车子行驶13万公里后高速行驶不稳，即使更换了前后减震和后桥胶套，可能还有以下原因：

轮胎相关问题

- 轮胎磨损：轮胎磨损不均匀或磨损严重会影响车辆高速行驶的稳定性。比如轮胎花纹深度不足，抓地力会明显下降。正常情况下，轮胎花纹深度应不低于1.6mm，当低于这个数值时，建议更换轮胎。
- 轮胎气压：气压过高或过低也会导致车辆不稳。气压过高，轮胎与地面的接触面积变小，车辆容易产生颠簸和晃动；气压过低，轮胎容易变形，增加行驶阻力，也会影响稳定性。可以使用胎压计检查轮胎气压，并按照车辆使用说明书的要求调整气压。

底盘部件

- 转向系统：转向拉杆球头磨损、松动可能会导致车辆在高速行驶时出现跑偏或方向不稳的情况。检查转向拉杆球头是否有间隙，如有，需要及时更换。
- 平衡杆及其连接件：平衡杆的作用是减少车辆在行驶过程中的侧倾，如果平衡杆胶套损坏或者平衡杆本身变形，会影响车辆的稳定性。检查平衡杆胶套是否破损、老化，平衡杆是否有变形或松动的情况。

四轮定位参数

- 车辆长期行驶、经过颠簸路面或者发生轻微碰撞后，四轮定位参数可能会发生变化。不正确的四轮定位参数（如前束、外倾角等）会导致车辆行驶跑偏、轮胎异常磨损和高速行驶不稳。建议到专业的汽车维修店进行四轮定位检查和调整。

其他可能的因素

- 空气动力学因素：如果车辆安装了不符合规格的车顶行李架、扰流板等外部配件，或者车身外形因事故等原因发生改变，可能会影响车辆高速行驶时的空气动力学性能，从而导致车辆不稳。
- 半轴问题：半轴磨损或变形也可能影响车辆的行驶稳定性，尤其是在高速行驶和加速、减速过程中。检查半轴是否有松动、磨损或变形的迹象。

在更换完减震和这些胶套之后，是否对车辆做了四轮定位，如果是没做四轮定位，那么参数不对跑高速的时候肯定就不稳呀，建议去做一下调整到规范的状态。

还有胎压

检查下四轮定位数据

十三万就换了这么多东西？有点过度保养了，如前后减震器品牌不一样有可能是减震器问题

我车9年11W多公里了，今年买了海鸥后车在家停着，快一年了才跑了1000不到，昨天去开封往返300公里，高速感觉还行，市区太难开了，我的后桥胶套换2年了，现在减震也有问题，懒得修理了，明年置换个新车

可以检查一下半轴和球笼～