其实这次一开始是家庭购车，后来变成了老婆购车，买了macan也是山路反转十八弯，意外中的意外，中间路程坎坷。当中我的老a6都置换给奥迪4s店了，过了一个周末又要回来了，但是花园桥的某迪4s还是扣了我一万的订车押金（现车），不过还好给我转成后期维修保养了，感谢销售小姐，不过虽然我违约在先，但我不明白为什么现金刷卡可退押金，微信付款不给退押金。不过话说回来，其实把老车放到4s的那一刻，有点懵圈好舍不得，得亏当初没提Q7，不然我还挺心疼的，在物品上，我这人从小恋旧。
 【选车经历】
   家里的白a6中规中矩空间够用，开着没激情，但还是呵护有加，毕竟小白6是我第一辆属于自己的爱车，从毕业到成家一直陪伴左右。去年喜提了爱女，总是幻想着以后带着娘俩仗剑走天涯，轿车不足以填补我的需求，就决定和老婆换一辆座驾，论年龄我们都还是年轻的小爸爸小妈妈，事实证明还是幻想太多。选车就一个刚需要7座（双方父母都在外地，偶尔来了一家七口必须要装下），关注了发现5半年，揽胜的底盘和超强的越野能力以及3t无敌的性价比，第二排和三排放倒简直就是移动的小城堡，安全感很强实用性满分，配置哇塞……但是就是硬生生的等到它涨价了我也没买上，原因就是太大了，也不太符合大部分人的审美，媳妇说她开不了（到后来我才知道一切都是借口）。中间我又哄着她挺着大肚子逛了Q7（奥迪忠实粉，平平淡淡却又颇有好感那种）xc90（性价比之王）普拉多（旅行神器）塞纳（买菜拉货全能王）qx60（白菜价），甚至停产的R400也看了不少二手的，看到最后只要是空间大排量大的汽车我都喜欢，看车的那大半年其实挺折磨的，我绞尽脑汁的研究解说，全程神采飞扬，而她全程无感微笑脸。然后就是平平淡淡的熬到了过年，我继续刷我的汽车之家，房山某4s传来喜讯，有一批展车出售，吓呆我，六折的3tQ7，超高的选配，白菜的价格，第二天我就从老家开车杀回北京了。了解过后原来是15年年底出厂的库存车，虽然里程数一千公里到一万公里不等，但是有两辆不同程度钣金喷漆，里程数那么少老化部件先不说，忽悠我没门，我追问了半天这些车都经历过什么，销售说涂便宜就别太在意，我就灰溜溜跑了。想想买新不买旧，都花这个价了还不如添点钱买个新Q7心里更踏实，那段时间奥迪的折扣简直就是类似于清仓大甩卖，张口就是二十个点起，回想当年家人买老Q7，奥迪这几年太疯狂了，于是我自作主张想都没想的就订了一辆新的，太年轻太冲动，以至于我都不知道我为啥非要买Q7的那种，难道因为那传说的32 色氛围灯？后来家人知道以后也觉得我不如跟他们换了老Q7得了，何必折腾。其实我就是内心爱赚''小便宜''，被折扣冲昏了头脑。
【macan缘】
男人看车看情怀，女人看车看造型。我之前给老婆开过朋友的保时捷，不知道她何时拔草，被这车（or牌子）深深的迷倒。我在马路上随口调侃一辆男生开macan，这车太小了，都是女孩子开的车（不过确实好漂亮好有设计感）。我老婆瞬间来劲儿了，跟我雄辩，年轻为何不能潇洒一次，马上就奔三了，这车就是为小个子量身定制不啦不啦一堆，好吧，其实我内心更骚动，你说的都对。实用性的购车初衷都抛之脑后了，唯一的问题是这车是真的小，除非家里留着a6可以买来玩玩，可是不卖a6，我们年轻的小夫妻还是要为自己的消费行为付出点代价的。总是在论坛上看着很多神仙哥哥姐姐们买车预算十万二十万的往上提，总感觉不差这点了，可是我们就是被这十几万'压趴'的骆驼。我觉得不是3t的macans不算保时捷，可是我就是差了那狠死人的十几万，但是a6卖了我确实不相信一家七口能挤在macan里笑。
    最后合议，无所谓实用性，无所谓3t，也无所谓北京指标（我俩就一个北京牌）车位管理费double，反正先满足老婆为准吧，还是订了2t的macan，为以后留个念想也为情怀做个铺设吧。 买macan从订车到提车，试驾也没试驾过直接买的车，直到现在才第一次触碰，所以新鲜劲特足，一气跑了四百多公里。不过之前去过一次海淀某4s的店里做过一次展车（插句闲言:销售热情ok服务到位，一个电话等到我七点才下班，比奥迪强百倍，我真的感叹保时捷路虎玛莎的销售，品牌决定服务，服务抢占客户）。闲言碎语有些多，先放几张美图抒发下这半年的波折与意外的感叹吧。

【唠车】
   macan这辆车其实也没太多遗憾了，有几点和车友们聊一聊。首先是动力，252匹马力对女生来说足够了，何况吨位更重的Q7也用的同款发动机，而且EA888从家里09年的第一批进口途欢里就已经沿用至今，而且经过那么多次改良，相信质量绝对没毛病，毕竟又出自保时捷的调教和外观设计，哪怕被万千人吐槽Q5的底盘和EA888发动机，但是保时捷都被大众收购了，还在乎那么多干嘛。
    其次是波箱，macan的PDK是真的PDK，***性有待日后论证，但是换挡逻辑超清晰很懂驾驶者意思，虽然四缸发动机有先天劣势，但配合PDK很顺畅！并没有很明显的顿挫。
   然后保时捷的选配唠几句，我认为性价比肯定是大家首位考虑的，当然也是大部分人考虑的，每个人需求不同，但纵观形势，个性化选配就和服装定制一样，是服务和人们需求的进步，我推荐还是是不留遗憾尽量个性化选配，能向保时捷服务这么周全的车商不多，耐的住性子还是小众愉悦下自己好。macan推荐的就是pc1组件，舒适照明，运动尾管，吸烟者套装以及大轮毂（至少那款19）。我唯一的遗憾其实在于没上3t和sc，当然在我的概念里，这是必备组合，上了3t哪怕裸配我也能接受，被这十万块钱绊住了梦想也是人生的无奈（娃有用不完的尿不湿老婆有买不腻的包），争取通过自己的努力在电气化革命的末端在购买一辆大排量燃油车给自己爽爽。
【驾驶体验】
     把车第一次开出来溜一溜，一溜就是400km。车买来是开的，行车很小心，但是怠速驾驶不是我的风格，新车64km出了小区门以后，熟悉了车辆驾驶，直接sport拉了拉转速，首先总结一句不吊大家胃口，这辆车的EA888非常纯正，涡轮延迟还是挺明显的，基本油门过半先听转速声音，然后紧接着推背感。动力储存不用太过于苛刻要求，反正和大家感受差不多，不飙车肯定够。换挡也充分验证了PDK的身份，是真的PDK，非常聪明非常快，而且特别平顺!!除了涡轮响应卡顿带来的停滞，顿挫感绝对没有，我看了三个月得口碑和论坛大家各种吐槽和遇见问题，但是我很幸运!动力输出不线性，但是行驶很顺滑，不比我的a6CVT差，绝对好过2t的大部分车型。但是人无完人车无完车，这车也有一定的短板，第一是后排腿部空间确实拥挤的可怜，不建议作为家庭第一辆用车的首选（情侣除外），不过储物空间不错，第二排座椅可以放的特别平，装婴儿车毫无压力。第二悬架硬的好似全车在颤抖，建议还是走环路或路况好的铺装路面!第三是按键质感虽好，但是空调开关太繁琐。
   此外，大部分车主应该和我一样关注过排气的问题吧!排气声音有，我已经把冷启动视频发到口碑里了，希望能帮助和我一样好奇的准车友们，我在抖音和论坛上找了好久都找不到2t的声浪视频，并且靠左的排气我低头看了一眼确实有阀门，不知道是不是没选sc的缘故，我并没有开出视频里说的回火声，而且前段时间看了论坛里一个宝马320的小兄弟发的口碑和帖子，macan的声浪和320那个差不多，比宝马mp的要差一些，小归小，但macan确实有，车内基本听不到，车外还可以，所以不要抱太大期望，我也确实有些小失落。不过车子以后老婆带娃为主，随她吧，我准备回头攒钱好好收拾收拾a6。
【END】
   那么努力作业也是别有用心，第一是希望以车会友，北京的车友群可以帮忙拉一下。第二这车是我老婆的，她也有汽车之家账号，我算代写了。主要还是感谢娶到了一个好老婆，情投志合也罢，臭味相投也罢，也多亏老婆的眼光才另我们结缘macan，这车我觉得还是挺值得买着玩的，也同样希望新晋的小灰灰载着我们一家三口踏遍更多的大好河川。
    重新规范了下作业，请问版主可否申请了。
【更新1527km】
   首先我之前一直对于换壳Q5这种说法心有余悸但又保持沉默，一度怀疑老婆买的到底是不是保时捷，但是开了一段时间还是想对持这种说法的朋友提个建议，你可以去买个Q5然后换个保时捷的PDK和壳再来议论吧，啪啪打脸啊!macan2.0t动力响应，转向回馈还有路感还是很正宗的，而且动力输出延迟归延迟，放炮回火的愉悦享受完全遮盖住了那一丝缺陷，你要拿这车和钢炮和玛莎比，确实有些渣渣，但是毕竟macan也算半个休旅车，平时媳妇接孩子买菜，偶尔自己冲动愉悦一下还是非常的幸福!
   最近又发现了很多隐藏的小功能，比如后视镜倒车自动下翻等。问题还是那几项，踩不出来自动驻车（有些朋友让我深踩，我都用力踩到断依旧未果），方向盘不是翻毛皮的，但是手感有些磨砂不是那种真皮的手感，时间久了***手心发痒，非常的难受。