感谢小编将此帖收录日报，我看到这个消息以后先是一脸懵逼，然后十分激动，再次感谢汽车之家这个平台，给广大朋友提供一个交流的空间，再次感谢小编，祝汽车之家越办越好！看着朋友们的留言越来越多，最近又比较忙，好多朋友的留言来不及一一回复，在此表示歉意。
    看到有些朋友的留言，纠结于凯越这个车，帖子里提到了家里人觉得这车挺皮实的，所以就对美系车有好感。我觉的可能是有点小歧义，引起这些朋友的咬文嚼字。因为我的父母对车不是很了解，他们就觉得凯越挂的是别克的车标，所以就认为凯越就是美系车，我也没法改变他们的认知，只要他们高兴就好，毕竟也没有这么多人会去较真这个问题。毕竟，这篇***主要说的是自由光，希望大家多多讨论一下自由光的问题，在这提前说一下，以免有更多的朋友纠结于此问题。
    谢谢大家。

    这是一个阳光明媚的秋天，最近哏儿都难得有的好天气，由于个人工作原因，本想十一交作业的，结果一直推到了快十一月份才有时间安安静静的坐在电脑前交作业。
  先说说选车吧，由于第一辆车是凯越，2011年初买的，一直到现在开了75000多公里了，除了保养，换灯泡没再花过任何钱，这车确实很皮实，所以家里对于美系车的印很好，想着家里有个轿车了，再买车就准备买个suv以后可以开车出去自驾游。说到出去玩，我妈一直有个梦想，就是要去趟西藏，但是碍于我和我爸对她身体状况的担心，一直就没同意去，正好明年她也该退休了，我就准备让她调理调理身体，然后陪她开车去走一趟西藏。额，有点跑题了，跟大多数论坛里的朋友们一样，三款车备选：途观，昂科威，自由光这三款车里选，先说途观吧，“神车”，德国品质，动力没得说，就是样子太老了，不等新款了，排除；昂科威，别克，大品牌，第一辆车就是他家的，内饰完爆其他两款，科技感十足，空间宽敞，配置全面，备选；自由光，jeep，75年的品牌，被它的外观深深吸引住了，当然喜欢的人那是相当的喜欢，不喜欢的人，不管你怎么说他都接受不了...总体说自由光是这三款车里性价比最高的了吧，由一开始的进口自由光开始就深深的被它吸引住了，奈何价格是一个巨大的障碍...直到自由光国产后，配置几乎和进口车型的一样，也就是前獠牙，低速四驱，下坡辅助，排量的区别，其他的一概没有减配，依然保持原有的配置，包括做工，细节处理也是原汁原味，不得不说广汽菲克相当的良心，非常好，值得称赞，如果售后也能很给力的话，那就绝对的完美了，哈哈。当然最后选择自由光还是有我个人的因素，自由光，也就是切诺基，每个人心中都有个jeep！确实，切诺基在我小时候就已经牢牢的印在了脑子里，小时候一直幻想着自己能有辆切诺基，直到现在...情怀这个东西确实存在，所以就有了这次作业。
  接下来就是去4s店看车，就近原则，去的吉旺，进门以后销售就主动打招呼，态度相当好，十分热情，不像有的4s店，进去都不带搭理你的，没办法，人家就是牛，你牛我不买不就得了，你继续牛去吧...咳，又跑题了，到了4s店直奔主题，自由光，经过销售小妹妹的详细介绍，（这里得说一下这个刚毕业不久的销售妹妹，人很实在，有问必答，态度十分好，不厌其烦的对我的各种提问进行解答，后期还给了不少赠品，所以如果有本地想买jeep的朋友我极力推荐她，有需要的可以咨询我。）再加上之前一直泡在论坛里所以就大概问了问，主要就是问的论坛里朋友们说的天窗漏水问题，她的回答跟所有人得到的答案都一样，在这就不多说了...期间试驾了一次，试驾的2.4顶配全能版的，总体感觉不错，回到店里就开始找喜欢颜色的车，由于店里那时候新到了不少新车，所以就直接让她帮我找了个2.4专业加包m080的外黑蓝棕内的车，到停车场看车，看了看铭牌，5月份出厂的，6公里，满意，就它了。接下来就是各种交钱...
  说说开这车的感受吧，不托不黑，实事求是的说说，希望能对准备买车的朋友有所帮助。提车到现在已一个月，到现在600多公里，油耗13个多点，由于一直市里跑，毕竟哏儿都的早晚高峰也是很堵的，所以还能接受，不能接受的是汽油又涨价了，降5次价也抵不过一次涨价，不得不吐槽一下，但是也只能是吐槽，没油了也得加...咳咳，总跑题这个问题看来得重视起来了...接着说车，上车必须系安全带，否则没法松开电子手刹，值得称赞的设计，安全第一。【在这里有必要奉劝大家一句，远离安全带卡扣，不要拿自己和家人的生命开玩笑，千万不要嫌麻烦，习惯了就好，关键时候真的能救命，切记！！！】起步不像是论坛里的朋友说的这么肉，可能是我没开过好车吧，反正我觉得起步还行，动力输出平稳，够用，丝毫感受不到顿挫，9速zf变速箱的存在不是为了能挂到9档，它存在的意义是为了高速时的省油，个人观点，不喜勿喷...刹车灵敏，几乎没有虚量，后程需加力；转向精准，没有虚量，满轮一圈半，方向盘很轻盈；喇叭得使劲才能响，不知道这个设计是不是为了防止乱鸣笛...方向盘上按键比较丰富，后面更有音量调节和切换音源输出按钮，很惊喜的设计，手感不错；仪表盘两个表中间时不规则的液晶显示屏，内容丰富，分辨率可以接受，中控显示屏是原厂的8.4大屏，可控制选项狠多，支持语音，可以省去用手去点，比较人性化，响应速度挺快，没有延迟；中控下边的各种旋钮，按钮阻尼不错；排挡杆手感不错；副驾驶手套箱很规整，里面有照明，很深；中控下边各种接口都有；扶手箱两层，容量不小，CD在扶手箱里，有个USB和电源接口，两层都留有缺口，避免压扁电线，人性化的设计；全景天窗很大，很大，很大，重要的事情说三遍；悬挂比较舒适，过减速带没有太大起伏，小坑能过滤，几乎感觉不到；视野很开阔，主副驾驶座椅都是电动调节，坐椅调整好后很舒服，腰部支撑给力，如果跑远道的话非常有用，本人身高1.76，调整好驾驶座，后排腿部还有一拳半的量，后排座椅角度前后都可调节，保证了长途出行的舒适性，后排隆起不高也不低，中间坐人的话短途还好，时间太久会累。
  不能光说优点，毕竟车无完车，还是有不足的地方...首先就是天窗，这个必须吐槽，希望厂家能重视这个问题，毕竟天窗滴水时间长了还是有影响的，总不能保养发动机的时候连着一块保养天窗吧...虽然说有导水槽，但是天窗确实是滴水滴的厉害...还有就是启停系统，有人觉得好用，有人觉得不好用，不巧，我就是觉得它不好用的那部分人，感觉有点鸡肋；后备箱，这个后备箱不是仓库我知道，可是我的东西放不开啊，以前凯越能放开的东西，放在自由光后面感觉好满...这还没出去玩就已经装的差不多了，要是出去玩估计后备箱得打开状态上路了...后备箱的空间确实是略小了点，日常够用，远途的话有点担忧...方向盘的转向在刚提车的时候特别轻盈，现在开了500多公里到现在明显感觉转向没有以前这么轻盈了，很明显的感觉，胎压没变，一直都是2.6，这是为嘛，求懂的朋友解释...还有就是转向灯拨杆往下拨也就是打左闪火的时候得大点力气...
  有优点也有不足，但是优点还是多于不足的嘛...还有进步空间，还是那句话车无完车，反正我既然选择它就会接受它的一切，要不然买它干嘛。
  最后，说的挺多的，想起来多少就写多少，比较混乱，因为上学时最怵头写作文。感谢大家能够占用宝贵时间在这看我这篇***，一直以来都在之家潜水，第一次写这么长的***，我觉得汽车之家是挺好的一个平台，我在这得到过不少帮助，所以我也交个作业，希望能够对准备买车的小伙伴们能够有所帮助...如果有说的不对的地方希望大家能够及时指出，我好及时改正，请轻拍...