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车辆信息：23款极氪001，We版后驱，100度电池，CLTC工况下续航741KM。

当前里程：4.2万公里。

用车城市：南方，福建厦门。

使用场景：我的用车生活很规律，早晨7点半从家出发前往公司，中午在车里打开休憩模式午休一个半小时，下班后四处溜达去寻觅美食。工作日的每天正常开个20公里左右，周末会开001来个小短途的自驾游。

我提前把车机记录的行程2设置成为了充电重置，想记录看看我的001在夏天充一次电可以跑多远。

一、续航情况

上周充了82度电，表显动态续航为560公里。

先来看第一段路程，三个人走高速，空调23度，三档风，跑了84公里的路程，此时的能耗为18.2kWh/100km，剩余电量77度，总共用了14度电。个人觉得还是比较满意的哈，能耗没有上20。

接下来的三天工作日，每天中午都会在车上睡一个小时（即使没有开车，在车上待的时间也会记录在行驶时间中）。具体的能耗我没有记录，大致会掉四公里的续航左右，接近1度电。

周末休息返回家里，车子的剩余续航还有264公里，此时的表显能耗为15。从最初的是18降到了15，所以在市区通勤即使堵车，能耗也不会消耗过大。

按照充好电560的续航减去剩余的264=296公里，实际只开了280公里，续航达成率为280/296=94.5%。这么一算，001的续航达成率属实惊到我了！

再来看最后一段路程，两个人，空调23度，二档风，能耗持续下降，降为表显的14.8。

在我们周末游玩回来后，这管电量已经告急，剩余11度电87公里的续航。

目前为止，一共跑了400公里，总耗电量80度，能耗为14.2，此时的达成率是：400/（560-87）=84.5%，相较于之前的94.5有所下降。

这是因为我的静态电量，像空调，自媒体这些用的比较多些，占了23.1度！

我认为是可以接受的，毕竟夏天嘛，空调是避免不了的，也没必要省。

二、电费账本

这次充电的82度电，用掉了80度，基本上是用完了，一共花费54.28元。

按跑了400公里来算，54.28/400=0.13，等于说是一公里一毛三。没有安装家充桩，每公里两毛以下我都是觉得省，当然如果大家安装了家充桩更香。

三、充电频率

充电频率比想象中低得多，一周一充或者是两周一充，这取决于周末是开车出去溜达还是躺尸，还算能接受。每次都冲到80%左右，不会选择充满。

四、总结

开了这么久，我现在几乎没有续航焦虑了。之前担心电量不够，担心高速充电麻烦，感觉更多时候是心理作用在作祟。

只要摸清车子的脾性，根据自己的开车习惯，做好行程规划，001的大电池完全可以带来安全感，足够覆盖我生活的半径。

好啦，今天的分享就到这里，大家下期再见~