前面写过一篇PEA效果验证的文章，但因为里程是从使用前开始的，无法验证整个生命周期机油的衰退情况。这次按里程做了几次机油滤纸的测试，完整的验证一次PEA清理积碳和污染机油的过程。总结，不用PEA的话，机油的情况坚持到7500km问题不大，但只要用了大剂量PEA清理积碳，就要尽快更换。

发动机：直喷涡轮增压，原厂半合成机油，95和92汽油（油涨价了，后面1000km就换92了）

第一季：老李化学PEA添加剂机油污染测试

刚换的新油开始到更换机油前，使用老李化学一箱清200mlX2，每箱油加200ml，用完两箱油后又跑了一箱油去换油的机油衰退污染的情况

400km 没有什么变化

3500km 开始变黄，但没有明显油环，很均匀

5000km 没有进一步变黄，没有明显油环，很均匀

5500km 开始用PEA，第一瓶200ml，没有明显变化，颜色略深

5900km 第二瓶200ml，明显出现油环，颜色更深

6300km 换油前最后一箱油，油环更大，沉淀更多，图上的里程写错

总结，用高浓度PEA，一定要在最后换油前用完再跑一箱油就换最为理想。如果一开始就用，就全是污染了。养护型是日积月累的，影响没那么大。但使用的成本会高很多。