一般车辆如果出现方向跑偏车子不走直线、打方向不能回正、轮胎磨损不均匀等现象才首要考虑四轮定位。如果没有出现上述问题，则没有必要做四轮定位，这点和定期保养不同。

如果车辆出现了跑偏啊。或者是吃胎的现象，才需要做四轮定位的，四轮定位就是确定四个轮子的位置，作用就是使车子行驶的时候不跑偏，不会吃胎的。

四轮定位没必要定期做，如果是车辆没有出现偏磨或者是跑偏等情况，去做四轮定位的就行的。

                     建议车行驶一年以上或2万公里以上就去做四轮定位，但是，即使是车并没有开这么长时间或这么远，如果车子出现了行驶过程中方向盘发飘、发抖或者容易偏离直道的时候，就要考虑该去做一次四轮定位了。     

  车子的四轮定位 []这个只要是没有问题完全是没有要求的啊,直接是可以不用做的啊. 

四轮定位其实是一种维修手段，并不用像做保养那样需要定期做，如果汽车没有出现问题是不需要做四轮定位的。但正常行驶的汽车建议2万公里左右检查一下底盘轮胎，当汽车出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、轮胎偏磨或受到较大磕碰时，则需要做四轮定位。如果底盘悬挂、转向系统受损更换或维修过，也需要做四轮定位。

四轮定位和保养不同，是一种维修的手段。只有车辆出现问题时才需要做四轮定位，在没有问题的情况下，是不需要做四轮定位的。

如果没有跑偏和高速抖动的情况，一部不用经常去做四轮定位的。我的车是在全车换轮胎的时候，在专卖店做的定位，如果专门去做，还要收费的。

                  一般通常情况下不跑偏，不啃胎，没必要做，只要做好动平衡就可以，四轮定位不要轻易做，原厂四轮定位参数最准确，做不好会适得其反的。