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为什么不早一点出？我宁愿多花3000块钱买这个扬光。
我这两年前刚刚花7万多买了五菱宏光plus8座版。说实话，当时的话，7万块钱买这么一个8座的车，感觉真的是赚大了。
今天去保养，无意当中看到有一个腻子工和一个胖伙计在看车，各种的赞叹，于是好奇的往前凑了凑。
然后我很后悔，因为我收获了满满的不平衡。
我那车当时裸车6.88，但是还要交税，这个车7万冒头，但是不交税。
看起来是一样吧？
但是看完真的不一样！
今天去保养，无意当中看到有一个腻子工和一个胖伙计在看车，各种的赞叹，于是好奇的往前凑了凑。
然后我很后悔，因为我收获了满满的不平衡。
我那车当时裸车6.88，但是还要交税，这个车7万冒头，但是不交税。
看起来是一样吧？
但是看完真的不一样！
首先这个外观我就不说了，我看大家都挺会聊这外观的，反正就俩字漂亮呗。
对我来说，
第1点是哪怕他贵3000块钱，但它是自动挡啊。
对我来说，
第1点是哪怕他贵3000块钱，但它是自动挡啊。
第2点是，从手动变成自动，油车随随便便自动挡比手动挡不都得加1万块钱吗？这个天生自动挡不用加。
第3点是，他竟然是不需要交购置税的。
第4点是，他用电真的比我烧油便宜很多。
第3点是，他竟然是不需要交购置税的。
第4点是，他用电真的比我烧油便宜很多。
然后他竟然还有个侧划门，
我比较担心充电会不会特别慢，销售跟我说，这个车是用液冷技术的商用车电池，结合飞流超智能温控系统，实现了智能感应与精准控温，补能效率更高，电池寿命更长久。在常温条件下，电池从30%充至80%仅需30分钟，这么算算，躺在车上休息一会儿就充满了。
我比较担心充电会不会特别慢，销售跟我说，这个车是用液冷技术的商用车电池，结合飞流超智能温控系统，实现了智能感应与精准控温，补能效率更高，电池寿命更长久。在常温条件下，电池从30%充至80%仅需30分钟，这么算算，躺在车上休息一会儿就充满了。
注意到没有，他这两个门是不对称的。据说是270°超大四六分对开尾门设计，搭配侧滑门和超低尾门槛，无论是狭窄巷道的搬运还是叉车装卸，都能轻松应对各种装载需求。我用宏光plus还没装过叉车的货，但是看这个后门真的用叉车是可以装卸货的。
还有就是这种封闭式拉货，不会在路上被交警查我，宏光plus被交警拦过几次。每次拿货心里都心惊胆颤的。
我这里陡坡比较多，所以我比较担心。但是看了看他的载重轮胎和高功率电机，想必载重能力应当出众，陡坡也能轻松攀爬。
我这里陡坡比较多，所以我比较担心。但是看了看他的载重轮胎和高功率电机，想必载重能力应当出众，陡坡也能轻松攀爬。
内饰装饰上是一贯的简洁，但是我很喜欢这种风格。东西越少，坏的可能性就越小。
就驾驶舱这一块也没有什么特别的东西，像什么触摸屏之类的都没有，就是一个收音机，几个常用的仪表。简单干净。这反而是我喜欢的风格。
另一边的腻子工朋友也在那说，反正早晚车里都会弄的满是腻子粉儿越简单越方便擦拭，他甚至连收音机都不想要。缝越少越不容易进灰，越方便擦。
另一边的腻子工朋友也在那说，反正早晚车里都会弄的满是腻子粉儿越简单越方便擦拭，他甚至连收音机都不想要。缝越少越不容易进灰，越方便擦。
听说高配的车，配备8寸悬浮中控娱乐屏、3.5寸段码屏组合仪表等先进设备，同时提供丰富的储物空间，让驾驶体验更加舒适。
但是对于一个开手动挡的车主来说，你只要给我变成这种前进停止后退的自动挡，就是最大的舒适了。
但是对于一个开手动挡的车主来说，你只要给我变成这种前进停止后退的自动挡，就是最大的舒适了。
看着这个车，我都有一种想把它改成那种小房车的感觉和冲动。当然也就是想想，现在还是以干活为主，诗和远方，等将来挣了钱再说吧。
上去打开看看里面的空间还是可以的。
上去打开看看里面的空间还是可以的。
据说这里面有6.5立方的空间，真的是大，感觉放个床垫，直接就能躺下当床睡了。车载质量1249kg，巧妙的差一公斤避免货车限行政策影响，195/70 R15 12P 载重轮胎，搭配 60kW 高功率电机，载重更给力，陡坡也轻松爬。
另外这个车还全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，这些东西都是我一直听说，但是还没用上的。很期待，高强度笼式车身及高强度钢占比的车架和防撞梁，听起来也能够给我满满的安全感。
毕竟货车整天在路上跑，对安全这方面还是挺在意的。
毕竟货车整天在路上跑，对安全这方面还是挺在意的。
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还是贵，等着降价，现在也没有什么销量，路上还没见过
游客
