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~驾驶1.5T速腾的一些肤浅认识......~
第一批国产速腾Sagitar，本人是用户级的测试者，当年开过的是1.8T，6速爱信AT变速箱，这么多年过去了，速腾Sagitar经历了几次的改款。这次本人在一嗨平台上租车，是11月10日-12日租的，当时没有1.4T的帕萨特了，就试试1.5T的速腾Sagitar. 这几天开了不到600公里，写写初步的感受。本人现在开的是手动B6 1.8T的迈腾，是2008年的车，还有2015年的Q5。
看铭牌，车还算比较新，参数信息也尽收眼底。对这个吨位的车，发动机的动力，应该是够用了。这款1.5T的发动机，刚下线的国产奥迪A3，用的也应该是这款机子吧。 这几天开速腾感觉如果新A3也用这款发动机，表现也应该是不错的。
看了一下总里程，已经跑了4.2万多公里了，也还行，还算是新车，年富力强的时候。
初步看了看内饰，还算可以，真的比我那个2008年的迈腾B6强了不少，座椅乘坐感觉还可以，这个内饰也比我当年试驾头批速腾强了不少。大众还是有些进步的，不是网上各种说法，说大众抱残守缺，不思进取。
1.5T的机子，变速箱是7速干式双离合DSG，当下VW的DSG，坦率的讲，有些进步。当年Golf 7开始用DSG时，我也试驾过，感觉平顺性不如现在的DSG。 我开的这个速腾的DSG，感觉换挡挺积极的，和1.5T的机子配搭，调教的还可以。 高速上过100时，转速表是2000左右，120时，是2200转左右，干到140左右的速度时，转速表是2400多。 噪音控制的也可以，不比我那个老迈腾B6弱。这款速腾，油耗还是相当可以的，高速的表现在可以接收的范围之内，也可以加92的汽油。
外观还可以，车的安全辅方面的配置也行，够用了。 路感也挺清晰，底盘在平坦的路面，滤振还不错，挺有质感。就是颠婆路段，还是感觉底盘有些轻盈，滤振也一般。 要是说底盘的扎实性还是我那个老Q5，跟小秤砣似的，很平稳。
从前后的设计来看，还算协调，挺精致的一款小车，挺耐看。
11月10日晚上，吉林老家夜晚湿气很大，早上车身一身的清霜，还挺厚。
启动后，风吹玻璃，用了10来分钟，基本清理完毕。冬季东北的车，户外停放，早上起来开车，确实是一件辛苦活。速腾还好，低温启动，发动机的声音还行，不是特别难听，不像飞机要起飞的那种声音。
11月12日上午，把车还了，停在指定的区域。 11月10日刚开始开时，跑高速还没啥信心，11月12日跑起来，感觉也挺扎实，敢过120了。10日那天，恰好也有小雨，路面湿滑，跑的比较保守，一直在100上下的速度，稳定性还不错。
早先租车，我用PST的1.4T的机子多一些，车大，高速加速性能一般，超车得十分小心，也挺费油的。这款1.5T的速腾，加速停凌厉的，超车还算有信心。 总体感觉不错，挺精致，挺实在，挺有劲的一部小车。
Parklot
2024.11.12日晚间时分
早先租车，我用PST的1.4T的机子多一些，车大，高速加速性能一般，超车得十分小心，也挺费油的。这款1.5T的速腾，加速停凌厉的，超车还算有信心。 总体感觉不错，挺精致，挺实在，挺有劲的一部小车。
Parklot
2024.11.12日晚间时分
最后编辑于2024-11-12 21:53:02
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谢谢你的今天分享分享自己开了速腾600公里的感受
游客
