这个东西是否有厂家直销的六座宿营车?如果有,柴油车在北京走小专车手续应可以上牌。
这个车如果厂家原车设计就可提供选装两个4度的锂电池和并联驻车全车空调选装方案,就更好了。驻车外放电和使用空调就不需要发动机工作,而且还可以充分发挥2个150安发电机的作用,边走边充电,完美保证电力和使用。否则,我们还得为此改装,增加电池和用电的驻车空调。车的重量可能也就增加1个人的重量。
俺要求低,只要全时四驱系统可靠,小毛病少点儿就行。当然,价格最好是满配30万,从上往下走。
此车中央差速锁自己不可控,没有单独开关。
再把2.3低顶恢复出来就好了。
价格冲上天、销量很惨淡。厂家广告做的好就是没有人买帐。原因就是价格太高了。
内饰好简陋
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