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150级别的踏板是目前踏板中车型最多，配置最丰富，风格最多的踏板摩托。

复古踏板外观好看，实用型也很强。

这两个属性结合之后的150复古踏板，配置丰富，实用中还带着一些小情调。是日常代步和玩玩造型的不错选择。

复古踏板也主要集中在这个排量区间。125级别和250以上级别的复古踏板都很少。以后再另外分享。本期分享的都是我在上海实际拍摄到的，和日常骑行真正遇到过的一些150复古踏板。

从常见程度和品牌上来说，可以分成三个梯队。

第一梯队，最多的还是姜戈，vespa150（春天和冲刺），这俩加一起几乎能占到一半以上的比例了。这也是复古味道比较原汁原味的，标致和vespa也都是欧洲品牌。

第二梯队，维多利亚150，其实维多利亚还是300比150更多一些，飞度5，光阳like150，大阳VRF150。维多利亚应该是龙嘉买的欧洲品牌，大阳纯国产，光阳，三阳虽然形式上是合资，本质上也是咱们中国品牌。这些应该也算得上一线品牌了。

第三梯队，这几款就比较少见，除了钱江以外，其它品牌知名度没那么高。这些车型估计很多车友也没见过吧？

遗憾的是经常有车友问到的南方蒙娜丽莎，我虽然见过，但始终没有拍摄到。并不是我有意要忽略这个车型。

以下这些都是我实际拍摄到的。配置上差异不算大，除了vespa基本都是水冷ABS，而TCS也越来越成为主流了。价格上差异就大了，1-3万不等。外形上大体风格一致又细节各有不同。只能说个花入各眼吧。发这个也是做了个人肉筛选，方便正在看复古踏板的车友去了解。具体骑行的深度感受，还是希望真实车友来评论区反馈吧。

※本文图片全部由本人和我9岁儿子拍摄，内容原创仅表达个人观点。