早些年也从来没有想过会买国产车，但自从几年前看到国产新能源车开始突飞猛进以后，加大了关注，特别是深入研究了BYD的系列产品，对汉唐、方程豹、腾势这些都印象不错。这两年正好也到了要换车的时间，因为我喜欢纯电，也没有里程焦虑，家里两个娃需要个大车，所以一直比较关注唐L，大概是上市发布会后第二天就去4S订车了，选了EV后驱旗舰，交了2000定金，大约两周左右提车了。车辆裸车25.98万，无优惠，国补、省补、市补各地基本都差不多，就不赘述了，保险8500，然后被店里一阵劝说就买了那个BYD三年无忧险。店里送了脚垫、保养、膜，不过膜我没要，自己去外面贴了车衣和窗膜，车衣个人觉得还是需要的，一些小剐小蹭就不担心了。
提车么，基本流程大家都差不多，关键是看看车有没有明显的问题，如刮痕之类的，也不赘述了。下面直接上干货，提车近1月开了1600多公里，谈谈真实感受，也不去按条理梳理了，想到什么就说什么，优缺点什么的也一并包含在一起，大家凑合着看:
1.两个字:真香。我自己从燃油车转过来，怎么形容呢，就类似于当年手机从按键机到触控机的使用转变，用过就回不去了，虽然我知道后面肯定会降价、出新款什么的，但早买早享受，我对自己这次购车决策十分肯定。
2.这车性价比拉满。最突出的三点:一是兆瓦闪充的新电池给力，充电速度贼快，在哪个充电站都是靓仔，你要是搞双枪充的话更将迎来众人羡慕的眼神，这是其他品牌的车所不具备的。二是动力强劲，我的是后驱，但580kw的动力性能已经让我非常满意了，红绿灯起步一骑绝尘，高速上更爽，坐人以后将近3吨的车开起来感觉像飞起来一样，这也是其他同类型品牌的车所不具备的。三就是价格了，还没说其他的，就看上面两点，再配这价格，就已经很不错了。
3.谈谈大家非常关心的智驾方面，我使用下来的基本感受是够用，偏保守。高快领航比较成熟了，开了4次高速，每次几百公里，基本全程智驾，很少接管，比较稳定，就是变道有点猛。城市领航也基本够用，在常规城市路线，没啥问题，红灯停绿灯行、超车变道、转弯、避让加减速啥的都可以，就是总体是偏保守的，尤其在前方遇车遇人、超车这块是比较谨慎的，适合不着急赶路的时候使用。最近看报道说今年BYD智驾车型上量很快，这是好事，后续BYD智驾大数据这块会快速赶超上来，期待下次OTA的智驾升级。
4.接下来说下内部空间。整体感觉是简洁、大气，没有很出挑、很前卫，但坐在车里总体感觉比较舒适，怀挡的设计也让中间部分很清爽。换句话说，其实大部分这个类型的新能源SUV内饰也都大差不差，大同小异。但有两点是要吐槽一下的，一个是前排中间部分下面的储物空间偏小了，而且取放东西也不太方便;另一个是第二排座椅是手动调节的，略显原始点了哈。其他都挺好，内部空间很大，这车又宽又长，特别是很宽，所以前两排都是很宽敞的，第三排稍显狭窄，但只要坐的不是一米八大高个或180斤的壮汉，也没啥问题，我一般是这样，全家出行，老人做第二排，俩孩坐第三排，完美。
5.说说其他功能。外放电很香，提车后特意带全家去露营了一次，直接用外放电烧饭做菜烧烤，很方便，外放电的最大输出功率是6000W左右，绝大部分的电器都能正常使用，而且在100度的电池面前，全天用电也不担心电不够。冰箱争议较大，但我是非常喜欢的，一个是夏天冬天都可以喝点冰热饮，另一个是像我去露营什么的，带的肉、菜这些都可以放冰箱里，最低设置的-6度足够保鲜，而且车辆熄火后冰箱还可以最多再工作12个小时，这个功能也很实用，大家自己体会。遥控驾驶功能也很实用，因为这车很大，所以在一些偏小的车位人容易出不来或进不去，就可以用手机遥控车辆进出。哨兵模式用的不多，有人说费电，但对纯电车来说无所谓了。NFC钥匙挺好，一部手机在手就ok了，再也不需要兜里放个车钥匙了。天窗是块超大玻璃，不能打开，但有电动遮阳帘，有利有弊吧。这个车自带车载ETC，挺方便，但开通要50块钱。
就先分享这么多吧，有新的体会再和大家分享。