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B50换挡没有吸入感，更换换挡摇臂和换挡轴
15年老车了，如果你们跟我的一样，换档生涩没有吸入感的，检查一下换档轴和换档摇臂有没有旷量，如果有旷量的话就直接把这两个给换了，因为用久了齿轮磨损咬合越来越差导致换档旷量大，没有吸入感。
配件：1换档轴和换档摇臂
2两课换档线头（网上买回来配有胶水的）
工具：一字螺丝刀、两个老虎、棘轮扳手一套，没有的话就要10mm，12mm、13mm的套筒扳手，12角的梅花内角扳手M8的（或者12角梅花M8批头搭配棘轮扳手用）
配件：1换档轴和换档摇臂
2两课换档线头（网上买回来配有胶水的）
工具：一字螺丝刀、两个老虎、棘轮扳手一套，没有的话就要10mm，12mm、13mm的套筒扳手，12角的梅花内角扳手M8的（或者12角梅花M8批头搭配棘轮扳手用）
大家最好去汽配城买配件，不要去网上买，我算是被坑了，图片上的就是网上买的换挡轴，后面装上去挂倒档不回弹，最后还是把它退货了，虽然这次被坑了，但是我还是要发出来给大家看教程
这个就是换档摇臂也是网上买的，可以用
两组换挡线头，图上的，这几个就是一组
这个盖子里面还有个小弹簧，装上去的时候，这个盖子周边要涂抹一层胶水加固
把空滤盒和电瓶底座拆了。
用扁的铁翘棒半或者一字螺丝刀把这个换挡线头外壳给翘出来
使劲翘就完事了，反正已经买了两组新的了，不用慌。
敲出这个盖子里面是一个弹簧
中间白色的这个就是扣住换档线头了圈形帽子
翘出来分开就是这样子
软的塑料圈套在里面的
另外一个线头也是这样操作
使劲就完事了
拆出来就是这样子的，原厂的真是质量太好了，直接把中间塑料的给翘烂了，所以只能换新的了。
这是拆出来的样子
然后用13的棘轮扳手了扭出中间这一颗螺丝
扭出来
小飞的扳手干就完了
间隙很大，所以直接能拿出来，这就是换档摇臂。
看看中间的牙，锯齿状已经磨损严重了。
15年的车龄16万多公里，这样的也该换了。
和大众一个样都是磨损件，换就完了
这个换档轴是有两颗12角的梅花螺丝刀固定的，用M8的12角梅花批头扭出
M8 大飞棘轮扳手
扭出螺丝
再扭出另外一颗
螺丝出来了，就是这样子，很紧，很难拿得出来。
用锤子左右的敲一下，让它摇晃这样就拿出来了。
成功拿出
看着换挡轴齿轮磨损不大，主要是换档摇臂那根磨损比较严重。
再把这个三角支架拆出来，这是一个铁制卡扣用一字螺丝刀撬出来就行了。
从这个位置用一字刀翘出来
出来了
这个根轴里面两头还有各有一个塑料套还在里面。
这个新买的配件是没有套的，而且你不装上去的话，这个新孔会很大，所以要把原来的套拆出来装上去就合适了，这个东西网上不好买。
一字螺丝刀分别慢慢翘出，不要太用力别把它搞坏了，它中间是有裂缝可以活动，还是比较好翘的。
慢慢翘出
中间的裂缝原厂的，两头翘出
装上在新轴上
小小的塑料套质量还挺不错的
把这个滑块用一字螺丝刀撬出来
翘出来装新的上去，这个滑块是买换档摇臂的时候配有的。
装好了
然后把三脚架装上新轴
装好了，把这个卡扣扣上去就稳了，绝不会脱落
妥妥滴
新旧轴对比一下，记得把中间这根轴调对位置，要跟原来的一样，原来的是什么方向就调什么方向，如果不懂的就从顶上按中间这根轴，哪个方向能按到最深，那个位置就是倒档了，这根轴的方向就是对的了，然后就可以装车
装回原位
对好螺丝孔就可以上螺丝钉
记得把这颗帽子取下来放到新的轴上。
由于图片太多，系统不让发了，最后比较难的，就是那两个线头比较那个盖子比较难装上去，用两个老虎钳夹着扣上去就好了。
装好了之后，换档吸入感比以前强多了。
装好了之后，换档吸入感比以前强多了。
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我的也换了怎么漏油呀
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