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7秒破百的车只要10万多，名爵6 PRO是我负担得起的疾速梦想
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雨中序曲
一城
我是囚徒，生活的囚徒，困在城市的格子间里，倾尽全力为别人眼中的优秀买单，与自己的梦想背道而驰，越行越远。
年少时，热血爱追风，总幻想自己开一辆拉风的车，在秋名山上疾速狂奔，尾灯拉出虚影里，定格对手沮丧的脸。
长大后，才明白梦想很贵，比梦想更迫切要实现的东西很多。
长大后，才明白梦想很贵，比梦想更迫切要实现的东西很多。
于是梦想搁浅在成长附带的礁石上，激情被琐屑掩埋，偶尔透出微芒，瞬间又被新的烦恼浇灭。
转机总在意想不到的时刻出现，和激情失散第2328天，我遇到了它——名爵6 PRO（以下称MG6 PRO）。
雨要争劳模，连轴不歇工作了半个月，凄青乌云把城市万物镀成暗色调，唯一遮掩不了的是——气泡橙青春般的明艳。
契合我疾速梦想的，首先是MG6 RPO燃情澎湃的轿跑型外观。
设计师仿佛把“运动”两个字揉碎了，掺在快速下压车头里，低趴有力的俯冲姿势，让人误以为MG6 PRO是一头蓄势待发的猎豹。
仔细看，机甲似的舱盖上，一把倚天剑直破中网，两柄屠龙刀护卫左右，形成楔形。在古代，楔形阵是精锐骑兵突破敌阵最有效、最快捷的阵型。被雕琢在舱盖上的楔形阵，负责疾速行驶时，刺穿风墙、降低阻力、减少油耗。
镂空设计的MG标识里，流淌百年运动血脉。
1924年，名爵品牌在英国正式创立后，坚持走运动风路线。百年时光里，它是赛道领奖台上的常客，它是英国王室的最爱，就连《大英百科全书》也用名爵定义跑车。
百年易过，初心不改。灵感源自英国圣公会穹顶的八角形，仍代表着热情、灵性、忠诚，而Morris Garages最初缔造的赛道基因，也传承入MG每一代车型。
夸张的六边形格栅里，仿佛悬浮着一个无人机矩阵，上下左右望去，它们呈现不同的飞行姿态，像极了我们灵动又张扬的青春。
日间行车灯凌厉得如同一位睥睨天下的君王，拧紧剑眉微张星目，眼神锐利如刀，直扫殿下群臣百千小心思。
G-Force2.0空气动力套件是MG6 PRO贴地飞行的翅膀，前唇、导风口、扩散器、尾翼等等套件，不仅给运动风格外观起到锦上添花的作用，更在行驶中，降低空气阻力、理顺气流走向、提升下压力，增强车身稳定性。
几道简单线条，看似漫不经心，实则蕴含匠心，勾勒出MG6 PRO从容、矫健的侧面。溜背车身，俯冲车头，犹如浑身没有一丝赘肉的百米健将，在起跑线上等待发令枪响。
代表激情的红色卡钳与活力四射的气泡橙色相互辉映，瞬间削弱了18英寸刀锋轮毂的风采。
侧窗旁边的“Trophy”标识，代表MG6 PRO配备了“中国心”十佳发动机之一：蓝芯发动机。同时，“Trophy”还含有“奖杯”的意思，这也预示着MG6 PRO未来会折获更多桂冠。
MG6 PRO的尾部细节也很丰富，原厂尾翼和前唇呼应，增强运动氛围；一道熏黑饰条连接两个粒子流尾灯，避免颜色单调单一；底部雾灯割开两边的扩散器，镀铬排气筒左右分立。
无论从层次还是色彩上来说，MG6 PRO的尾部都堪称美学佳作。
匠心精工，总体现在细节处。仔细观察，每个排气筒里，有两根排气管，MG6 PRO其实是双边共四出排气构造，并且附带排气阀门控制。
MG6 PRO强大的运动基因，重新唤醒我年少时的梦想，更重要的是，它是一辆只卖10多万的运动型轿车，一个我负担得起的梦想。
雨珠由缓至急，连成长线，浇灭万家灯火。
凌晨，开着MG6 PRO慢慢穿过街巷，铺天盖地的冷雨，洗净内心浮躁。
幽暗长夜，也遮掩不住它的明媚。
突然，我想逃离城市，逃离公式化的生活，逃离柴米油盐的琐屑，给自己放个短假，去探望搁浅在礁石上的旧梦。
车是人的翅膀，是说走就走的底气，是浪迹山河的伙伴。
一海
绕过九龙山茂密的丛林，就到了海边。
成年以后，就不再指望有人会来哄我，所有的辛苦和心酸，自己消化就好。所以每当疲惫积累到极限时，我会去海边走走，无边无际的海面扩宽心胸，温暖潮湿的海风涤荡烦恼。
用电动调节，把一体式运动座椅，调整到舒服的角度，背部与座椅榫卯般契合。
以“MG”刺绣标为起点，明黄色四处辐射，把活力注入到中控、门板、方向盘——甚至连安全带，都是耀目的黄色。
10.1英寸悬浮式彩屏搭载了维纳斯智能系统，维纳斯智能系统是上汽与阿里巴巴集团合作打造的斑马智行最新一代系统，全面接入阿里生态服务，导航、航班、影院、股票、酒店、查天气、阅读咨询等等，全部可以用语音操作车机实现。
以前觉得车机系统如同鸡肋，弃之可惜，食之无味，车机能做的，手机更方便实现。斑马智行改变了这一局面，最新的维纳斯智能系统依托阿里大数据，使车机功能趋于简单化、实用化。比如绑定支付宝后，可以实现智慧停车，智慧加油等功能；连接智能家居，回家前调整家里温度、开始煮饭；连接360儿童安全手表，时刻监测孩子动向，并且一键导航到位置等等，这些功能实实在在方便了车主。
经历过太多敷衍，我钟爱从细节探索事物本质，细节展现一件事、一个人、一辆车最内核的状态。
比如12.3英寸仪表盘，如果从降低成本的角度敷衍，仅展示车辆数据、状态，样式和科技感挂钩即可。如果要做到细节完美，必然会加入更多的交互功能。
MG6 PRO不缺细节，设计师把他能想到能做到的，全部赋予作品，12.3英寸仪表盘不仅能显示常规的导航、驾驶模式，还支持AR实景驾驶辅助，周边场景在仪表盘上一览无遗。
三幅平底方向盘上，三点和九点位置，使用Alcantara材料包裹，握感柔软、样式典雅，长久耐磨。
最耀眼当属红色的“SUPER SPORT”按钮，直译成中文是“超级运动”。
沿着海岸走走停停，雨落得不急时，打开窗户，咸湿温润的海风从鼻腔涌入，挤走肺里积存的浊气。
手机挤占了我们太多空间，被短视频洗脑、被自媒体洗脑，每天沉迷于简单重复的快乐，我们思考能力退化，忘了如何与自然亲近。
我决定今天不碰手机，全身心与自然相处。把它扔到储物槽里，无线充电会好好照顾它。
我决定今天不碰手机，全身心与自然相处。把它扔到储物槽里，无线充电会好好照顾它。
关上车门，天地间的嘈杂一瞬间被隔绝，只剩下雨和天窗合奏的旋律。
把饮料放到带冷藏功能的手套箱里。
按语音键说出喜欢的歌名，维纳斯系统里语音交互功能，在科大讯飞等行业巨擘的支持下，达到连续对话、智能对话的程度，基本实现人机对话“能用口的不动手”。
低沉磁性的前奏，从BOSE音响系统里淌出来，8个音箱1个低音炮营造出的立体声，立刻唤起人与歌的共鸣。
熟悉的歌，浅唱入耳，熟悉的词，眸中滚动，一幕幕往事映画般浮现，转眼又被海风吹散。
倦意上涌，想休息一会儿。
把车辆设置成“小憩模式”，车门自动落锁，主驾驶侧车窗自动降出一条缝隙，保证空气流通。遥想起若干年前在车内剧烈运动不幸窒息而亡的苦命鸳鸯，不禁唏嘘：科技救人性命啊。
系统有四种情景模式可以选择，每种情景模式都可以自动调整车辆音量、空调、车窗等参数。
把车辆设置成“小憩模式”，车门自动落锁，主驾驶侧车窗自动降出一条缝隙，保证空气流通。遥想起若干年前在车内剧烈运动不幸窒息而亡的苦命鸳鸯，不禁唏嘘：科技救人性命啊。
系统有四种情景模式可以选择，每种情景模式都可以自动调整车辆音量、空调、车窗等参数。
被细雨催眠，又被暴雨唤醒。
阴霾借乌云暴雨威势，吞噬大地每一寸空间，火热橙色把我保护起来，此时目所能及之处，唯有它仪姿明艳，唯有我心情明媚。
1848mm车宽带来不只是舒适空间，更从视觉上给人以安全感。
掀背后盖优雅到像一位绅士，又实用到可以轻易放进去大件物品。
海浪逐渐抚平生活积累出的疲惫，海风一层层剥掉裹在心上的坚壳，掩埋已久的疾速梦想露出一角，它先是被MG6 PRO擦出小火苗，转瞬就熊熊燃烧，加热血液流遍全身。
穿越隧道，带远近光自动切换系统的头灯悄然开启，照亮前面的——山。
一山
这世上从来不缺让人心动的新鲜感，难得的是长久的陪伴。
一辆车，外观内饰是它的表面，动力操控安全性是它的内核。MG6 PRO有让人惊艳的颜，有让人心动的智，但它有陪我闯荡山河的内核吗？
一辆车，外观内饰是它的表面，动力操控安全性是它的内核。MG6 PRO有让人惊艳的颜，有让人心动的智，但它有陪我闯荡山河的内核吗？
暴雨模糊了视线，雨刷败下阵来，安全辅助系统忙得不可开交，一会儿盲区监测告诉我后方有车超越，一会儿车道偏离预警提醒我压线了，就像家长对孩子无微不至的保护。
6个摄像头、4个超声波雷达、3个毫米波雷达，共同组建成MG6 PRO的360度无死角安全阵线。
路直车少限速100，澎湃动力像一群跃跃欲试的猎豹，我生怕脚控制不住它们出征的欲望，索性打开全速段自适应巡航系统，收拢它们疾奔的心情。
全速自适应巡航释放的不仅是脚，更能舒缓紧张的精神，即使滂沱暴雨里，它仍一丝不错地完成自己的使命。
系统侦查到旁道斜插过来一辆车，迅速减速，它把我伪装成了一个见车就让的好脾气司机。
系统侦查到旁道斜插过来一辆车，迅速减速，它把我伪装成了一个见车就让的好脾气司机。
得益于MG6 PRO流线车身和空气动力学套件加持，高速上暴雨里以每小时120公里速度行驶的它，仍稳得像海浪里的巨舰，意外的惊喜是，此前路程每百公里只需6.5L汽油。
车道偏离辅助系统有警告和修正两种模式，个人觉得平时使用警告即可，声音和方向盘反馈足以提醒驾驶者逾线，如果高速长途行车，就使用修正模式，万一打瞌睡，它可是会救命。
一直渴望，开辆喜欢的车，在地图上风霜雪雨里闯荡，不断遇见美好。
今日份美好依旧有雨，还加入了雾。
天荒坪山路，全长18公里，路险弯急，发卡弯多不胜数，被称为“中国的秋名山”。
MG6 PRO似乎也感应到了环境，发动机兴奋地低吼着，冷雨也浇不灭它的躁动。
MG6 PRO的动力系统由蓝芯1.5T发动机和DM21 7速湿式双离合变速箱组成，这套组合分别获得过“中国心”十佳发动机、“龙蟠杯”世界十佳变速箱的荣誉，双十佳实力不容小觑。
MG6 PRO的初始动力非常强劲，在最大扭矩285N·m的助力下，它从零加速到百公里只要7秒多，对于1.5T发动机，这是了不起的成绩，足以满足普通人的疾速梦。
即使提速到每小时120公里，也能感觉到它的动力还没完全释放，在交通法规限制下，它的实力无法全部展现。
标准模式下，轻踩油门，动力线性上升，几乎感觉不到变速箱工作，换挡平稳得像在两个小学生课堂上趁老师转身，偷偷传了个纸条，引不起一点波澜。
如果需要急加速，无论在哪个模式下，深踩油门，变速箱迅速执行指令，猛然降两三个挡，车子像箭似的弹出去。
如果需要急加速，无论在哪个模式下，深踩油门，变速箱迅速执行指令，猛然降两三个挡，车子像箭似的弹出去。
如果您厌倦平凡，想偶尔撒野，请先打开BGM，再按下方向盘上的“SUPER SPORT”，对于普通人来说，它是奥特曼的变身器，是速度与激情里的氮气加速开关。
仪表盘首先觉醒，激烈的赤焰红色，点燃胸腔里涌动的热血。
10.1英寸中控彩屏撕裂伪装，露出赛车般的表盘，直观呈现车辆状态。
一脚油门，释放封印在发动机里的野兽，瞬间转速表直破4000，山、雨、树、风迅速倒退，积蓄的压力、无力的郁闷，随着声浪一起被排气筒，泄入空旷山野。
低趴式设计、前后独立悬架、强大的运动基因，帮助MG6 PRO在每个弯道，都能获得有力的支撑，操控兼顾舒适与运动的它，既是城市里的少年，也是山野里的勇者。
它从雾中刺出，破风而来，宛如千树花开般醒目。
它是一团橘色的火，在漫天冷雨里燃烧不息，温暖山林、温暖人心。
对于热爱自然的我们来说，它不只是一辆车，而是探索星辰大海的伙伴。
感谢MG，把10万多的车营造出数倍于价格的氛围，让它成为人人负担得起的梦想。
希望MG6 PRO再接再厉，继续推出更高动力车型，打造有颜有智有力的中国产小钢炮。
哎呀，该回去保养了。
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