#用车感受【选车时被质疑】

A：为什么会选择标志，别的车不好吗？

B：怎么就选了新408,万年不变的动力总成。

C：保有量太少了，卖车的时候肯定不保值

D:……

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      就如上面很多人质疑的，身边很多朋友都在质疑我为什么会选择法系车，而谈起标志，外界对标致的评价又各不相同，但作为一个老牌的百年车企，车辆的实际使用体验还是很不错得。下面我将客观理性的讲讲为什么选择标致，并谈谈这半年来的实际用车感受。

【购车背景】

      “要有设计，还要时尚，乘坐不但要舒适，驾驶更要有操控性，价格还要符合我的预算”这是我选车时给自己定的标准，茫茫车海中，标志新408进入了我的视野。标致作为一个拥有百年底蕴的车企，技术的沉淀不输其他车企，底盘的调教很有韧性，而以浪漫著称的法式设计更能体现车辆的时尚与浪漫。这就是我选择标致的原因。

【外观、内饰、配置】

      提车当天是我第一次见到实车。大气的黑武士车漆、全新的狮标、前脸獠牙式的LED行车灯、狮爪式后尾灯让整个车看起来像一头雄狮。看到实车的那一刻，本不激动的心情又再次点燃，内心的感受就是“太帅了”。

      说到内饰，标致的内饰设计真的可以说是首屈一指。标致的这套唯我座舱设计不仅保证了驾驶者的乘坐空间，而且让驾驶者在驾驶过程中有着更好的驾驶体验，4750的车长+2730的轴距空间表现，日常用车完全满足家用需求。中控屏的钢琴按键设计让车内多了浪漫，抬高的仪表盘让驾驶者能直观的看到行车数据，和HUB抬头显示有异曲同工之妙，赛车式方向盘让驾驶者有了驾驶赛车的感受。唯一的遗憾是没有采用游艇档把，而是采用了蛇形档位的普通设计

【动力表现】

      1.5T+6AT的动力总成，让整车达到170匹马力。油门比较跟脚，但深踩油门会有1-2秒的迟滞，这也是涡轮增压介入的表现。前段加速并不是那么凶猛，但是后段源源不断的动力让驾驶者很有信心。整车使用92标号及以上的汽油，也让车主有了更多的选择，目前行驶2500公里市内道路，油耗表显8.1,油耗表现尚可。唯一的遗憾是变速箱的调教不是那么平顺，低速换挡顿挫感较强，但只要油门给足，顿挫感还是能较为改善。

【行驶感受】

      车辆在行驶过程中体验还是不错的，尤其是高速行驶的时候很稳，高速过弯很有支撑，不会让驾驶者失去信心，这得益于法系车的底盘调教。但过坑洼路面时，底盘偏硬，震感明显，入弯遇到颠簸路面车辆尾部会有横跳的驾驶感受。

      车辆的风噪控制的相对不错，高速行驶开着音乐基本可以接受，但胎噪的传递的确有点差强人意，顶配车辆配的是固特异轮胎，铺装路面行驶胎噪声较低，但其他路面胎噪声较大，或许可以更换轮胎来降低胎噪，目前还没有这个打算。

【槽点反馈】

外观：车辆尾部太高，让整个车辆显得很短，虽然有4750的车长，但直观感受显小。

车灯：无透镜，亮度欠佳。

雨刮：雨刮不顺滑，很多地方刮不到

自动启停：逻辑顺序反人类

后备箱：开启不方便，合上需使用大力

异响：不是很严重，但主副驾时而有异响。

【总结】

      新408作为一款家用车，不论是从动力上还是空间上都是一个不错的选择，而且车辆外观与内饰的设计也很个性，驾驶体验感也很均衡，虽然它有一些缺点，但整体表现配的上这个价格。