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大众 EA888二代发动机，机油滤芯底座漏油处理过程

1 32 发布于 2019-01-09 13:39:25 只看楼主修改帖子

今天店里来了一辆迈腾B7，车主反映经常缺机油，缺机油原因：1.机油烧了，大家都知道大众奥迪烧机油是众所周知的事了，2.机油漏了，EA888二代发动机正时盖容易渗漏，在一个就是机滤底座容易渗漏等已经是通病了。
好了下面我们一起看一下检查和处理步骤：

1.将车支好升起，我们看到油底壳上有好多油，顺着机油壳前面往上看，看见发动机缸体上也有好多油，然后空调压缩机上全是油泥，应该漏的时间不短了。由此判定是机油滤芯底座密封圈老化导致的漏油。

2.这是上面拍的照片漏油已经很严重了，和车主说明情况后车主同意维修。

下面我们一起了解一下拆装过程：（注意：在拆的过程中会流失防冻液和机油）

1.因为要拆发电机，需要将电瓶负极线束拆掉别到一边（注意：一定要将拆下来的负极线固定好，别反弹回来搭在负极柱上）

2.将发电机皮带拆掉，把机油传感器插头也拔掉

3.把真空管的固定螺栓用T25套筒拆掉一共两条

4.（在车上不好拍照拆下来才拍的）先把发电机后面线卡子插头拔下，在用13方套筒将发电机长火线查下。（这就是拆掉电瓶负极线的原因）

5.将发电机的4条固定螺栓用13方套筒拆掉，（注意：先拆下面两条，再拆上面两条，由困难到简单的顺序）

6.这个就是拆下来的发电机了，我们这样很直观的就看到了发电机固定螺丝位置上下实对称的。（注意：发电机在安装位置往外拿出的时候，不要着急需要发电机皮带轮朝上，找一个人帮忙掰这点拆掉的真空管，力气不要过大。）

7.拆下发电机后，在使用机油滤芯扳手将机油滤芯拆掉

8.机油滤芯拆下来以后，在使用T25套筒将机油尺套固定螺丝拆下。

9.拆下机油尺套管固定丝以后，在将空调压缩机拆下，先把空调压缩机传感器连接线拔掉，然后再将空调压缩机4条固定螺丝用13方套筒拆掉。（注意：连接空调压缩机的氟管不用拆，拆下空调压缩机以后，用绳子或者其他东西固定一下空调压缩机，以免造成损坏。）

10.拆完了以上附件以后，我们就可以拆机油滤芯底座了一共5条螺丝（箭头所指的位置）三长两短都是使用M10套头拆装的，大家看这张图可能会认为这五条螺丝拆装很容易，在发动机往下拆的时候是特别不好拆的，因为空间有限。（再使用M10拆螺丝之前，先将螺丝眼里的油泥或者泥土清理一下以免造成滑扣。）

11.这张图片是刚拆下来，未清理过的，全是油泥。箭头所指的就是漏油渗油的凶手之一，缸体于机油滤芯底座连接垫，这个垫用的时间长了，就会老化没有弹性了，密封不好就会出现机油渗漏现象。

12.给柴师傅拍张特写，拆下来机油滤芯底座后先将表面油泥清理干净，因为清理干净以后在装回发动机有利于观测和检查

13.表面油泥清理差不多之后将机油散热器和机油滤芯底分解开，固定螺丝位置图中红色箭头用M10将4条螺丝拆下。蓝色箭头是漏油渗油的凶手之一，它是机油散热器于机油滤芯底座连接垫，这个垫用的时间长了，就会老化没有弹性了，密封不好就会出现机油渗漏现象。
因为这两个胶垫的老化导致的密封不严，就出现了机油滤芯地址漏油渗油现象。（两个胶垫没多少钱，但是费工费时工时费不便宜没办法迈腾通病）

14.柴师傅清理的很干净给你点个赞，图中箭头指的这个地方是连接水泵的黑色塑料接头。（注意:别忘记安装）

15.将机油散热器和机油底座连接垫安装好并涂抹密封胶。

16.把胶垫装好之后将机油滤芯底座和机油散热器组装好（注意：螺丝一定要对角拧紧）

17.将水泵接头装好，建议装之前涂抹密封胶。

18.在往发动机缸体组装机油滤芯底座前，必须要将缸体上的接触面清理干净（图中红色圆圈位置），以免装好以后出现渗漏的情况，还有要把缸体上的油污进行处理干净，有利于观测和检测。

19.以上完成以后就可以把机油滤芯底座装上去了，装之前一定要将胶垫装好并涂抹密封胶，然后在安装机油滤芯底座，安装是拆卸的反步骤：将机油底座装好再装空调压缩机把机油尺套管固定装机油滤芯（再装机滤之前一定要检查一下是否缺少零件）再装发动机把机油压力传感器两根线插上在将真空管固定把发电机皮带装好，检查机油液位防冻液液位缺少补加到正常值。