我16年的时候提的S600是行政版4座的，V12的发动机，开了一年没等到检车的时候就卖掉了，原因是机头太重，轮胎轮毂参数设计的扁平比太高，加上车身比较重，而且机舱位置温度比较高，过减速带的时候需要很慢很慢，否则前轮胎就会鼓包，一年中换了4条前轮胎，后来一生气就卖掉了，当时提车的时候加价33万送了我一个原厂的拉杆箱和两次保养。

再说你咨询的问题，我觉得改成行政版座椅后完全不影响检车，甚至没等到你检车的时候可能早就换车了，现在新车是8年免检，起码8年内不需要到检测线上线检车，所以根本不用担心检车的问题。

我16年的时候提的S600是行政版4座的，V12的发动机，开了一年没等到检车的时候就卖掉了，原因是机头太重，轮胎轮毂参数设计的扁平比太高，加上车身比较重，而且机舱位置温度比较高，过减速带的时候需要很慢很慢，否则前轮胎就会鼓包，一年中换了4条前轮胎，后来一生气就卖掉了，当时提车的时候加价33万送了我一个原厂的拉杆箱和两次保养。

再说你咨询的问题，我觉得改成行政版座椅后完全不影响检车，甚至没等到你检车的时候可能早就换车了，现在新车是8年免检，起码8年内不需要到检测线上线检车，所以根本不用担心检车的问题。