生活在一线城市，只能说确实是亚历山大。过去手里有点闲钱还能想着倒腾点房子，眼下手里十来万能干啥？在大深圳已经是算是很穷的主了，还是买台车改善一些生活的好。10年前，谁家买车了是个大新闻，可是到了当下，30多岁的年纪，谁家没买车到成了少见了，时代进步太快了！  
  楼主家是典型的工薪阶层家庭，两公婆在一个事业单位上班，2011年购入了人生第一台车——现代悦动。平时一起开车上班也算是方便，单位离家6公里左右。改变发生在小孩读幼儿园以后，因为幼儿园比较远，需开车接送，而我和老婆的上班和下班时间并不完全对应，且我因为业务关系也需要经常开车出去跑，所以买第二台车就在2015年提上了议事日程。 深圳的号牌从2015年开始限制，拍卖一度叫到了5万，而摇号感觉又摇摇无期。尽管老婆已参与了摇号，但还是等不急了，又不想花那冤枉钱去买，所以上异地号牌成了首选，于是2015下半年，选车开始了。
  
  曲折的选车之路——   
  体验了4年多的悦动，对于韩系车的隔音和底盘水平，确实是真心绝望了，再加上韩系相对并不优惠的价格，因此第二台车首先就排除了韩系。而因为手里银子不够（十多万），同时第二台车车型又锁定了SUV，所以几乎选择余地不大，德系压根就没有在考虑范围了，所以主要考虑国产品牌或少数日系（从民族感情上比较排斥）和欧美系。
  
  第一波选车：
  1.MG3 
  决定买车后刚开始没有圈定车型，心里想买小众的，因此相中了MG3，老婆开，好看。结果去到4S店试驾了一遍后，有点小失望。价格确实便宜，可是AMT变速箱、小空间，最不能忍受的喇叭，音质和悦动比都差很多，后面还是鼓刹，实在提不起购买的兴趣。而现场展厅摆放的锐腾给了我初次深深的震撼，简单问了价格落地要17万多，当时没怎么考虑就出来了，但锐腾已经在心理留下了烙印。

  2.铃木锋驭
  从MG出来，隔壁是铃木的店，因为是我老家的合资企业，也有亲人在长按铃木上班，所以有一种莫名的亲切感，试了一下启悦，车低，顶头的厉害（我1.78米）。在现场被一辆新上市车型深深吸引——铃木锋驭。空间、高度、内饰都比较满意，铃木小车口碑还行，兽兽隆重推荐了这款SUV，电子配置还比较高，最关键是价格14.5万落地，还是合资，我有点心动了，似乎人生的第一台SUV就快入眼了。我冷静了一下，问了兽兽一些技术参数，总算问出了门道：1.6自吸排量、后轮非独立悬挂！锦湖轮胎！车重1.2吨（比悦动还轻）！这就是低价的秘诀，冷静，还是要冷静。回家之后疯狂上汽车之家，看到了大量关于锋驭共振的贴，我甚至还进了锋驭共振QQ群，和车主们聊得兴趣，他们也非常乐意给我推荐SUV，但绝对不是锋驭，在群友推荐中传祺GS4浮出水面，在群里被形容为和奔驰的乘坐体验一致，我神魂颠倒。

  3.传祺GS4
  在深港澳车展见到了实车，确实漂亮，还是大设计师的作品，内饰配置各方面广汽都用了心，只是1.3T铸铁多点电喷的发动机有些弱，这些可以被外貌协会忽略。车展现场，我给出了一个自认为很低的全包价（比官价便宜了1.5万以上）去瞎谈，没想到真有个销售认了，现场就要定，销售承诺可无条件退款，等我抽空试驾了后再决定是否交全款。销售如此诚意，我也不犹豫了，现场交了3K定金，算是买车告一段落，就等试驾了。（其实内心更喜欢锐腾，1.5T中置直喷+米其林大脚，无赖当时觉得价格太高）计划赶不上变化，GS4+外地牌几乎板上钉钉的事了，一切改变来自于一场车祸事故。在去传祺4S店试驾的路上，发生了有生以来最严重的车祸，当时楼主正在缓慢变道，被后面一辆货车追了尾，现场状况如下：

  好在人没有受伤，这就是命运的安排，买车之事被无限期搁置（应该说是取消），在老婆建议下，我开始了与传祺4S店索要定金的过程，几个月后还是要到回来了（传祺销售说很愿意退我钱，GS4卖的太火，我车展上定的价太低，他们也不想卖给我）。第一波选车到此结束，楼主买车的想法一度觉得可以洗洗睡了，想想不买车了，在其他方面也开始大手大脚花钱了。  
  到了11月，一个突然的消息打破了宁静，老婆摇到车牌号了，这个价值3万以上的指标，无疑是不能浪费的，第二波选车开始了，而且这次目标明确SUV，尽管银子更少了，可这次硬着头皮也要买了。

  第二波选车—
  1.纳智捷U6：就外观来说真心喜欢，内饰科技感也强，试驾很柔和（没上主路），6AT的换挡顺滑，驾驶感比较舒适。受不了的是同价位没有电动座椅、扭力梁后悬挂、无后排出风、油耗等硬伤，偏偏4S离家近，小伙也热情！这款车基本是直到最后才淘汰的。

  2.现代IX35：只是保养的时候顺便试驾了一下，机械助力转向，乞丐一样的配置也要落地18万多，关键是底盘感受并不突出，油耗也不会小，参考我的悦动，说韩系车省油那就是个笑话。

  3.哈佛H6：大众化的街车，真的无感，专门还问了一个卖长城的朋友，几乎没什么优惠，就更不想买了。

  4.东风AX7、斯柯达野帝。。。。没试驾过就没有发言权了。吐槽东风的4S，进去一个人都看不到，问一个爱理不理！

  7.锐腾1.5T豪华：再一次光临MG的4S店就直奔主题了，我给出了全包的心理价位，坚定的试探，比官价低了1.5万的样子。销售小徐看我有十足诚意，结果还真答应了，直到这一刻，我才真正感觉到属于自己家的车要来了，同时也正式淘汰了纳智捷U6。试驾的时候开的是1.5T，后来还开了2.0T，那种桀骜不驯的动力输出、扎实的底盘感受，没的说了，开惯了韩系的我被深深折服。
  就买车时对锐腾的感觉，英伦范十足，配置高端，造型威猛，汽车之家上口碑排行第一，足够吸引眼球了，而销售量还一般，营造了小众的气质，真心迷人也适合自身的需求。其实以锐腾的品质，官价降一点，多开4S店，销量冲到第一阵营毫无问题，不过冲销量好像不是MG的气质。
  车是15年底定的，4S店给的优惠还是不错的，至少比第一次进店时给的价格优惠了很多，后来还和销售商谈送了很多东西，有些对于我来说是非常实用的，比如踏板、自动升窗、行车记录仪加倒车影像等。很多车主还要了加装前保险杠，可我横看竖看都觉得很山寨，而且前突出太多也不好看，所以也就没有装了。
  提车选了个好日子，实际是让车在4S店晒了半个月才提回家的，像我家这样不急的也是算少见了。
  下面开始放图——

  到现在，车已经开了3500多公里了，什么样的路况都跑过。还没出磨合期就上了高速回老婆老家，走了很多烂路，刮了两次底盘，那个心痛啊！两次都是刮到前悬护板，在护板上都磕了洞，师傅说没事，也就没有管它了。3000公里，国道、省道、高速、非铺装路面都走过了，也拉过6-7个人，也算对锐腾有了全方位的体验，以下是一些体会，希望能给其他车主和准车主一些参考，就分优缺点来讲。

  优点：
  1.外观——前脸特别大气，前看各种角度都不错；车身很高，标志和正面轮廓、接缝搭配的很好。侧面线条肌肉感强，整体来说外观还是很不错的，品牌精神和造型搭配的很好，够小众、够霸气。朋友同事看了都说好，也有很多在询价了。
  2.配置——这个价位只能说太超值了，就那4个轮胎就体现了厂商的诚意。我买的是豪华版，应该说该有的都有了，特别是后排空调，非常赞。而且配件都是选的好品牌的。
  3.动力——开惯了悦动1.6自吸，开起这个1.5T真是没得说了，动力真心好，之前开传祺的1.3T就感觉够用，这个未免可以小暴力一把。实测山路长坡、7人满载、长途加速等，感觉毫不费劲，上汽这款发动机真心的不错。
  4.底盘——底盘也是不错，没坐过卡宴，但就感受说，厚重感十足，而舒适感不亚于很多中级车。
  5.隔音——整体不错，应属于中上水平。
  6.娱乐——音响真心好，很享受开车听歌的感觉，低音浑厚、高音明亮，各种连接也很顺畅，要赞一个。
  7.质量稳定性：目前还没有出什么问题，什么亏电、死火等都未出现，还是能看出上汽造车的功力。这个已经远胜过当初做MG3时的水平了。
  8.操控——提速很快，转向扎实稳定。

  缺点：
  1.外观——必须要吐槽尾部，整个就是小车骑在大车上，有种被挤压过的感觉，前脸给车加的分，尾巴全给扣回来了。
  2.顿挫——第一次体会了双离合的顿挫，我的出现在每次减速跟车时，车在慢下来后一定会顿挫抖动一下，这个也算吧，而且无法克服。
  3.操控——知道现在，有时开车还是会窜两下，真心有些生猛，开车注意力需要集中，至少和AT还是差别很大的。   4.抖动——真心体会了不同车的抖动，至少这个1.5T也是存在的。抖动区间在发动机转速在1200-1300之间，明显感觉到车要抖得厉害些。悦动1.6的抖动要更厉害些，发动机抖动区间在1500转左右。有了对比，对于这个抖动也就适当能接受了，不知道其他车友是否能感觉到这一点。
  5.配置——吐槽只是相对，豪华版居然没有配大屏，无后视影像（这两点2016款都有了），至于座椅加热、导航、胎压监测等配置，MG还是小气一些，豪华版都不给。相对其他国产品牌，劣势了。不过汽车之家把名爵当做英国品牌，好吧，我们都洋气一把，就不在这些花哨配置上谈性价比了，但相信对销量还是有影响的。
  6.尾部空间——真心高也真心不够大，悬挂太复杂，占了空间，所以不放到座椅的情况下，空间比较局促。而车门上给的存储空间也是不够丰富的，变成了把手。好吧，这一点算是运动需求，家用就不纠结了。整体而言，锐腾的配置、设计以及乘坐体验是超出我预期的，对得起它在竞品中口碑第一的排位。
  一眨眼三千公里了，去4S店做了保养，换的嘉实多全合成机油，机油上我是舍得的，事关车的寿命，一定要用好油。汽油我舍不得，只加92.之前综合油耗9左右，里面有不少高速，清零后稳定在11，纯市区拥堵路况，还算满意。应该比自家的悦动省一些。要赞一下4S店的保养，没有想象的那么贵，比现代还便宜一些，首保加装了发动机护板，希望能起一些作用。