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本人年方27岁，男，毕业工作三年，单位离家120公里。在买车之前只能选择周末休息的时候赶动车回家，有时错过了的话就只能去挤班车了，与家中贤惠可爱的老婆聚少离多，因此决定买车！翻开我的驾照，不知不觉我的驾龄也有4年了，开过的车不少，好处是可以知道自己的需求在哪里。结合当时的经济状况，我的选车原则：紧凑级，家用，预算15万以内落地，自动档，空间大、油耗低、省心，以上这些是最主要的需求。

那些纷纷扰扰的选车过程就匿了吧，因为过了一年之后自己反思选车的过程，其实就跟选老婆一样看眼缘、靠感觉。因为没有人能买到十全十美的车，所以自己最看重的是哪个方面，确实应该要有所坚定。

当时也看了不少的车，最后选定的是卡罗拉1.6L CVTGL。按销售的说法，这款是卖得最火的。毕竟是最低配，与高配相比少了许多配置，不过这点对我来说影响不大。我这人是急性子，到展厅看了实车一次，第二次就提车了，因为当地较为偏远，没有丰田的4S店，所以来回跑也麻烦，早晚都要买的，利落一些好！谈到优惠，可就很少了，无论我怎么使出砍价的绝招，销售就是岿然不动，只答应可以给我送些别的车上用的。不过知道差不多两年后的今天，卡罗拉全系的新车优惠也就是6000-8000元的幅度，相比其他同级别车型动不动就自斩2、3万，我的心里要平衡多了。

简单介绍完背景，用车的感受咱边看图边聊。

是不是看着很精神，老婆说像个帅小伙

全系标配铝合金轮毂，尺寸不同而已，我的是15寸的胎。

这么看尾灯，好像有点新凯美瑞的意思？！ 

整个车身的线条都蛮柔和的，还记得销售有提到卡罗拉的风阻说是在紧凑车型中是最低的，为什么卡罗拉省油？除了发动机的工作效率之外，低风阻对于油耗也起着很重要的影响。我还记得一个数据是：风阻每降低10%，油耗就会降低7%，很不得了啦，所以平时在快环开个80码是最省油的，高速开到100码左右，油耗差不多能降到每公里3毛以下。

开过美系德系的AT变速箱再开回这个，瞬间感觉换挡流畅了很多。

仪表带信息显示功能蛮多的，布局分配也合理清晰，开车过程中看起来会比较方便。

油门和刹车的脚感都恰到好处，给我印象最深的就是今年春节回家的时候有过一次急刹车的状况，一脚刹车到底，已经响胎了，车身还是牢牢抓住地面，够安全。 不过不管怎样还是奉劝大家开车要保持车距，不要开快车。

空间很宽敞，我觉得后排舒适度比前排出色，我家领导也是喜欢坐在后排，领导平时不都坐后面嘛，哈哈

尾箱容积大，挺能装

方向盘是有电子助力转向系统的，这个的确很赞，不像有些方向盘老沉老沉，开一次车就感觉自己的锻炼了一次臂力。

全尺寸的备胎也是全系标配，之前开车出过点小意外用过备胎，去年压到钉子又换过一回胎，赶到修理厂补好车胎后这备胎又回原位待命了。 

很久不开机舱，灰真大！ 

上神器！

卡罗拉用车快两年了，我开车是比较费的那种人，就这平时都没咋太让我操心，麻烦少，惊喜多，必须给点32个赞。