汽车之家|【鲁中蓝狮】VV7遇上德系标杆奔驰E300L，精彩大片，共同出演！|魏牌 VV7|论坛

序言：写在前面

一辆是来自世界级豪华汽车的标杆品牌，奔驰E300L；一辆是新晋国产豪华SUV领导者的代表作品，WEY VV7；
一辆是轿车，一辆是SUV；八杆子打不到一起的车系和车型，为什么能凑到一起呢？这年头，谁还没几个开奔驰的朋友。。。

两个月前，我的一位好友买了一辆奔驰E300L豪华型，车刚提回来就一直鼓动着我给她的车拍一组写真照。喜欢车、又喜欢摄影的我，当仁不让，于是就有了今天这个作业！
在我体验完她的奔驰E300L后，我为这辆车由内而外散发的豪华感所折服和感叹，然而她同时体验了我的VV7后，也对我的VV7竖起了大拇指。
虽然价格来看，E300L可以买VV7两辆半了，但关于“豪华感”的传递，却是异曲同工。再于是，便有了今天这组共同演绎的作业，分享给大伙儿！

作为奔驰来说，这可能是国人家喻户晓的一个豪车品牌了，恐怕连幼儿园的小朋友都认得三叉星徽吧？而WEY品牌的诞生虽然只有两年多点的时间，但确实以豪华感和丰富的配置打动了连我在内的不少消费者。
当然，两个品牌的公众影响力和号召力客观上讲，差距还是明显的。这不仅仅是从车型的价格、定位来看，还有品牌背后的历史传承。但从非专业的角度看，WEY品牌的诞生，让“豪华”又多了一种定义。
很多车友肯定会问，这有什么好摆在一起的？我想说的是，“豪华”与“豪华”之间，还存在着不一样的诠释。我不是在对比两个车的性能参数，操控驾驶等等，的确，也没什么可比的。
所以，仅仅是想通过我的镜头，让大家去欣赏一下两款车的美图。用一种欣赏的角度和眼光，从镜头的角度把这两款车直观的为大家展示出来。所以！今天！就是拍大片！拍美图！

一、外观篇

奔驰E300L三围5065*1860*1476；修长的车身加上流线的造型，让这一代的E看上去，很动感；
VV7的三围4765*1931*1655；在这个级别的SUV中，不占优势也不落后，但是VV7的溜背造型，也让其看上去动感十足；
但是，都很好看，不是吗？

E级的大灯是“双眼皮”，也是E级的日行灯加标志性区别；C级单眼皮，S级三眼皮，每提升一个级别，多一层“眼皮”；E级的中网的镀铬明显的提升了车的整体豪华感；
VV7的大灯整个WEY系列都是一样的，虽然不大，但是很犀利；VV7的中网能不能也加一点类似的镀铬装饰呢，会不会让车整体的豪华感再提升一点呢？

这台E的轮毂是18英寸的五幅轮毂，在轿车当中，也算是较高配置了；而我的2017款VV7顶配的21英寸大脚，在同级别的车型中，明显就是越级的体现了。这个大脚让VV7整体显得异常霸气。

镜头再拉近一点，大家可以细致的观察一下两款车前45度视角的美图

我个人还是钟情于黑色，不管是VV7，还是这台E，我都觉得，只有黑色才凸显出豪华的感觉，个人拙见，不喜勿喷哈。。

看来看去，都是那么滴帅。。哈哈

2019款E的侧面比上一代的E流线了很多，我个人还是更喜欢这一代E级的造型和设计，运动感十足，不再那么的商务和正统。。

C柱邮箱盖上面的镀铬标志，是E级L的独有标识，让大家更容易识别这款E级；整个车窗也是全部镀铬装饰，豪华感很强烈；包括车门把手也是镀铬的。

后面来看，E级的菱形双尾排及周边的镀铬装饰，依旧是彰显一台豪华车应有的水准；
而VV7这四个大排气筒，霸气十足，嘿嘿；圆润饱满的屁股，看上去很性感；

正后方看一下；
E级的轮胎是245胎幅，看上去跟VV7的255的差别不是很大，只不过一个是18英寸的轮毂，一个是21英寸的轮毂；

两款车都很漂亮撒

为了拍点内饰的夜视效果和灯光效果，我们还专门跑到了地下停车场，想想也真是不容易。。。现在停车那么难，找一个空一点的地方，真的不容易。。

都是LED的大灯，照射强度和亮度都是很棒滴。。。要知道E级一个大灯总成4S店报价15000多，而VV7的只有4000多。。。
果然世界豪华品牌不仅仅只是车的豪华啊。。。

VV7的正面照，坛子里都是VV7车主，相信大家熟悉的不能在熟悉了，恐怕闭上眼都知道VV7的样子了，所以后面，我更多的放了E级的美图，因为我想，包括我在内的很多车主，也是希望未来能拥有一辆吧。。。嘿嘿。。。

这个角度看上去，很有灵动的感觉。。。

VV7的45度基本上，算是这款车的C位角度了吧。我个人觉得，最出彩的就是45照。。

奔驰的家族化特征也很明显，作为中大型豪华车的标杆的E级，的确从各个方面，都凸显出了豪华和标杆。

VV7的后屁股，这个角度看上去，还是美美哒，但是，如果是正后方，我个人觉得，那VV7需要改成295的胎，看上去才更加的协调和霸气，哈哈

一眼望去，像个美男子，又帅又酷

这个接近于正侧面的侧面，更能直观的显示出E级的修长，毕竟3079mm的轴距，可不是假的。。比VV7的2950mm轴距还要长。。

其实我更喜欢多幅轮毂，如果这台车是多幅轮毂，我个人感觉就更帅气了

再近一点，看上去的感觉，怎么样？各位看官？

看一看前半车身，这款是运动型，三叉星的大标，嗷嗷霸气

后半身的感觉，一样修身

由于都是单人驾驶，没法拍到E或者VV7的行驶姿态，只能是随手瞎拍了两车，凑合看看

各位看官，如果VV7的后轮胎改成295以上，再加一点外倾，会不会更加的霸气呢？

VV7的大灯，近光效果，讲道理，还是很不错的

再来看E级的大灯，近光效果，也是犀利的不要不要的

来一张三叉星的特写。。

245/45/R18轮胎

“双眼皮”特写

外观篇到这就告一段落了，不知各位看官看了之后还满意吗？
不是对车满不满意，是对照片满意吗？嘿嘿。。。
对于接下来的内饰篇和配置篇，我也觉得没有一一介绍的必要了；
美图全部放上，供大家细细鉴赏，相信大家都有自己的审美观和鉴赏能力，至于各位喜欢什么，那就是看各位自己的喜好了。。。

二、内饰篇

VV7前排

E级前排

VV7多功能方向盘

E级多功能方向盘

VV7前排主驾驶位

E级前排主驾驶位

E级前排副驾驶位

VV7后排

E级后排

VV7门内饰

E级门内饰

VV7中控旋钮

E级中控触摸屏

VV7档把

奔驰的标志性怀挡

VV7空调面板

E级空调面板

VV7中控空调出风口

E级中控空调出风口

三、配置篇

VV7的燕飞利仕音响

这台E级选装了柏林之声，这是门上的旋转高音，这还只是“小柏林”，效果很不错，价格很美丽

柏林之声喇叭外观

VV7的液晶仪表盘

E级液晶仪表盘

VV7的多功能显示屏

E级的多功能显示屏

E级有64色氛围灯可调，而且前后颜色可以不同组合

VV7就三种颜色氛围灯，还需努力啊。。。（咦，怎么落了个打火机）

E级的两块大屏显示效果很出色，可惜就是不是触摸屏

VV7运动模式下的氛围灯效果

E级调整了一款紫色的氛围灯

E级方向盘功能区特写

E级方向盘功能区特写

E级门板功能区特写

E级点火开关

E级前排头枕，注意一点，E级的头枕前面翘起来的两边是可以手动调整的，乘车人，可以手动调整其宽展度，把你的头包裹起来。。。

E级的副驾驶储物盒

E级的前排座椅，注意一点，E级的前排座椅坐垫前面一段是可以折起的，方便给腿部更好的支撑，很赞

E级后排座椅

把中央扶手放下来的后排，而且后排靠背角度，可以电子调节

这是调节氛围灯的显示情况，来个大红色的感觉

再来个魅惑紫的氛围灯

旋转高音上的氛围灯效果

旋转高音上的氛围灯效果

调节选择很多，绝对让你立刻患上选择困难症

这个表，很不错

E级不同的仪表盘显示效果

运动模式

这个是什么模式来，我给忘了

最后一张，打开E级的机盖，让我们看看；
各位看官，看了之后有什么感受吗？

四、总结篇

作为中大型豪华车的标杆：奔驰E级，基本上能满足你各种需求了。。
而作为国产新晋豪华SUV品牌：WEY，也基本上让国产品牌迈入了豪华。。
E级基本上能满足你作为家庭用车和商务用车的需求，让你有面子的同时，给你豪华和舒适的驾乘感。。
而VV7也让国人，以较低的价格，体验到了国产轻奢豪华的感受。。。
而我作为WEY车主，这辆VV7更是把我带到了远方，领略到祖国更多的美景和大好河山。。。
奔驰固然是美好的，但VV7依然是我的心头之爱，各有各的优点，各有各的长处。
希望在不久的将来，大家都能拥有属于自己的梅赛德斯！