我购买的是传祺E8+MAX版本，是插电式混动的，9月底发布的小改款，比之前的老款改进了不少地方，之所以选择这个版本理由有四，第一，E8的车长4米9几，没有超过5米，我能开，我老婆也能开。第二，可油可电，平时用车都在市区通勤，周末也是城市周边一百公里以内活动，纯电用的多，偶尔需要长途旅游，带老婆孩子过年回娘家可以油电混动，没有里程焦虑，车子一年保养一次，费用在700左右，整体用车成本相对降低，比较省。第三，车内空间满意，平时绝大部分是大四座，可以让我的两个孩子舒享大空间，后备箱也很能装，逢年过节秒变7座，满足全家人的出行需求。第四，E8的外观和内饰很吸引我，略带未来感的前脸和温馨的内饰，里外都是我的菜。算上厂家和国家的置换补贴，落地价格在20出头，对我们家来说无压力。车子是国庆节当天提的，与祖国同庆，到现在已经安全行驶了2800多公里，接下来我就跟大家分享E8的几个使用心得吧（个人观点，仅供参考）。
1、首先是讲一讲电池（新能源车不讲电池讲啥）
传祺E8+配备了先进的电池温控系统，通过智能加热功能，能够在低温环境下保持电池的最佳工作温度，从而保证电池的性能和续航 表现。在冬季使用时，即便气温骤降，传祺E8+的续航表现依然稳健，充满电的WLTC是116公里，目前百公里电耗15.4，充满电跑100公里完全没问题，对于2吨多的车来说成绩还可以吧。充电的时候我会选择<导航充电预热>功能，开启之后会自动调节电池预热 功能，以加快电池充电速度，因为是三元里电池，我一般会开到续航还剩15-20之间开始充电，设置成充满。
2、巧用智能空调和座椅/方向盘加热
传祺E8+配备了智能温控系统，能够根据车内温度与外部气候自动调节空调运行状态，E8+搭载的热泵空调系统在低温下也能高效运行 ，不仅能够快速加热车内空间，还能最大限度地减少能源消耗，确保车内始终维持在舒适的温度范围。此外，传祺E8+还搭载了座椅加热 与方向盘加热功能，这些功能都是非常实用的。一般我早上上班会用手机APP利用<冬日预热>功能，提前把车内的空调温度和座椅/方向盘 加热设定好的计划一键开启，座椅加热（总共3档，档位可调），当我吃完早餐来到车上的时候就能感受到浓浓的暖意（这里要重点说下 ：我开车的时候没有开Eco，因为会影响制热）。
3、巧用车机功能带来极大的便利
在舒适座舱里面设置有一键零重力的功能，只要你轻轻一按二排的零重力座椅就会自动打开，副驾座椅会自动往前收起来，如果你不用了点下复位（注意点复位的时候一定要把前排座椅一起勾选一下，要不然只会恢复第二排的座椅，前排座椅还是收着的），这个功能我觉得给我带来很大的方便。后视镜可以通过车机实现一键翻折，还可以通过方向盘调节高低，也是挺方便的。
4、接下来说下我最喜欢的车机功能就车载KTV功能，首先你需要准备一套与车机适配的车载麦克风，我的麦克风是在传祺APP商城里面用G豆兑换的，还送了一年的雷石会员，晚上有空就会一个人在车上喊上两嗓子，你还别说，真的很解压，平时我的两个小孩，我爱人也会陪我一起在车上K歌，简直就是移动的KTV啊，以前都是花钱到KTV唱歌，现在上车就能唱，既方便又省钱了，小日子不要太幸福哦。
好了，说了这么多好的地方我也来聊一聊E8需要改进的地方吧。
第一、是车机不能分屏，现在很多新能源汽车都有这个功能啊，毕竟屏幕那么大，有时候分屏操作也能给车主带来一些便利。
第二、用传祺app锁车之后你离开车子不会自动落锁，但是用实物钥匙就可以，希望这个可以同步这个功能。
第三、下车熄火以后偶尔会忘记拿东西，比如手机，当你再次打开车门车机会自动启动，比如音乐和空调会自动打开，能不能通过设置不要自动启动车机呢，给我们多一个选择。
第四、手机连接车机以后不会提醒微信消息，只能提示电话，有些不方便，希望后期可以优化一下，应用软件感觉还是少了点，希望后面能开发出更多实用的应用，希望以后还可以增加AI大模型，能够增加人机对话的互动乐趣。
总结一下，选择E8绝对没有选错，虽然还存在一些小小的不足，但是作为家用MPV没有明显的短板，好开、好用、好省，给我的生活带来了很多便利，也让我的家人享受到了出行的舒适，用车三个多月我没有丝毫后悔，坚信自己的选择是对的，我现在更加的热爱出行了，希望在往后的日子里享受更多的出行乐趣。