首先介绍一下车的背景：去年3月份卖掉了开了两年的新赛欧，又添了5万元，花9.7万元买来的二手大科，2010年5月产，卖时13.8万公里，车主是个仔细人，不吸烟内饰很干净整洁，全程4S店保养（查了保养记录），买车从未出过保险（查了保险记录），原车漆，未大修。
车的来历介绍完了，价格我感觉还是可以的，对得起车况，毕竟13万多公里全车原车漆的车不多见。
再说说选大科的原因，当时买车的要求有几个硬标准：七座，带定速巡航，10万以内，合资，ESP，四驱。符合上述条件的选来选去。。除了大科还真没啥可选的，最重要的是买赛欧的时候和我妈一起去4S看车，我妈指着当时14款大科说：“这个车大，坐进去宽敞，看着也大气”，销售说：“这个车不错，现在落地只需要21万”，我握着手中的5万块钱说：“..........”。想想现在仅需9.7万，当初中意的大科就能开回家。就果断拿下了。
接下来就是折腾了，老款大科老气横秋的造型实在不适合我这个年纪，就自己搞吧。回忆一下关于外观都改了什么地方：【带日行灯的氙气大灯】【进口FRP大灯灯眉】【镀铬雾灯装饰框】【带不锈钢亮条的晴雨挡】【前后三角窗不锈钢亮条】【ATS-L原厂锻造轮毂】【倍耐力蝎子235-60-R18轮胎】【排气尾喉】【后杠下饰板喷黑】【熏黑LED尾灯】【威斯法利拖车杠】【V6 4WD贴字】【新款金领结尾标】【澳洲KING升高弹簧四根】【深圳升高件垫块(只加了前轮，现闲置两个后轮升高垫块，有要的联系我，便宜出)】
大概就是以上这些，到我手里一年又增加了2万公里，现在已经15.8万公里了，去年因为方向机泄露换过原厂方向机一个，然后去年换掉变速箱油，刹车片，刹车油之类的易损件，目前还算健康。
关于油耗：高速油耗9.5-10.5，市区油耗16-18，都是实测的，不是表显的。最心疼的不是油耗，而是一年3000大洋的车船税啊！
关于升高：加装澳洲KING弹簧升高后，前升高1CM，后升高3CM。由于前轮升高不明显，所以又加了垫块，再加上换了轮胎之后，实测目前最小离地间隙22CM。升高后好看了很多，但是换了弹簧之后舒适感下降，过减速带很硬，弹屁股。
关于轮毂：凯迪拉克ATS-L顶配的原厂轮毂，中信戴卡代工，中心孔70.3，孔距5*115，数据完美匹配大科，而且ET32值小于大科原车的ET46，在一定程度上起到了增宽的效果。
关于轮胎：倍耐力蝎子胎235-60-R18，某知名轮胎网站购买，升高后方向打到底不会磨到内衬，没有影响。
关于拖杠：威斯法利进口拖杠，价格2400，原车孔位，设计合理，拖2-3吨没问题，需要在下护板开个小半圆口。
关于晴雨挡：风燥真TMD大！对于我这种经常跑高速的人来说真TMD坑爹！不经常跑高速的人推荐安，经常跑高速的不推荐。
关于尾灯：某宝买的，XX旗舰店，就一家卖的比较好的，话说他家的详情页图片就是用的我的车的买家秀！