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国产中型SUV发力领克09新人传祺GS8熟人坦克500猛男
1 121 发布于 2021-09-01 23:43:11 只看楼主 热门标准
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suv市场一直很火爆,近几年国产品牌向高端市场发起更猛烈地冲击,如今国产suv市场已经孕育出不少能抗旗的大将。

比如今天要说到的领克09、传祺GS8、坦克500 是售价区间为20-40万的国产中型suv和越野车,他们在同价位和同等级市场都展现了很强的竞争力。

首先得说在前面的是,一下内容都是本人整理,做这些内容就是分享一些自己的想法,展现这些车打动我的地方。如有所失,欢迎指正;或不详尽,多多包涵。



似曾相识的新面孔—领克09


领克09长宽高分别是5042mm 1977mm 1780mm,轴距达到2984mm。

不得不说我,领克每一款车的第一眼都会有一个深刻的印象,领克09也是如此。
最早看到这辆车的图是上海车展后不久,当时还沉浸在02hatchback活力的设计中,看到领克09眉头不由得皱一下。


车头的两个Led日间行车灯得到保留,还是三层式设计,但领克09的第二层的进气格栅和家族的其他车型有些不一样,原本横向的直条式设计变成“T”字型设计,并配以竖向的直瀑式镀铬条装饰,这样一来车头像张着巨口,整个前脸变成更有攻击性。虽然这种设计在一个厚重的7座suv上显得有些激进,但出现在定位更年轻群体的领克车上也没那么不合理。



尾部设计还是领克家族式的长横条尾灯,领克09作为7座suv,车身修长且宽厚,熏黑的D柱使得车顶后半部变成悬浮式,D柱下窗框的L型拐角是不是感觉似曾相识?这也是领克多次使用的设计,在领克01 02  03 05 06上你都能看到这样一条窗框线,在09上无非就是从C柱的位置拉到D柱。

领克09车头看起来稍显突兀,不过车尾部分还是原汁原味。



领克09有多种动力组合可选,2.0T引擎将会搭配例如PHEV HEV轻混等不同的混动技术,并配以8AT变速箱,功率达254匹马力至更多。


不同以往 车型,领克09作为领克旗下首款中大型SUV,诞生于沃尔沃SPA架构,该架构的其他车型有沃尔沃s60 xc60 s90 xc90等,由此可见09的定位瞄准了高端市场。

AR导航、HUD抬头显示,NAPPA真皮、蚀刻铝饰板、氛围灯、香氛系统、四区独立空调、14扬声器BOSE音响都是在中高端车型上应该有的配置。


内饰也简单说说。
现在很多车的内饰设计得越来越简单,虽然车子越来越聪明了,但好像给了几块大屏幕,事情都交给智能车机,什么都不用再考虑一样。
领克09内饰一如既往地简洁。
我的简单说说也很简洁。

更高更强的老熟人—传祺全新一代GS8


广汽传祺GS8老伙计了,销量一直在增长,传祺也一直在进步,现在传祺的设计风格逐渐呈现完整的体系,和领克一样,市场定位也愈发细化,不断地深入探索新道路。

车辆长宽高分别是4980mm 1950mm 1780mm,轴距比上一代增加了120mm,达到2920mm,对于中型suv来说这样的数据很够看了。


新一代GS8可以说是焕然一新,使用了所谓的“星钻菱影”设计语言,简言之这一代的设计抛弃了原本就不多的圆润角度,取而代之的是大量尖锐平直的线条,更加锋利。

侧面的造型设计有不少上一代的影子。侧面的造型和车头十分统一。

这样一看,车尾的变化好像不是很大, 车灯的造型设计首尾呼应,虽然没什么特别之处,但这是一个完整统一的好设计必须具备的。



值得一提的是这一代GS8拥有两种前脸设计,这种差异出现在传统动力版本和混动版本上,混动版本的超大中网的设计给这辆车提升了不少气场。

混动版车头进气格栅设计和燃油版有些许差别,此外混动版还配备隐藏式门把手。
其实轮毂也不一样,我忘记换了

光看都能感觉得出来,混动版得贵不少钱。




动力方面,还是使用2.0T发动机和8AT变速箱,混动版本还使用丰田THS四代混动系统,最大 马力251匹,最大扭矩400牛米,百公里加速7秒。

老款传祺GS8售价区间在15.58w-26.28w,可以看得出新一代GS8定位升级了不少,不知道价格会升级多少。虽然传祺GS8有底子,但前面的09还是很能打的。




内饰,尽管我画得也很随意,但整体对我来说也没什么特别的地方。建议大家看看实拍感受一下,肯定比我画得细腻。

很硬汉很猛男—坦克500


最后来个不太一样的

在成都车展开幕前几天,坦克600临时官宣将坦克600的更名为坦克500,实际上实车出来还是给人们带来不小的惊喜。

长宽高分别是5070mm 1934mm 1905mm,轴距



2020年,WEY的坦克300大获关注,带起了国产越野车的热度,长城趁热打铁,将坦克作为独立品牌,还使用了一个全新的裤裤的logo。不过自从坦克品牌独立于WEY以来,定位越来越清晰,就是——只做豪华越野品牌!坦克500使用非承载车身机构,搭载3.0T引擎 9AT变速箱,功率达到260kw(354ps),最大扭矩500牛米。



坦克500外观设计把控得很好,说到这个我就不得不拉踩一下今年4月份上海车展展出的坦克800,看到坦克800后,我心里不由得咯噔一下,当时觉得坦克300好不容易铺平的国产硬派越野车的道路,又给坦克800挖了几个大坑出来。

坦克800,我至今看不懂,尤其是当时和坦克300的设计对比。

但现在看了坦克500后,我明白这辆坦克800肯定是赶工出来的,跟我赶工的时候临时挤出来的东西差不多。

  坦克500尾部能看到坦克300的影子,造型很饱满,甚至有种膨胀感。虽然是越野车,但18寸轮毂感觉好小气


坦克500既然定位是大型豪华suv,设计上自然就会损失一些更纯粹的越野车东西,但硬派风格还是很饱满地诠释了出来比坦克800好看多了。硬派越野,就是不喜欢搞神秘,悬浮式车顶在这种越野车上行不通。粗壮的D柱出现在越野车上会让人安心少。
成都车展同时展出的坦克400的造型就充满了硬直的线条,有种军工机架风,和之前的坦克700很像。

虽然加了不少镀铬装饰件,但还是很硬


成都车展还有另一辆不同配色的坦克500,就是坦克500豪华版。这款车和坦克800一样使用了上下分界的双色拼色车身配色,不知道坦克对用双色体现豪华的设计是有多执着,不过用好了确实不丑。这款进气格栅造型略有点差异,没有后挂备胎,内饰设计也更加豪华,包裹了大量棕色皮质材质。

车展上的坦克500豪华版,其实实车轮毂是20寸的,不好意思我又忘了换了。


昨天坦克500发售了了1000辆名额,开售后几分钟就被抢光了,可想而知大家大家对这款车的喜好。既然命名空出了坦克600的定位,很期待在坦克500之上,坦克还会推出什么样的高端车型。但坦克800这样的,我是不想再看了。


内饰,也是中控大屏,整体采用了对称设计,档杠也在中间。官图给出的内饰有不少木纹肌理的装饰板,提升了不少温柔的氛围。最有格调的还是出风口中间的小时钟,不说使用率,至少逼格提升了不少,试问哪个硬汉不爱精美的钟表呢?

总结


中型suv市场里,领克09和传祺GS8是棋逢对手了,坦克500同级别,旗鼓相当的没它便宜,一样便宜的没它好,除了自家的哈弗H9我是想不到有什么对手。拭目以待。

之前做的02hatchback的内容,有人说领克员工称领克是合资车。
那个视频我看了,好几年前了吧。倒也没什么好反驳的,嘴长在面子上的,为面子服务的,你需要它是什么就是什么。
嘴可能会说谎,身体还是很诚实的,国产在高端市场增长的销量就很好说明问题,大家都不是傻子,钱得花在刀刃上。
现在有越来越多旗手在激烈地攀登高低,虽然有的旗手出发得很晚,但他们速度很快,总有一天他们让你自豪。

偷偷说一句,其实成都车展最让我心动的是领克05这段时间的注意力大部分都用去刷领克05+的测评了,哈哈哈哈。

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最后编辑于2021-09-01 23:50:45
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