。
小弟几个礼拜前在奥迪TT论坛发了一个提车帖,自我介绍什么的就不多说了,要是感兴趣的话可以去TT论坛看一下我那个美国提TT sline的帖子,里面也有提到过我的ninja300 和 现在的 s1000rr。 回归正题,开始讲摩托车吧。去年10月,提了自己人生第一辆摩托车,296CC的 川崎忍者300. 还没有入手前,感受了他的重量,我心中非常疑惑我到底能不能操控他,有可能是有天赋(哈哈,不是我吹牛),玩了一个礼拜就完全掌握了,感觉越骑月轻,到了今年一月份,完全抑制不住自己的内心,踏出了一大步,决心上大排。
题外话:我会告诉你们我其实是从小一直受到老爸的的影响,心中其实早已萌...
车好人也好 我表示羡慕你小子
我是来看黑丝的。
这是一款神奇的车型,采用前后双座设计,前座的人可以被完全包裹进车身,采用了宝马K1200摩托车的1.2升16气门四缸发动机,峰值输出可达130hp,最大扭矩输出117Nm。同时采用了优秀的平衡系统,使得整个车身可以倾斜最大55度的范围,在操作上选用了多片干式离合器和四前速顺序式PG变速箱。新车的车身由凯夫拉尔纤维、碳纤维和环氧树脂制成,发动机舱、前叉和支撑轮由高强度航空级合金钢制成。欧翼式车门附带透明车顶,车顶材料选材自航空用高级聚甲基丙烯酸甲酯材料。设计师还在车尾准备了一个容积为200升的行李箱。
车身的前部设计吸收了奥迪R8的风格,同时改车及其稀罕,为什么呢?只生产1000部,每部的价格在52,500欧元,约54万人民币。
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