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原帖由 最美乡村 于 2010-06-16 23:47 发表在 1088 楼
自驾A3川藏进青藏出,A3周年四万公里之旅5月13日，从芒康到左贡，天气多云到阴有小雨雪 根据我做的功课，从芒康到如美的约五十公里的路还不是最差的，事实也如此，沿途根据观察，除了一些坑通过要小心一些，通过应当是没有问题的。这辆大货车驾驶室可以坐三人，这位司机还带了一…好贴要顶
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原帖由 etyellow 于 2010-06-17 00:25 发表在 1095 楼
这样背过去。事后看来，是否值得？如若选择租的士。是否可以通过？
应当说是值得的,至少让我们有了一趟顺利的旅程.如果选择租的士,根据我们的观察,只要是白天通过,车上在两人以下,行李较少的情况下,通过还是可以的. -
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原帖由 唐捷 于 2010-06-17 01:15 发表在 1104 楼
一条轮胎640有点贵得离谱哟，广州永福路这边米奇林的也就400多，我用的玲珑的240米用的也不错快一万公里啦没什么问题。
我这个规格205/55/R16的玛吉斯轮胎我查过卖得最便宜的是550元.成都这里卖640元也差不多了.我电话问过几家正新轮胎的代理商店,基本上这是个价格.400多元的轮胎应当规格不一样.
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原帖由 一路平安13 于 2010-06-17 11:57 发表在 1117 楼
仔仔细细看了每帖，十分敬佩！！！期待后续。但有一问题不明白，想问一下：奇瑞瑞虎是越野车为什么在过东达山时还要车背呢？
瑞虎不是真正的越野车,它是轿车底盘,越野车的模样.只不过通过能力稍强一些,但我的文章里也说明了,它的载重比我的还大,四个人,体重比我们四人要多出五十公斤以上,行李也多,还要帮一个朋友带上一个大纸箱的物品到拉萨给当兵的儿子.,路上看它的底盘比奥托的还要低了.奇瑞真正的越野车是X5,我在昆仑山口看到一辆,照片发在我的贴子里了.
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好个X5,我喜欢那款东方之子防弹车。看到你的图心情舒畅。
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原帖由 最美乡村 于 2010-06-17 17:03 发表在 1129 楼
瑞虎不是真正的越野车,它是轿车底盘,越野车的模样.只不过通过能力稍强一些,但我的文章里也说明了,它的载重比我的还大,四个人,体重比我们四人要多出五十公斤以上,行李也多,还要帮一个朋友带上一个大纸箱的物品到拉萨给当兵的儿子.,路上看它的底盘比奥托的还要低了.奇瑞真正的越…
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原帖由 ljfff 于 2010-06-17 17:37 发表在 1130 楼
好个X5,我喜欢那款东方之子防弹车。看到你的图心情舒畅。
好像34十万，不知道看到奇瑞还有多少人买，在中国。。。。。那得要慧眼 -
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原帖由 最美乡村 于 2010-06-16 01:04 发表在 905 楼
我的马上要到45000公里了,到时要注意一下.看我的车胎的情况,应当不至于会出现这个情况吧.
45000?晕，我跑40000就谢天谢地了 -
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原帖由 最美乡村 于 2010-06-13 13:31 发表在 42 楼
全程约8000公里,综合油耗在7左右,川藏线上油耗高,估计在8左右,青藏线上油耗高.一路上蹭了底盘不下三十次,但都有惊无险,有些路是明知蹭底盘也要冲过去的.1.6的A3在高原上感觉动力不足,特别是在爬盘山路的时候,有时需要挂一挡.总的来看,去一趟西藏没有什么奇怪的,只要你去了,都能…
我众泰1。3的。。。。进藏会更吃力吗。。。。 -
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原帖由 最美乡村 于 2010-06-13 11:56 发表
09年5月22日,我的A3提车,到今天已经41000公里了,其中A3的周年生日是在西藏渡过的. 09年12月,自驾A3去了湖南,贵州,云南一趟,全程近七千公里,A3表现很好.10年的计划中对A3是一个考验,因为我要走川藏线进藏.从5月8日出发到6月3日返回,全程二十七天,A3的表现很令我满意,全程轮胎都…
收藏了。。。再顶。。。。。。。。
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原帖由 最美乡村 于 2010-06-16 23:47 发表在 1088 楼
自驾A3川藏进青藏出,A3周年四万公里之旅5月13日，从芒康到左贡，天气多云到阴有小雨雪 根据我做的功课，从芒康到如美的约五十公里的路还不是最差的，事实也如此，沿途根据观察，除了一些坑通过要小心一些，通过应当是没有问题的。这辆大货车驾驶室可以坐三人，这位司机还带了一…
看君一游记，胜读十年书呀 -
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原帖由 最美乡村 于 2010-06-16 23:47 发表在 1088 楼
自驾A3川藏进青藏出,A3周年四万公里之旅5月13日，从芒康到左贡，天气多云到阴有小雨雪 根据我做的功课，从芒康到如美的约五十公里的路还不是最差的，事实也如此，沿途根据观察，除了一些坑通过要小心一些，通过应当是没有问题的。这辆大货车驾驶室可以坐三人，这位司机还带了一…
还真够纠结，毅力于胆量的考验啊！！两年后不知道这段路能修好不？？
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