3小时自己换日产阳光前轮轴承
465 17 发布于 河南 2025-01-31 19:38:56 只看楼主 热门标准
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今天初三了吧。右前轮噪声大了,踩刹车还咚咚响。手上没有压力框架,上锤敲吧。买了个斯凯孚轴承瑞典产的挺好的。

拆轮子不多说,直接这几个螺栓,减震羊角大螺栓用21毫米套筒需要2个,下摆臂14毫米套筒,转向球头14毫米套筒还需要一个内六星忘记T20?

这个下摆臂14的,这次挺好居然没有非标13的

直接上撬杠,羊角容易出,下面下摆臂不容易,要用脚踩住撬杠双手就拔出来了

这是拆下来的,轴承也生锈,也松旷,因为涉水多,肯定不好了

27毫米套筒内圈正吻合,只需要3锤噢。内圈会留下半个

这是2锤的效果出来一大半

3锤不多不少出来

遗留的内圈,拉马就行,不用切割

很紧,要收紧拉马两端爪子再拉

这个外圈幸亏有个8角大锤头!不然敲的费劲,地面水泥板都震碎,这个需要拿着锤头放一起,锤头在下面往地上向上顶!足足36锤,手都尽力用完哆嗦了最后,要是有个框架,千斤顶就行了压出来

水泥地震碎只需5锤

这个我喷了清洗剂烧 了一下,其实没必要,直接砸外圈就很容易,上面用旧轴承盖着就行,需要10锤

10锤进入妥妥的,外圈也不伤轴承,斯凯孚贵一些,普通国产50块,斯凯孚一倍多价格主要是耐用,注意⚠️轴承有内外面!!!怎么拔出怎么装!因为另一面是磁条防尘圈,灰褐色的,忘记拍了。

旧轴承盖住垫个纸敲击,怕有灰尘进入

记得卡簧撞上,简单,卡簧钳都不用,手压进去的,不是那种圆孔卡簧,容易压

用拉马拔掉的内圈垫住新轴承内圈,向刹车盘内花键轴上敲击,10锤稳当的。注意看这一面轴承防尘圈灰褐色,他是磁性的。整体主要步骤已经装好,后面逆过程就不用讲了吧,记得ABS传感器不要忘记装

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