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当抵达了一个又一个陌生的地方后,不觉间让我发现了一种久违的感动!相信不少80后和我一样在儿时都有个武侠梦,梦想着长大后可以仗剑走天涯!然而现实的我们每天都在为柴米油盐打拼奋斗,那种久违了的想走就走的冲动,早已经深深埋藏在了心底!这份冲动重新翻涌而起,是因为在影院看过《战狼2》之后,激动彻底按捺不住,***而出。再不疯狂我们就真的老了!这句话随俗但真的落在了我的心坎上。几个辗转难眠的夜晚之后,我决定为自己那辆老款短轴BJ40焕发新生,让它陪我开启天涯路,而我们的故事就从这里开始了
我这辆车是2014年的,照片里的BJ40还是最初状态,没有任何改动,而这也是我仅存的一张素车图片了。在往后的相处时光里,我对它慢慢进行了天翻地覆的改装。回看这张老照片,正应了歌里唱的,你还是当初那个少年没有一丝丝改变~纵使现在几年光景已过,但你已经身披铠甲,依久是个能陪我上天入地的好手,依旧筋骨强健
在拥有了这么久以后,我对BJ40也有了深入的了解,自认为对这款车的综合水平还是能有些发言权的,坦白讲BJ40的接近角和离去角都非常给力,素车状态下就已经基本可以应付各种穿越路线了,若是技术好胆量大,难度接近极限一点也都没问题。这就是越野老炮常说的——底子确实好!但是在越来越频繁的穿越活动后,我对我的40也有了更高的通过性要求,对于改装我便自然而然入坑了。于是一个现实的问题出现了,改装更倾向于外观还是性能?这应该是每一位越野爱好者成为发烧友后绕不开的第一堂课,也是必修课!
有人说“我只想换个轮毂加宽下车身,不在底盘部分做升高。”恭喜你,从此踏上了改装的不归路。不升高不协调,升高之后轮胎又显得小,升级了大尺寸的车胎,又感觉到动力不够用,接着就会改速比,然后心想既然前后桥都拆了,还不如直接装两把锁。等到差速锁都改了,却发现好像就差个氮气减震了!直至你认为车改的差不多了,和大家穿越时发现自己没有对讲机,整个穿越过程无法交流好尴尬,赶紧置办好了再参与夜穿,却忽然又发现没有射灯啥都看不见,心里暗自较劲必须改灯。随着越走越远,路越来越野,就会更在乎驾驶感受,上山时觉得方向打手,就决定装个转减同时又被种草了拖钩,单车穿越陷车了没法自救,咬咬牙加装了绞盘……总之一入改装深似海,随时都有各种各样自己给自己找的借口去改车。各位朋友如果觉得我的感悟很对的话,记得留言哈!
说到这里,我们越野人可不都是独行侠,怎么能把家人给忽略了呢?一家人出游,看着朋友有帐篷睡,自己却要打地铺?不行,一定要做到比学赶帮超的精神 继续买买买
说好了的仗剑走天涯呢?男人永远都是长不大的孩子!这话说的一点没错,越野圈聚集着一帮热血澎湃的老男孩儿。一次比较偶然的机遇,我遇见了《战狼2》负责BJ40全程车辆保障的机械师——赵大鼎,随后我和我的40便正式进入“众奥四驱”,再后来有幸结识了版主鼓皮大神,后面的越野生活算是真正走上了轨道,三五不时地和大家一起出游,尽享穿越探险的欢乐时光。一群爷们在一起喝酒吃肉,谈天说地,品品茶聊改装、聊越野,就此结识了更多的兄弟。越野之幸,不亦乐乎。
再说几句关于越野给我带来的感悟吧!经常听见有人在说每台车的缺点如何如何。我想说的是,车与人一样,生而为人我们都不完美,既然你选择了一台车,其实就是选择了一种生活方式,选择去了解它,接受它。选择性能车,你可以和朋友跑山,房车可以带你游全国,而越野车可以带你去别人去不了的地方,“走最烂的路看最美的风景”!等你爬到一座山顶的时候,才会发现这是别人看不到的,你可以放肆地把这世间美景看个够!这就是你选择越野车之后,他所能给你的最好的馈赠,你还会去纠结其它吗?
就在前几天,我也参加了北京越野主办的“要改装 不要装”改装作品大赛,虽然我的车和好多车友的相比,没有那么深度改装,但凭借它完成我仗剑闯天涯的梦没问题,并且在这段时间里有他的陪伴,我早就漫漫天涯路,四处皆留名了。至于名次并不重要,还是重在参与(我一个老年组选手)。
说句心底话,这个大赛是个难得的好机会,提供了一个特别好的平台,能给我们这些爱好越野爱好改装的人提供去交流、研究、探讨的机会,全中国的BJ车友在网上相遇,互相切磋改装技艺是多好一件事呀! 所以,必须感谢下组织者,你们辛苦了!只简单写了点用车体会,文笔不好大家见谅。往后还希望和大家多多交流。