ct5，原厂宽体？
ct5仿佛有原厂宽体套件。
买车之初，我对凯迪拉克的后备箱空间很不满意，轮胎包wheel house侵占了很大的车内空间，导致后备箱空间特别小，还不到400升，比很多a级车都小。后来我看了宝马m3和凯迪拉克v，好像，是我错怪凯迪拉克了。
买车之初，我对凯迪拉克的后备箱空间很不满意，轮胎包wheel house侵占了很大的车内空间，导致后备箱空间特别小，还不到400升，比很多a级车都小。后来我看了宝马m3和凯迪拉克v，好像，是我错怪凯迪拉克了。
这是美国官网上的普通版凯迪拉克ct5，也是我们熟悉的ct5，是前后245胎宽轮胎。（虽然不知道为什么美国官网标的350t，中国版扭矩不也是350nm吗？）
官网ct5 v blackwing
这是美国官网上的ct5 v blackwing，也就是顶配ct5。国行没有v在售，所以只能看美版网站了，轮胎是前275，后305。
胎宽没什么好惊讶的，而且这是官方渲染图，是非常精确的，但是你看轮胎比普通版宽了50%，车身轮廓却和普通版基本一样！
您可以通过各种方式将两个图叠加在一起，可以看到305mm胎宽的车身轮廓和标准版的车身是完全一样的，而传统性能车版本都是要在普通版本的基础上加一个宽体的，例如宝马3系！
胎宽没什么好惊讶的，而且这是官方渲染图，是非常精确的，但是你看轮胎比普通版宽了50%，车身轮廓却和普通版基本一样！
您可以通过各种方式将两个图叠加在一起，可以看到305mm胎宽的车身轮廓和标准版的车身是完全一样的，而传统性能车版本都是要在普通版本的基础上加一个宽体的，例如宝马3系！
f35代的330li
f80 m3.。非常非常明显了吧，m3加了一个非常夸张的宽体，只有这样才能放下285mm的胎宽。
这是凯迪拉克后备箱
这是f代宝马后备箱。图上不太明显，但我看实车，宝马后备箱大很多。
所以我分析，凯迪拉克ct5和ct5v bw 公用车身，理论上普通ct5也可以在不加宽体的前提下改前275，后305mm胎宽。
总之，有没有车友改了轮胎🛞的，说说胎宽能加多少呀，能加到305吗？
总之，有没有车友改了轮胎🛞的，说说胎宽能加多少呀，能加到305吗？
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荷兰？一脸懵逼，ip地区怎么成荷兰了
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