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别克威朗提车四个月8000公里用车感受。
1 346 发布于 2017-03-13 16:47:14 只看楼主 热门标准
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车16年11月中旬提的,20T双离合领先型。当时对比同级别车型,综合安全性,动力,外观内饰,做工,长途舒适性,最终选择了别克威朗。1.5t输出169马力我本人测试百公里提速在7秒到8秒之间(开运动模式)。起步和高速超车动力都是随叫随到的。但是涡轮迟滞问题还是有的。我跑过长途跑过村里烂泥路,这个车不适合跑土路,一个是太颠簸了,减震弹得很厉害,在一个底盘低一直拖地(原车没有发动机护板我加装了一个)。但是跑长途是很舒适的无论是隔音还是座椅舒适度都很优秀,前排门玻璃特别厚。跑高速路无论是超车,紧急变线,刹车,都很有信心,拉高速最高跑过210公里每小时,(当时无风4车道无车辆建议不要尝试)100公里到160公里之间加速还是很有力的160以后开始衰退,车子没有发飘,只是噪音增大。这车主要是胎噪,后期换个舒适的轮胎。有人说别克费油。我的车3000公里之前9个油,过了首保现在8000多了降到了7.4了已经 ,何来费油之说?安全方面各种ESP啊这种辅助该有的都有,8气囊,胎压监测。基本安全配置都有的。 这个车整车隔音做的相当优秀, 是下足了隔音材料的,除了最基本的四门隔音棉,还有后面图片会有其它隔音的地方的介绍。缺点嘛停车的时候发动机舱会传来哒哒哒的声音 不过很小不仔细听听不到,40以下低俗偶尔顿挫,但是可以控制。没有雾灯和大灯随动转向 夜晚转弯看侧面很费劲,影响行车安全。其它缺点目前没有发现。车底采用了全铝副车架,用料给个赞!对这个车目前为止保持满意态度。废话不说了 下面上图————————————————————————————————————————————

平视正前,线条比例做的很好动感十足。

俯视,越看越喜欢。

最美45度角,年轻人的车。

侧面整车比例协调,没有突兀感。就是轮胎小点。后期改装轮胎。

后面与前脸相互呼应,双边双出排气和20T标志告诉后车我不是好惹的!

后45度看着胖胖的很有安全感,哈哈!后尾刹车灯是LED的,转向灯是普通灯泡。

内饰豪华大气做工细致用料到位,坐我车的人都说这车档次高。

178表示前排空间充足,开车姿势比较舒服,就是座椅没有腰部支撑!缺憾。

前排座椅调整好没有动的情况下后排空间,看着小其实很宽敞。下面上图。

正常坐姿腿部空间2拳加一腿,长途不会累,可以葛优瘫,横向空间也充足三个标准身材成人不会拥挤。

别克车真的是细节很到位,后排座椅长度直接顶到膝盖了,坐垫都不够长,同级别其他车很多达不到这水平。

储物空间手机水杯高速发票都有地方放。

中央扶手箱太浅了 只能放个发票什么的,放不下矿泉水。

正驾驶门上侧眼镜盒很好用。

前门大面积软性材质用料。

中控台仿真皮缝线工艺软性材料。

中控旋钮按钮用起来顺手。

方向盘不是真皮的但是是多功能的 带定速巡航,后期自己手工缝制的方向盘套。

后备箱隔音材料用料到位,好多同级别车都是裸露铁皮的,一个是难看在一个隔音不好。

后备箱够用 平整 请忽略杂物。。。

下面上细节图,车灯很好看 白色LED日行灯 远近一体灯下面有一圈蓝色装饰,细节做得很到位。漂亮。

车灯还有别克标志。唯一遗憾就是没有雾灯和大灯随动转向。

线条很优美。


正副驾驶化妆镜都没有灯。缺点

后视镜是我喜欢的造型

车门开启角度很大

三角窗减少盲区

从天窗俯视。电子手刹哦

发动机隔音棉用料扎实。发动机和科鲁兹是一样的,但是威朗要比科鲁兹定位高档,实际上用料各方面也比科鲁兹要好。

后备箱侧面轮毂那里都是隔音棉,良心用料。

随处可见的隔音棉

后备箱顶部隔音棉!

最近100多公里油耗!赞。

1480公里油耗

平均油耗,7.4很满意,我一般超车起步都是地板油。

平均速度,开车越肉的人越费油!!!

轮毂上都是隔音棉!

大鹏展翅!

夜幕下的威朗

尾灯漂亮。

最后钥匙认证,希望给精华!

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