只要是电车就不可能避免电池的衰竭，只是快慢的问题，如果平时电池注意保养，只能减缓电池衰减的速度

怎么可能呢？这款车型是纯电车型的话，它的电池本身就有损耗，之前特斯拉model S三年跑了十万公里，电池损耗将近30%了，所以说电池怎么可能没有衰减呢？

所以目前这个情况下换电的技术还是有他存在的道理的。至少车主不用再担心电池的衰减了，这样车辆的使用年限也会更长久一些。车主也只需要在换电上增加一些费用而已。

我觉得不会吧，是新能源都会有变化的，有衰减本身目前技术来讲电池都会衰减，而且肯定冬季更会更厉害各个品牌都会有的不过蔚来还是好一点但绝不可能没有衰减

不可能没有衰减，只是快和慢而已，也跟车主用车习惯有关系。况且各家技术不一样，电池管理软件和逻辑也不一样。所以要留意自己的车子。衰减必不可少就跟燃油积碳一样。

蔚来有换电服务，每次只用几十元的服务费+电费，就能换一块满电电池，换到自己满意为止。从这个角度来看，开个十几年也有机会换到一个新电池，只要厂家永远存在。

我开一个多月后就后悔为何没买蔚来es6，起码加点钱以后不存在电池问题

只要是电池都会自然衰减，蔚来的电池也不例外，蔚来换电站的电池更新是一个什么样的机制，蔚来大卡能开科普一下吗

标准是低于多少就不让过年检么？

明白人，现在国人也在慢慢觉醒，蔚来应该有个大涨的空间潜力

蔚来能把其他车企换电价格打下来

去看看蔚来得财报，蔚来还能撑多久

他这辆es8多少钱买的啊？一块75度电池厂家采购价多少啊？正常一块电池跑8年30万公里，两块就是16年60万公里，有多少蔚来车主能跑到这个年限和里程啊？蔚来有给你承诺永远有75度电池可以换吗？是承诺还是服务啊？将来车型更新会不会换电站只有那么几块75度电池换呢？下一代车型出个78度电池不兼容你的车型怎么办？你的蔚来现在能不能换乐道的新电池啊？电池技术在更新，你觉得蔚来会不会为每一个车主更新更大的电池啊？

20的能耗，75度，只能300左右就要去换电，开着犬闹心了

换电价格在车价里预付了。

换来换去，电池还是会衰减，又不是你换一块蔚来拿走一块，不过就是当在别人车上跑，怎么会没有衰减，真是自欺欺人

去换过70度电池，衰减的还是严重，估计只有85％_90%了。买70度电池的和租电的人多，这个型号的电池频繁充电次数多了。100度的电池绝大多数还是依然坚挺。

并不等于电池不老化，老化会不会增加火化的风险系数？