我是2014年注册汽车之家会员的，2013年9月买车。以前习惯用电脑每天登陆汽车之家，现在是每天用汽车之家APP看新闻，发帖。可以说见证了这些年中国汽车消费市场百家争鸣，百花齐放。感觉就是在2019年之后的这些年，一些品牌突然不见了。看了下数据，最近10年，接近24家企业小时，更不说一些品牌从中国汽车消费市场退出。行业洗牌速度之快，始料未及。
目前，合资和国产自主品牌还是有很多的。现在是燃油车和新能源车竞争的时代。当然，新能源是朝阳产业，对燃油车的竞争力非常大，首当其冲的就是燃油车品牌，但是目前，燃油车品牌基本都是大厂了，或者国企，或者各省鼎力支持的品牌，不会轻易让这些品牌小时，这些品牌也有做新能源品牌，目前，燃油车市场依然很大，很多地方用不了纯电新能源，比如东北，所以传统能源品牌消失不会很快。
其次，新能源市场会很卷，可能消失的品牌主要是没有核心技术，在电池快充、续航、智驾方面有一方面掉队，就有可能处于被动地方，甚至被淘汰。尤其是纯电新能源品牌，毕竟有的品牌可以靠燃油车输血。对于传统品牌来说，风险可控，不会轻易倒。但是纯电新能源就不好说了。
目前，中国消费市场已经趋于稳定，就好像已经从春秋进入到战国时代，车型固定，自家品牌粉丝固定，不会再有大规模品牌消失，会偶尔一个两个退出历史舞台。
我最希望，中国品牌走向国际，国际市场吃不开，国际市场大的很，我们要做汽车大国。