作为忠实的欧拉车主,针对欧拉黑猫的续航能力,电池性能发表一些真实想法
我是21年8月入手黑猫,时至今日已行驶3万2千多公里,经历过三个春夏秋冬过后,欧拉电池的整体性能并没有缩水。冬天低温确实也有电池损耗以及开热风的损耗,这是所有电池都会面临的问题。我跟老公也沟通过,其实油车,冬天在启动运行过程中也会比夏天更费油一些。所有合成电费的话,可能这方面的损耗可以说相差不大
我的小黑猫,总续航里程351Km,平时上下班通勤30km,六日出行一般都是开我的车,这样的情况下来平均一周充电一次,每次充电都是在小区内公用充电桩,夜里11点以后充电便宜,8毛多一度电,每次充电金额不到30,一个月下来120左右。一年内,偶尔会在白天或者紧急快充,整体电费1500左右足够了。
而对比家里油车呢,一个月油费就得四五百。这么看来,电车是非常香的。尤其是我的小黑猫,车身小,内部空间却不小,日常出行都是足够的
这周赶上清明,真应了那句清明时节雨纷纷,这周从26度降温到12度,开车时候就要打开暖风了,原本1:1的耗电,一下子又掉到了1:2。可见开暖风着实费电,但是夏天开冷风,就不会有这个现象。
我平时开车比较猛,大路上一般80左右,然后很享受到红绿灯前松油门,看着车自动滑行并且电量回收的过程。这个电能回收功能就很棒,把屏幕点到新能源这里,就能看到电池情况,车辆平均耗能以及瞬时耗能,可以根据这个了解自己开车的情况
包括这个驾驶情况评分也很棒的,急加速急刹车次数,驾驶情况打分,以及给的驾驶情况建议,可以让车主根据这些提示调整自己的驾驶情况。保证安全还是最重要的
假期带着女儿去市中心的公园玩,这个公园始建于清朝,很有历史,柳树发了芽儿,海棠花也开了,超级漂亮。有了欧拉黑猫以后,就是自由自在,想去哪里去哪里
新的一年,希望驾驶着小黑猫继续去更多的地方,看更多的风景,也希望小黑猫陪我长长久久