作为提车不到半年的新M7六座智驾车主，焕新版M7的发布让我感到了深深地背刺。这份背刺感并不是浮于表面的羡慕嫉妒恨，而是对车企行为的深深绝望。

去年新M7上市，六座车别说用户中心没有试驾车，官方连张实拍图都没有。只有宣传图可以参考。结果提车后，发现二排座椅与宣传图不符。就此事，我们组织了一次维权活动，结果换来的却是官方删图冷处理。现在焕新版上市，二排座椅却跟当初的宣传图如出一辙。有没有涉嫌虚假宣传我就不说了，毕竟我们胳膊拗不过大腿。

在新M7使用过程中，众多车友反馈了许多问
题，包括但不限于空调扫风异响，尾箱门关门噪音大等。遇到这些问题，我们得到的回这是：这是正常现象，无法解决。可到了焕新版M7，这些问题都得到了有效的解决。难道你们所说的以用户为中心，其实是以新用户为中心？

焕新版M7，临近发布不到一个月，官方才发布公告。有多少车主，是在不知情的情况下购买了新M7？甚至有些还没有提车，就变成了老车主。这样的行为有没有触犯消费者的知情权？算了，胳膊还是拗不过大腿。

为了支持国产企业，为了那句"以用户为中心",
我们真金白银的支持。遇到所有诋毁问界的声
音，我们都给予有力的回击。可万万没想到，最终刺痛我们的却是我们用心维护的。

企业的发展，不应该建立在用户的尸山血海之
上。希望官方可以多听取用户的声音，并给予反馈。用心的善待每一任车主，而不是拿我们当商战的炮灰。