因为工作的原因，这台雷克萨斯ES200的车主平均每天用车都至少在2个小时以上，所以车主对驾乘舒适性也非常看重，然而在用车过程当中，车主发现爱车噪声越来越明显，已经超过了自己的可接受范围，为了能够降低行车噪声，车主来到上海音豪，为爱车做隔音升级。

经过检测，技师发现原车噪声主要有两种，第一种是风噪；第二种是路噪和胎噪。因此技师使用欧洲环保隔音CTK，对汽车的门板和四轮翼子板等位置，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

品牌：欧洲环保隔音CTK

四轮翼子板：欧尊止震板+声学汉堡5.5

门板：欧标止震板

升级使用的欧洲环保隔音CTK，是一款在欧洲多个国家畅销多年的汽车专用隔音品牌，针对亚洲多变的气候环境特点，更是开发出了亚洲专用配方的隔音产品。凭借严苛的制造工艺，欧洲环保隔音CTK还通过了欧洲及中国环保认证，即便是母婴人群也可以放心使用。

拆开汽车的门板饰盖以后可以看到，原车门板内部只用了一层简单的塑料薄膜做隔音处理，这很难起到良好的隔音效果。技师将劣质隔音材料清除，使用欧标止震板对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，这些噪声会通过四轮翼子板传入到车厢内部。技师先使用欧尊止震板对四轮翼子板做止振处理，减少钣金振动的产生；再使用声学汉堡5.5做隔音处理，增强该部位的密封性，双层的施工，阻止了大部分路噪和胎噪的传入。

结语：施工完成后车主做道路测试，低速行驶时车厢内非常的安静，几乎听不到明显的噪声，而高速行驶时车厢内噪声也非常微弱，和升级之前相比较噪声下降了至少70%以上，车主对此次的隔音效果也非常的满意。