去年一次性完成了两件人生大事儿，买了新房也换了新车，总的来说喜忧参半吧，忧的是房子，当时觉得时机已经差不多了，于是咬牙下手。结果没想到房价远没到拐点，今年市场继续下行，房买来还没开始装修，就开始亏钱，只能是想着是自住来自我安慰罢了。喜的是车还是没买错，当时买捷途旅行者其实更多是因为喜欢，虽说捷途品牌很多年了，用户口碑基础都有，但旅行者毕竟是新出的车型，没有任何口碑可以参考。好在我最终算是赌对了，旅行者各方面表现都很优秀，销量已经突破十万台。本身足够优秀的产品力加上这一波自驾旅行风助力，可谓天时地利人和。

方盒子的造型可谓人见人爱，记得以前jeep的牧马人就是这样的造型，也开过2次，但我始终是喜欢不起来。现在开了捷途旅行者，我终于明白原因了，牧马人真的太”糙”了。外观内饰糙，设计用料糙，驾驶感受更是糙上加糙。而旅行者则是“弃其糟粕取其精华”，保留了方盒子车型硬派的外观风格，但在设计用料以及驾驶感受上一点不马虎，可以说就是旅行者让我改变了对传统方盒子“糙”的固有印象。

旅行者车尾的辨识度拉满了，大书包+侧开门，还有这个点亮之后方正的尾灯，越看越有味道。车子搭载的2.0T涡轮增压发动机最大可爆发出254Ps马力，动力非常充足。起步油门稍微给重一些就能感觉到源源不断的推背感。方向盘轻重合适，转动操作起来简单方便，转向灵敏度精准，可以说是指哪打哪。刹车系统很灵敏，整体很线性，很容易就能把车开得很平顺。并且旅行者还有多种驾驶模式可选，我平时喜欢放运动模式，虽然油耗会高一些，但开着真的很爽，很跟手。

内饰真的非常精致，很多细节处都有硬派越野的影子，但实际的做工用料很棒。

设计感满满。

内部的空间自然不在话下，前排有着很宽敞的乘坐空间，而且视野很开阔。后排坐三个成年人也特别的合适，不会觉得憋屈。空间方面的话我个人感觉还是比较宽敞的，后备箱的空间也是特别宽敞的，出去野炊什么的，东西都能放下。

头顶还有超大全景天窗，当天晒得厉害就意思意思开了一半。虽然2024年更辛苦了，但日子终归还是越过越好了，希望旅行者能继续带给我好运吧。