首先介绍一下车的背景:去年3月份卖掉了开了两年的新赛欧,又添了5万元,花9.7万元买来的二手大科,2010年5月产,卖时13.8万公里,车主是个仔细人,不吸烟内饰很干净整洁,全程4S店保养(查了保养记录),买车从未出过保险(查了保险记录),原车漆,未大修。
车的来历介绍完了,价格我感觉还是可以的,对得起车况,毕竟13万多公里全车原车漆的车不多见。
再说说选大科的原因,当时买车的要求有几个硬标准:七座,带定速巡航,10万以内,合资,ESP,四驱。符合上述条件的选来选去。。除了大科还真没啥可选的,最重要的是买赛欧的时候和我妈一起去4S看车,我妈指着当时14款大科说:“这个车大,坐进去宽敞,看着也大气
”,销售说:“这个车不错,现在落地只需要21万
”,我握着手中的5万块钱说:“..........
”。想想现在仅需9.7万,当初中意的大科就能开回家。就果断拿下了。
接下来就是折腾了,老款大科老气横秋的造型实在不适合我这个年纪,就自己搞吧。回忆一下关于外观都改了什么地方:【带日行灯的氙气大灯】【进口FRP大灯灯眉】【镀铬雾灯装饰框】【带不锈钢亮条的晴雨挡】【前后三角窗不锈钢亮条】【ATS-L原厂锻造轮毂】【倍耐力蝎子235-60-R18轮胎】【排气尾喉】【后杠下饰板喷黑】【熏黑LED尾灯】【威斯法利拖车杠】【V6 4WD贴字】【新款金领结尾标】【澳洲KING升高弹簧四根】【深圳升高件垫块(只加了前轮,现闲置两个后轮升高垫块,有要的联系我,便宜出)】
大概就是以上这些,到我手里一年又增加了2万公里,现在已经15.8万公里了,去年因为方向机泄露换过原厂方向机一个,然后去年换掉变速箱油,刹车片,刹车油之类的易损件,目前还算健康。
关于油耗
:高速油耗9.5-10.5,市区油耗16-18,都是实测的,不是表显的。最心疼的不是油耗,而是一年3000大洋的车船税啊!
关于升高
:加装澳洲KING弹簧升高后,前升高1CM,后升高3CM。由于前轮升高不明显,所以又加了垫块,再加上换了轮胎之后,实测目前最小离地间隙22CM。升高后好看了很多,但是换了弹簧之后舒适感下降,过减速带很硬,弹屁股。
关于轮毂
:凯迪拉克ATS-L顶配的原厂轮毂,中信戴卡代工,中心孔70.3,孔距5*115,数据完美匹配大科,而且ET32值小于大科原车的ET46,在一定程度上起到了增宽的效果。
关于轮胎
:倍耐力蝎子胎235-60-R18,某知名轮胎网站购买,升高后方向打到底不会磨到内衬,没有影响。
关于拖杠
:威斯法利进口拖杠,价格2400,原车孔位,设计合理,拖2-3吨没问题,需要在下护板开个小半圆口。
关于晴雨挡
:风燥真TMD大!对于我这种经常跑高速的人来说真TMD坑爹!不经常跑高速的人推荐安,经常跑高速的不推荐。
关于尾灯
:某宝买的,XX旗舰店,就一家卖的比较好的,话说他家的详情页图片就是用的我的车的买家秀!