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前言
书接上回,顺利游览完稻城亚丁,震撼于其惊艳的风景和旅程的艰辛的同时,也算达成了自己的心愿,并且运气特别好赶上了游览的好天气,才得以饱览其完美的容颜,最后怀着不舍的心情,离开了香格里拉,作别了稻城亚丁。
老规矩我就按照行程有序整理,把时间轴体现出来,给想进藏的朋友用以参考。
DAY6.稻城——巴塘(西城门、毛垭大草原、姊妹湖)
DAY7.巴塘——八宿(拉乌山、东达山、业拉山、怒江七十二拐)
DAY8.八宿——鲁朗(然乌湖、米堆冰川、通麦特大桥)
DAY6.稻城——巴塘
在酒店休息了一晚上,第二天早上用过早餐,便向巴塘粗发喽!
1.喜鹊海
早上出发的比较早,路上车不多,阳光明媚,看着后视镜,想起了周董的《一路向北》的歌词,在这样的美景和路况开车,一点也不觉得累,相反,还感觉身心愉悦!
民族团结一家亲的大标语,铺在山上显眼的位置,此次出行,真的刷新了我对少数民族同胞的认识,他们是真的很朴实,勤劳,好客的,给他们点赞!
我们来到其中的“喜鹊海”,喜鹊海海拔4733米,位于海子山深处。
之前我们去稻城亚丁的时候也路过这里,当时没有在这里停留,想着早点到达香格里拉镇,就错过这里了,去巴塘的路上还要路过这里,哈哈,不留遗憾了,必须停车打卡!
给媳妇来几张!
打卡完毕继续出发,跟着导航走,结果被带到了一条小路,路很窄,越走心里越没有底,路好多地方都很烂了,都是破损的道路,中间有段路还是断的,不见人,不见车,心里开始有点慌了。准备重新导航规划路线,车载离线地图就走这条路,手机没信号,只能硬着头皮向前走了。
有的时候,可能没有走你的规划路线,才得以看到,你不曾规划过的风景。远处红色的裸露山体,也是很漂亮的!
看到山坡上还有车上去了,心里踏实了,觉得这路应该是没有荒废,是通的。
哈哈,虽说有点小曲折,但是所见皆美景。
终于回归大路,继续前行啦!
2.理塘西城门
西城门位于四川省甘孜藏族自治州理塘县幸福西路北50米,著名的网红打卡地,打卡的人络绎不绝,一定要注意来往车辆!
理塘,仓央嘉措心心念念的地方
藏语意为平坦如铜镜的草坝
因县内有广袤无垠的毛垭大草原而得名
人们总是用神圣、纯净来形容理塘
理塘其实更像是一个隐世的天堂
趁人少,车少,赶快拍几张,整天在视频里看到的西城门,终于来了,如愿以偿!
我也来几张!
3.毛垭大草原
毛垭大草原位于四川省甘孜州理塘县县城以西,群山的环抱之中,如海的草原郁郁葱葱,这就是毛垭大草原。草原上风云变幻无穷,置身其中,有一种说不尽的感慨。这就是理塘毛垭大草原——《中国地理》杂志曾将她评为中国最美的6大草原之一。
发源于海子山的无量河从草原中部穿过 ,十数条大小支流在草原上流趟、注入干流,河两岸分布着无数沼泽湿地。
出世界高城往西,公路沿弯曲的无量河谷上行约30多公里,眼前便豁然开朗,一片辽阔的大草原显现在眼前,大毛垭草原到了。
甘孜境内的毛垭大草原真的是面积超级大,拥有大海那样辽阔的草原。处于大夏日里,在晴空之下,那里野花一片片,一个滚就是一个花香味道。当地人的多以畜牧业为主,放着牛羊已经是这里居民世世代代的生计。
草原依山而存,虽然她没有内蒙古呼伦贝尔、锡林郭勒草原的博大无垠,但与青山、雪峰、白云、蓝天亲近,脱俗而灵动,有一种立体多面的美。
4.旅拍大白
行驶在这西部大道上,没人没车,沿途全是美景,真的是那句话,出来浪啊,天空是你的,阳光是你的,心情是自己给的。
这么好的机会给大白来几张!
5.姊妹湖
海子山姊妹湖是川藏线上一颗耀眼的明珠
海子山自然保护区 位于巴塘和理塘的中间,是青藏高原最大的古冰川遗迹,以“稻城古冰帽”著称于世。
姊妹湖连在一起,如同姊妹一样紧紧相连,安静地躺在海子山脚下,像是睡着的两位仙女。湖水碧绿,湖面如镜,海子山倒影在湖泊里面,甚是美丽,远远望去,两个湖泊被湛蓝的天空和灿烂的阳光映射得闪闪发光,犹如天堂掉下的两颗绿宝石。
“姊妹湖” 静静地平躺在海子山上,象两个美丽的少女,显得是那么圣洁。周围是白雪皑皑的雪峰,她犹如两颗璀璨的明珠、又像雪山的两滴眼泪,洒在山脚,圣洁纯美无比。
海子山姊妹湖,如天堂宝石镶嵌在荒凉山原,亦如神之悲悯化作眼泪滴落凡间,纯净无暇,盈盈可亲。 站在高处远远望去,曾经荣登《中国国家地理》杂志封面的海子山姊妹湖,犹如仙女的两滴晶莹泪珠,洒落在雪峰环抱之中,纯净静谧,如神女般圣洁无暇,不由得感叹大自然的造化神奇。
下午早早的抵达巴塘,找了一家民宿,先填饱肚子,早早休息。
这家民宿环境我很喜欢,有山有水,直接在这里吃饭,有种农家乐的感觉,小宝贝觉得又在野餐了
直接就在外面,找了个心仪的位置,有山有水的,直接开造。
住宿条件还行,毕竟价格不高,早点休息,明天还要继续出发呢!
DAY7.巴塘——八宿
1.堵车
早上用过早饭后,早早的出发了,因为今天车程时间比较长,不是距离远而是路况速度限制,防止晚上到达八宿太晚,就早早的出发了。
刚出发没多久就遇上了前方路面塌方,造成堵车,哎!起的早也没用啊,前后都堵的动弹不得。
经过近1个小时的堵车,终于又出发了。
到达芒康检查站,除了司机外都要下次扫码,疫情期间还是要管控的,必须支持与理解。
2.拉乌山
拉乌山,海拔:4376米,位置:位于西藏自治区昌都。
拉乌山是川藏公路318国道西藏芒康境内的一个平缓的山口,在这个山顶有一个比较壮观的经幡阵,这是目前看到以来最大的,整整占了一个山头。 拉乌山口拔并不高,只有4338米,但站在垭口上如果有天眼的话就可俯看金沙江和澜沧江了。
远处的雪山,再配上五彩斑斓的颜色,感觉真的美极了!
3.东达山
东达山是川藏南线上海拔第二高度的垭口,位于西藏左贡县境内,垭口海拔标高5008米,夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。
"生命禁区"--东达山,一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地,海拔5008米,山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。
我也来几张
有人说东达山是国道318川藏线上最艰难的一座山,也是有其理由的。山路不再蜿蜒曲折,而是一条笔直的通向前方的大路,既缓且长,一眼看不到尽头,这就是川藏线最长最缠绵的东达山了。东达山是川藏南线上海拔达到5000米以上的山之一,易发生高反,朋友们一定要带上缓解高原反应的产品。
4.业拉山
业拉山(怒江山)--是西藏境内邦达镇与八宿县城之间的一座高山,位于昌都地区八宿县内。垭口在G318国道,标高4658米。山脚到山顶16公里。
业拉山的山势起伏较大,相对高度很高。自东向西,从邦达算起,业拉山的起伏只有600多米,自西向东,从八宿算起,起伏达1500米,山地风光因其高差起伏之变化而闻名于318国道线的川藏公路。
到达山脚地带,色彩单调,山头见着的植被,这里基本上消失了,只有黄色的沉积岩层,风化后完全裸露在外。
业拉山口除了可以看到山下的河流,更可以看到对面山头奇形怪状的岩石,其中一处的天生桥形成了一个巨大的天门。和我们东南丘陵地带的喀斯特地貌有异曲同工之妙。
5.怒江72拐
"怒江72拐":是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路(位于川藏南线(即川藏公路南线)的邦达镇至八宿县城间,16公里),在西藏昌都地区的八宿县境内,中途经过怒江,坡陡路险,人称"九十九道回头弯"、业拉山"108拐"、"川藏99道弯",有人统计其实有130多个弯。
这里,就是网红视频,“等老子有钱了,就把他捋直了”取景地!
业拉山从4120米的邦达镇过了垭口之后,便是著名的“怒江72拐”,又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说,大多都是U型弯。一不小心,怒江就在下面等着你。令人望而生畏,堪称中国公路上的奇迹!
如果你问我,走过川藏线,路上什么最多,我会毫不迟疑的说山最多。这一路走来,高大而巍峨的山连绵不绝,加上路况不稳定,落石激流相伴,为自驾川藏线行程增加了不少难度。但是正是有惊险与冒险,才能我们体验到真正的自驾乐趣。
天色已经不早了,夕阳西下了,赶快继续赶路了。
DAY8.八宿——鲁朗
有了昨天堵车的经验教训,清楚的认识到还是要早点出发才行,那样就有时间应付更多的突发情况了!So,今天就出发的更早了,我和媳妇简单洗漱,随便在酒店吃了赠送的早餐,就直接抱着小宝贝上车出发了,小宝贝依旧睡的那么香,那么甜。
318的路上全是美景,走着走着就会发现有游客把车停放在路边拍照,休息。这时候,你就要观察了,防止有交通事故的同时看看景色怎么样,喜欢就立马停车,如若不然,错过了,又不想再调头回来,你总会感觉遗憾。
1.高山草甸
我们在一处高山草甸的地方停下来了,到深处的草甸会有雪山上融化下来的溪流,水面还有一层薄冰,水真的是冰冷刺骨。
媳妇也下车透透气,就是空气有些凉。
小宝贝刚被叫醒,睡袋还没脱,就着急着下车玩,哈哈,拍几张穿睡袋的吧!
就在这里拍照,抓鱼,玩了有半个小时,还恋恋不舍,抓鱼玩的时候,真的仿佛回到了童年,好开心啊!所以,开心的时光总是那么短暂。
2.途中景色
继续前行了一会,路的边上出现了一条小河,小河顺着公路,一路伴随着,河边的颜色不在单一了,出现了红,黄,绿的颜色,甚是美丽。
河流绵延不绝
河边火红火红的植物也不知为何物,挺漂亮的。
最后,给大白来个艺术照
3.然乌湖
然乌湖位于昌都地区八宿县境内西南角,距离县城白马镇约90千米的然乌乡。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖,然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。
然乌湖意为"尸体堆积在一起的湖",传说中湖里有头水牛,湖岸有头黄牛,他们互相较量角力,死后化为大山,两山相夹的便是然乌湖。
小宝贝睡醒了,换好衣服了,状态不错,还挺配合的。
又开了一会,到景区了。
然乌湖周围高山危耸峻峭,众多海拔5000米以上的高峰皆有冰川发育;而山下近湖坡地则长满了青翠苍劲的松柏等针叶林丛,在这群山绿影环抱之中的然乌湖显得格外静谧而妩媚,它那明镜般的湖面倒映着四围的雪峰、翠林和那蓝天白云,景色异常迷人;再加上湖畔绿茵般的草滩上成群的牛羊以及一块块生长着青稞、豌豆、油菜等作物的农田点缀其间,构成了一幅既有青藏高原独特的壮丽风貌、又有藏区田园牧歌般风韵的风情画卷。沿着湖边公路巡视畅游时,就会充分领略到这里的风采,让人有种回归自然的感觉,心旷神怡之极。
没人,就开启拍照模式
然乌湖打卡完毕,继续向鲁朗出发喽!
4.米堆冰川
米堆冰川在米堆河的上游,米堆河是雅鲁藏布江下游的二级支流,它在川藏公路84公里道班处,从帕隆藏布南岸汇入帕隆藏布。
米堆冰川靠近川藏公路,规模大,进入方便,是藏东南海洋性冰川的典型代表。特征典型,类型齐全,以发育美丽的拱弧构造闻名,是罕见的自然奇观。在这里冰川、湖泊、农田、村庄、森林等融会在一起,是一处人与自然和谐相处的典范,是旅游的绝好去处。
该冰川常年雪光闪耀,景色神奇迷人。 米堆冰川所在的纬度为北纬29°,但冰川末端却比北纬近44°的天山博格多山的冰川还要低,这是我国现代冰川中较为特殊的现象,与喜玛拉雅山东南段的气候有着密切的关系。米堆冰川冰洁如玉、景色优美、形态各异、姿态迷人,周围有成群的牛羊、古朴的藏式民居、雄伟壮观的雪山,有常年不离的攀羊、猴子等野生动物。
由于时间不够,媳妇对冰川雪山已然审美疲劳,这次绝对不是凡尔赛,只能门口照相打卡,长焦镜头在门口,白嫖几张冰川照片,就往鲁朗出发了。
5.网红洗车地
都是在短视频上,看人家开车呼啸而过,有的还为留念,留下了自己的前铲和后杠,这次轮到我了吧!
秋天的山野漂亮至极,犹如一个童话世界,色彩绚烂!
高耸山间,雪山融化的溪流,深深地诱惑着我,直叫人揣测那沁人心脾望而不得的味道。
(拒绝开车)
走了一会,前方又堵车了,反正已经习惯了,大家也都下车活动了,堵车时间略长,有的遛狗,有的聊天,相互交流着这次的出行,我便在车边寻山而上,看看堵车的风景
远处的风景也一样漂亮,也是雪山,草地,这一路上真的最不缺的就是雪山啊
现在318国道上加油站很多,再也不用担心找不到加油站了,只是看快没油了,早点加油,深得心里担心。2020年10月份陕西中石油,92的5.6左右,来到这直接6.4了,贵了快一块!地区物价的差异,能理解,贵的还在后面的,还有7块多的
6.通麦特大桥
再继续前行了段时间,就来到了大名鼎鼎的通麦特大桥。
通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程,在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥,主要通车的为通麦特大桥为单塔斜跨大桥,原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。
如今三座大桥成为了一道风景线。最低矮的那座为一座铁索桥。
2015年底通车的通麦特大桥,像一座丰碑,见证了川藏线的变迁,也见证了新中国走向繁荣富强。站在桥上可以清楚的看到当年通麦天险的烂路和以前的老桥。
对于游客来说,通麦大桥的建成也许仅仅是关于进藏的一则好消息,而对于常年来往于这条路上的货车司机,或者包车司机来说,川藏线是他们的衣食父母,是他们的生活建筑。
来,一起和大白打个卡,记录下这激动的时刻!
从波密出发不多远便是通麦大桥,曾经的通麦天险早已不复存在,可大桥承载多少经318川藏线进藏人的愿望,它也如同一座里程碑记录无数人的瞻仰!
大桥位于西藏林芝地区波密境内,该桥是目前西藏最大跨径的斜拉桥,该桥的通车,缓解川藏公路林芝段尤其是“通麦”的交通困难。
7.抵达鲁朗
过了通麦特大桥没多远,就到达预定的民宿的村子,这一路上就像走在景区里,路上植被茂密,风景秀丽。
抵达时天已经快黑了,只有远处高耸的雪山还反射着太阳的余晖。不由得庆幸出发的早,路上还算顺利,要不然又要错过饭点,并且晚上行车也不安全,也怕小宝贝挨饿!
到了鲁朗一定要尝尝雪山上的泉水做的石锅鸡,等吃的时候真的没有想象的惊艳到我,和平时吃的药膳鸡差别不大,和之前看的文章里所写的石锅鸡有差别,完全让我很失望,一路上心心念念的石锅鸡原来就是这样。也许是个人口味的不同,没必要纠结于此,高兴才是最重要的。
结束语
此次和大家分享的行程为6-8三天的行程及路上的景点。
DAY6.稻城——巴塘
DAY7.巴塘——八宿
DAY8.八宿——鲁朗
后面的行程,我还会整理好和大家一起分享,最后,谢谢观赏。