自从六月份因为工作调动的原因，每天上下班有50公里的路程实在吃不消，买车的计划不得不提前提上日程。当初是一股脑地想买SUV的，毕竟家里的头两辆车都是轿车，一来换一种驾驶方式，轿车虽然舒适，但是少了点个性，想想以前心心念念的牧马人就流口水；二来SUV底盘高视野好，通过性强，对驾驶员更友好。当初去4s店主要看过荣放，奇骏，以及下半年新出的CRV，甚至加价没商量的冠道。荣放的外观设计太过杀马特，眯眯眼前大灯接受不能，内饰老到掉渣，Pass；奇骏同样是内饰渣，外观只能说中庸，日产品牌力感觉差了点，Pass；冠道外观霸气，内饰同价位堪称越级，空间巨大，无奈2.0T要加价，且等车周期漫长，1.5T动力堪忧，说服自己花二十八九万买个1.5T实在做不到，Pass；CRV外观特别是前脸还是杀马特，哪怕改掉了“驼背”，Pass。前前后后考虑了两个月，30左右确实买不到什么各方面均衡的，都说同价位的轿车比SUV高一级别，逐渐打消了买SUV的念头，回过头来重新考虑轿车。花时间审视了自己的需求，奔三大龄单身狗，买车还是照顾点虚荣心；油耗要低，质量可靠省心，不想后期被小毛病折磨；预算30万左右落地，不大想考虑满大街都是的品牌和车型；内饰要豪华，内饰要豪华，内饰要豪华，重要的事情说三遍，动力能有家里的2.4自吸君越就行，倒是要求不高。综上所述，在用上述条件注意PASS了沃尔沃S60，英菲尼迪Q50L以及皇冠之后，看中了ES200。此刻同门同价位的NX200也进入过我的视野，不过考虑到SUV更大的风阻，同样的动力下，只会更肉，且内饰精致度和低配车型配置还是明显不如ES，所以最终还是情定ES200，没有动摇。
在ES论坛泡了一个多月后，9月某周六杀到到4S点看实车，虽然在坛子里每个帖子都上下翻过几遍，照片看了无数，看到实车还是很震撼，珍珠白的漆面质感照片完全反映不出来，后来才知道在露天比展厅还要好看，家人当场就赞不绝口，夸我挑了部好车，往车里一座，简直爱不释手，水晶棕特别有质感，温馨、豪华。前后试驾了两次，应该说第一次试驾确实让我对200唯一的短板---动力有所疑虑，第二次又去试驾了运动模式，感觉好了很多，城市道路80码一下行驶还是很足够的，偶尔三四千转的噪声也还能接受，况且运动模式的油耗完全能够接受（家里的老伙计君越百公里12升多...）。第二次试驾就赶在4S店下班之前把定金交了，合同签了。
由于宁波这边8月底举办了车展，导致九月份订车的等车周期普遍比较长，期间又有国庆因素，等了将近两个月才提车。目前里程600公里，还没过磨合期，不过高速120码，三四千转我都跑过了。
分优缺点谈一些感受。优点：1，内饰豪华，不同程度的棕色很有层次感，中控按钮金属色相得益彰，石英钟画龙点睛彰显质感，座椅像沙发般舒适，车厢NVH个人感觉很棒（可能没开过什么好车的缘故哈哈），悬架过减速带很舒适，迎宾灯很温馨，全车配置很丰富，倒车影像前后雷达定速巡航自动大灯十向调节座椅一应俱全；2，发动机和变速箱匹配很好，加速很线性，简直丝般顺滑，由于开惯了顿挫连篇的通用6AT，一开始居然还不太适应...，悬架比较舒适，过弯也并没有传言那么让人那么没信心，动力总的来说是足够的，高速从收费站到主道那段路很长，有足够的时间加速到八九十码，高速超车对象多半是客货车，轻松超越自不在话下，城市路况就更不需要动力了，个人而言有些情况比较急切，开运动模式也足够我用了。3，路怒症很大程度上得到了缓解哈哈哈；4，目前才几百公里，大概路况是高速路40%，城乡道路30%，城区30%，百公里油耗已经掉到7.8L了，均速33，个人感觉很满意，后期估计能做到7.5左右。
缺点：1，刹车偏软，据说是日系车的通病，有待求证，头一天上高速由于没适应这刹车，惊出几次冷汗；2，轮胎胎噪过大，特别是70码以上车速。