周末闲暇时间，因朋友要买车就随其一起去4S店逛逛看看，朋友的目标是新能源车，目标车型是广汽的埃安。说起来我对新能源车还真有点芥蒂，因为自己喜欢自驾游，因为电池的续航里程和充电时间，让我对新能源车关注不多，当我们来到广汽埃安的4S店的时候，才发现它是广汽新能源车的单独品牌，它与广汽传祺等老车型不在一起。
        进入广汽埃安的4S店，首先给我感觉的高大上，朋友相中的AION Y车型就其外形来说，首先让我眼前一亮，这颜值肯定无话可说，埃安AION Y虽然定位是紧凑型SUV，但4410*1870*1645mm整体车身，以及2750的车距，让这辆新能源车显得那么大气。前脸造型也很符合新能源车型的大趋势，放射型的日间行车灯很醒目，也是车头最吸引注意的一个设计点，侧面看还有点MPV的感觉。

      进入车内后，内部空间给人眼前一亮，乘坐空间给人一宽敞的感觉，尤其是后排腿部空间宽裕，更平直的车顶线条也带来了不错的头部空间。内饰的设计很有层次，全液晶仪表与14.6英寸屏幕兼顾娱乐和行车功能，中控台挡把区域是悬浮式设计，并有色彩丰富的饰板装饰条，顶部和下部是硬质材料，中间有软质材料包裹，装配工艺不错。尤其吸引我的是那全顶天窗，给人一种能够可以浏览天穹的感觉，这要是自驾游行驶在川西的雪山草原之上，蓝天白云仿佛会流入你的车内，肯定会让你有不一样的感觉。

        判断车子的好坏，上面这些仅仅只是外表，内核的电动机、电池、底盘等才是其核心内容。4S店为了让顾客更好了解埃安的底盘技术，在店内展示了它的车身底盘，尤其是内部的弹匣电池系统安全技术，据说是采用铝框架式承载结构设计，具有较强的抗挤压设计。AION Y全系的电机都是前永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩225N·m，AION Y Plus电机功率稍高来到150kW。我试驾了一圈，感觉起步与行驶的稳定性都非常不错，特别是其驾驶的舒适性已经超越了燃油车。
      这次赏车的时间虽然很短暂，但是，它让我对新能源车的认知已经发生了很大的变化，或许我的下一辆车就是新能源车。