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4代飞度。博得老铁避震换Tein避震实录。
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大家好，我是年前买的4代飞度。到货时候就做了改装。换了顶配大灯。Ap刹车系统。轮毂。车做了双拼贴膜。
提车第二天就去机擎改。
英国Ap刹车。二维码还在上面。在机擎改的。长沙玩飞度都在那改。
这是第一波改装。这样的升级不论颜值还是家用感觉都足够了。
我第一次玩改装。周围人都劝我换避震。低趴好看。我脑袋里是没有概念的。直到有天试驾了老A的思域。用得是博得避震。
那一次的试驾让我体验到避震的“支撑”感是多么神器。80码过弯，车不会有任何倾斜。这是以前开车没有的体验。
4飞刚上市。可以用的避震很少。博得是其中一个。老A也推荐Tein。可是没上市。为了低趴和支撑就选了博得。
那一次的试驾让我体验到避震的“支撑”感是多么神器。80码过弯，车不会有任何倾斜。这是以前开车没有的体验。
4飞刚上市。可以用的避震很少。博得是其中一个。老A也推荐Tein。可是没上市。为了低趴和支撑就选了博得。
一个契机，一个上车7天的博得车主。受不了避震太硬。拆下来给我了。
装上博得。车低趴了很多。造型也战斗很多。
装完博得，我的体验是车变得很“整体”。路面反馈很迅捷。在平地开真的操控感特别好。当然如果路况稍微不好。那真的是很颠簸。
我的车偶尔有朋友坐。时常颠簸的他们屁股离开坐垫。。据说肾结石都可以颠掉
后面他们都不坐我的车了。
这个车玩了快半年。等来了Tein的发售。
马上找老A订了一套。
我的车偶尔有朋友坐。时常颠簸的他们屁股离开坐垫。。据说肾结石都可以颠掉
后面他们都不坐我的车了。这个车玩了快半年。等来了Tein的发售。
马上找老A订了一套。
老A开着神车给我把避震提了回来。
摆开阵势。准备装。
摸起来还是很扎实的。
2020年12月的博得。还是很新。
熟练工操作。换避震还挺麻烦的。之前博得就有过一次经验。老A一个人搞了三四个小时。因为他自己是飞度/思域车主。对这个还是很熟练的。
红配绿。真的有种说不出的感觉。
都说Tein很软。我也不知道到底怎么样。
我也不管老a。让他自己发挥。高度软硬。都全然相信他。
我也不管老a。让他自己发挥。高度软硬。都全然相信他。
避震装完了，把博得标拆下来。
换上Tein的标识。证明这是一台Tein避震的飞度。另外一侧我贴的Ap的标。
搞完。完美。
老a给我洗了个车。我说别啊。大下雨天的。他说好拍照。那行吧。
轮毂换了哈。之前是ctcc。现在换了2838。这套轮毂我也很喜欢。
基本上。Tein的高度和之前博得很接近。博得是0指。我反馈常常下地库剐蹭底盘。这次老a给我把Tein调整到了1指。
装完避震。例行做一下四轮定位。。
这个。博得装在Tein箱子里。留给有缘人吧。
现在用了几天下来。Tein真的不愧是世界级避震。虽然是入门级的。但是综合性真的很强。要支撑有支撑。要舒适有舒适。而且低矮。还有低趴的颜值。
再也不是井盖杀手了。现在车带朋友。都觉得舒适度还行。不在害怕颠飞起来了。
老A说这是长沙4飞的Tein首改。我这半年玩飞度也认识很多朋友。还是很开心的哈。
也期待认识更多喜欢飞度。喜欢改装的朋友。
再也不是井盖杀手了。现在车带朋友。都觉得舒适度还行。不在害怕颠飞起来了。
老A说这是长沙4飞的Tein首改。我这半年玩飞度也认识很多朋友。还是很开心的哈。
也期待认识更多喜欢飞度。喜欢改装的朋友。
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