🚗【情况介绍】
👉我这台车是2023款威兰达2.0L CVT两驱豪华PLUS版，购置于2024年6月23日，到现在满打满算也就是不到40天，目前行驶里程为1100公里，这台车算是我家中的第二台车，之前有一台13年的大众朗逸，这次换车主要是为了满足家庭的用车需求，之前的朗逸因为空间小、动力差、车辆太高，确实在很多方面是有一些力不从心了，再确定预算、充分考虑用车需求，对比竞品车型之后，选择了这台丰田的威兰达，经过近40天的用车，我对这台车也算是有个初步了解了，今天分享一下我的用车心得，希望能给大家带来一些参考。
🚗【真实感受】
👉颜值方面
现款的威兰达颜值还是很不错的，整体的风格是有棱有角的，但是又不失圆润，相对于兄弟车型荣放，我感觉威兰达更年轻时尚一些，前脸的运动感更足，车身饰条的设计也提升整车的颜值，前大灯、后尾灯、轮毂的造型设计也的确是很有动感，对于这个颜值我是很满意的。

👉动力方面
其实2.0自然吸气的发动机动力真的只能算是一般，再加上CVT变速箱反正是没什么激情的，这个动力表现在试驾的时候我就是知道的，但是我年近40岁对动力已经是没什么很高的要求了，我更倾向的还是更低的保养费用和养护费用，自吸发动力虽然动力稍微逊色一点，但是油耗会更低，保养的时候机油也更便宜，虽说动力一般，但是切换到运动模式提速还是可以的，但是节能和标准模式动力只能算是中规中矩。

👉空间方面
威兰达的长度为4.66米，轴距达到了2.69米，这个尺寸加上大五座的设计，整体的空间还是相当不错的，不管是前排还是后排以及后备箱的空间表现其实都是相当不错的，膝部空间和头部空间都很好，我身高180，体重110公里，不管在哪个座位上都是相当不错的，很舒适，后排坐三个成年人真的是一点问题没有，后备箱也是又宽又高又深，平时拉点东西真的是毫无问题，这个空间拿来家用真的是超级棒！

👉配置方面
之前日系车的配置一直不算很高，这几年呢多少有优点改变，我这台威兰达算是一个次顶配车型，电动座椅、折叠后视镜、360全景影像、L2+级别的辅助驾驶、胎压显示、全景天窗、全液晶仪表都有了，再高级一些的舒适性配置比如座椅通风加热、方向盘加热、电动座椅都是没有的，但是整体来说这个配置应付家用已经毫无问题了。

👉车机方面
威兰达这个车机真的是很烂，首先是屏幕的比例太差，整体是一个长条状，导致很多软件的兼容性很差，另一个方面就是分辨率真的是很差，颗粒感非常明显，并且车机的功能很少，导航都没有，感觉还是很多年前的水平，但是优点是支持CarPlay、CarLife、HiCar，全兼容的投屏功能很大程度上弥补了车机的缺陷，车机用起来，够用吧。

👉油耗方面
其实我当初在考虑车型的时候，奔着就是低油耗和低维保费用去的，自然吸气的发动机肯定油耗会比涡轮增加的低一些的，可能是因为还在磨合期，再加上我对新车还不是特别的熟悉，开起来更谨慎小心，速度也慢的原因，目前行驶1100公里的累计油耗为9L/100KM，其实这个油耗水平是远远高于我的预期水平的，看论坛里大家基本都在7-8L/100KM，希望后期油耗水平可以降到一个理想的程度吧。

🚗【实际问题】
👎1.车子用料一般
丰田的用料真的是一般，不管是中控台还是门内饰板，还是车身覆盖件以及车内部件，还是有很多的硬塑料材质，并且这个用料一方面很没有档次，另一方面还导致异响的存在，就别说对比国产车了，就算是对比其他合资品牌，这个用料都有待于进一步提高了。

👎2.中控屏幕很差
现在都2024年了，丰田还在用一款10.25英寸的中控屏，并且屏幕的比例很差、分辨率很低，完全不像是这个年代的产物，功能性方面也是很差，幸亏兼容各种投屏软件，一定程度上提升了中控屏的实用性，这个价位的新能源汽车那个车机的功能真的是强到离谱，希望丰田抓紧跟上其他品牌的节奏吧。

👎3.方向盘不正
说出来大家可能不信，我这车从提出来就发现了方向盘偏右的缺点，大概向右偏了有10°，当初提出来发现这个问题之后，向销售反馈，销售说基本都这样，并且随机让我试了两台试驾车，确实多多少少都有这个问题，先开着吧，后面换轮胎再找个专业的四轮定位吧。

🚗【用车总结】
👉俗话说人无完人，同意的车也无完车，这台威兰达的优点还是很明显的，颜值高、空间大、油耗低、维保便宜，这也是我选择这台车的一个原因，但是同时这车也确实存在用料一般，车机功能差的缺点，其实没有哪台车可以做到完美，这就要求我们买车的时候一定要考虑清楚自己的用车需求，选到自己满意的车。