UTsu_John 2017/02/12 14:34:54 发表在 板凳

假的，就算给你真卡钳，其他刹车盘、钢喉、刹车片都是台产货，现在去改装店装一套AP9440四活塞配台产刹车盘都要1.3W，别贪小便宜

UTsu_John 2017/02/12 14:34:54 发表在 板凳

假的，就算给你真卡钳，其他刹车盘、钢喉、刹车片都是台产货，现在去改装店装一套AP9440四活塞配台产刹车盘都要1.3W，别贪小便宜

sungod2007 2017/02/12 15:40:49 发表在 4楼

AMG的原厂刹车 配的和W205C200全系原厂钢喉是一样的，所以买正品刹车时不配备钢喉的， 正品单单前面价格差不多 也没多娇贵。正常的在1W5 1w6这样 前后一套 3W3左右。原厂盘原厂皮 原厂卡钳，但是刹车的东西建议还是找本地改装店 出现什么问题异响抖动可以找改装店弄

UTsu_John 2017/02/12 15:57:50 发表在 5楼

我看了你的贴，我觉得吧前6活塞会不会制动力太强了？你现在换了轮毂和胎的数据可以分享一下吗？我原来想换AP9660的六活塞，可是又担心六活塞的话急刹车时前面刹车制动力太强会破坏刹车平衡。而且前胎换了倍耐力的P7性能不给力抓不住了

UTsu_John 2017/02/12 15:57:50 发表在 5楼

我看了你的贴，我觉得吧前6活塞会不会制动力太强了？你现在换了轮毂和胎的数据可以分享一下吗？我原来想换AP9660的六活塞，可是又担心六活塞的话急刹车时前面刹车制动力太强会破坏刹车平衡。而且前胎换了倍耐力的P7性能不给力抓不住了

王八鸡 2017/02/12 15:15:19 发表在 地板

多谢

sungod2007 2017/02/12 16:25:40 发表在 7楼

换刹车是为了安全，假如你经常 40 60这样刹车 不急刹，其实和原厂没什么太大的区别。 60以上你刹车和原厂不在一个档次，特别是高速，一般车 小4其实够用 为了外观，选大六也在理，反正所有AMG刹车都是Brembo代工，和Brembo的刹车没啥子区别 只不过换了个AMG 不过Brembo GT什么的 结构上还是区别挺大。反正Brembo的刹车时所有改装牌子目前最线性的一个牌子，AMG这Brembo代工的刹车 基本上是单边6个活塞 不是一下子所有的活塞都运动， 有大 中 小 线性。

sungod2007 2017/02/12 16:28:29 发表在 8楼

台湾盘是什么鬼？台产，意思就是 台湾下单-国内制作-台湾打标 这就是台产 排除台湾自产套件的盘，一堆国外品牌在中国都有工厂，什么刹车轮毂这东西，其实找改装店做是最合适 正不正品看个人运气了。进阶改装的东西 售后的关键。