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来自于 江苏 2024-11-24 15:55:13 IP
我在开，也没准备卖。
1、3楼兄弟说了可能以后报废补贴能覆盖国4，现在换车错过了有点可惜。
2、车能正常用，媳妇还要换车，应该是为了面子吧？看看家庭情况有没有必要为了面子花一二十万？然后新车到手又贬值几万。
3、现在这个车龄，你今年卖五千，明年卖还是五千，再开一年有啥区别？
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来自于 河北 2024-11-24 14:39:04 IP 板凳先别换车。据说明年国家政策改了。以旧换新政策应该能覆盖国四车。你回来看看，把你能覆盖到这个车，那这个车就能顶了1万多2万
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来自于 安徽 2024-11-24 14:43:30 IP 地板开的少，不建议换车，如果手里有闲钱另当别论。又或者油车可以留着开长途用，再买个便宜的小电车日常使用。
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来自于 河北 2024-11-24 14:47:04 IP如果车辆能正常使用，没有换车的迫切需求可以不换。要是考虑换车，纯电适合短途出行较多的情况，油车没有里程焦虑，混动综合了两者优点，结合自己的驾驶场景和预算来选择就行。
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来自于 江苏 2024-11-24 15:55:13 IP
我在开，也没准备卖。
1、3楼兄弟说了可能以后报废补贴能覆盖国4，现在换车错过了有点可惜。
2、车能正常用，媳妇还要换车，应该是为了面子吧？看看家庭情况有没有必要为了面子花一二十万？然后新车到手又贬值几万。
3、现在这个车龄，你今年卖五千，明年卖还是五千，再开一年有啥区别？
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来自于 湖南 2024-11-24 16:35:35 IP12年开8万公里对于家用车而言，很正常，一年大概6000多公里。也不算很少的里程。
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来自于 安徽 2024-11-25 10:55:33 IP16款车主，买了电车后帝豪2年行驶了1500公里。如果用车不频繁，不建议换车，手里嫌钱多另当别论。
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来自于 江西 2024-11-26 17:41:54 IP
2016款12万公里，继续开
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来自于 北京 2024-11-26 19:37:43 IP13款目前9万公里，日常开单位车，没有通勤的需求，只是节假日出去玩，1.8的动力还过得去，油耗也不高，自己还有其他车开，目前没有任何换车的欲望
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来自于 北京 2024-11-27 21:41:32 IP12年14万公里了
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来自于 广东 2024-12-01 22:16:32 IP
最新消息，昨天去看了雷凌，下了两千定金。
现在纠结陪伴了12年的老帝豪是卖掉领取置换补贴还是继续留着。
1、现在在广东，燃油车置换补贴是9000，销售说得抢名额，不一定能领得到补贴
2、继续留着，有了新的旧的可能开的更少，而且又怕老帝豪后面会出各种问题，修车费用可能都比二手车卖的价格还高。
各位友友聊聊，如果是你们会怎么办，谢谢
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来自于 广东 2024-12-14 20:37:09 IP
在用14万+KM
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