解体清理积碳？心痛啊，才78千 不行换分电总成试试 奇瑞4S水平，应该是所有品牌车中最差的。

也不一定就是质量问题,暴震传感器是用螺栓连在缸体上的,如果上的太紧,也有可能会造成传感器过于敏感而误报发动机有暴震,导致ECU自动调整点火时间而出现问题.检查一下暴震传感器试试.

[quote]原帖由 [i]wedoit[/i] 于 2009-06-07 10:23 发表在 [i]77[/i] 楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3334670-4.html#pid56259738][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 真的是普遍问题嘛？ [/quote] 据4S小工说是，没有办法解决，上次让我换连杆。我日，新车我可不想拆啊！！！[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img]

今天刚定，晕死[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img]

新手新车，不太懂，关注吧！[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/sweat.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/handshake.gif[/img]

强烈关注

严重关心下[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/sweat.gif[/img] 看来一些小问题没解决，来了个大问题[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/sweat.gif[/img]

这是大问题，动摇我买A3的决心了，关注次问题

[quote]原帖由 [i]iockeng[/i] 于 2009-06-07 10:39 发表在 [i]84[/i] 楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3334670-5.html#pid56262600][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 据4S小工说是，没有办法解决，上次让我换连杆。我日，新车我可不想拆啊！！！ [/quote] 多数人对拆解新车发动机都不能接受,但如果只有换连杆这个办法能解决问题的话我觉得还是修为妙,小问题拖久了就会变成大问题,到时候换的恐怕不止是连杆这么简单了.磨曲轴,换轴瓦,换活塞环,镗缸......个人意见,仅供参考

[quote]原帖由 [i]暴走的婴儿[/i] 于 2009-06-07 00:53 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3334670-1.html#pid3334670][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 本人奇瑞A316精英白（大家都知道吧）车主车子的问题从大约八千公里时出现，急加速（发动机负荷增加）时出现类似金属撞击的“哗啦声”如今已变成缓慢提速时候也响了，声音加大..服务站也去了六七趟了，不同的服务站..均未找出原因昨天最后一次进站，服务站的技术总监… [/quote] 这种问题想彻底解决确实很难，按照我拆装发动机的感受来看，想彻底解决，可以更换发动机内部的活塞、活塞环、气门、甚至缸体本身都需更换，选择质量口碑好的进口发动机组件，那么改装后的发动机就会有质的飞跃！这是个材料质量的范畴，我说过这种现象在国产发动机上很普偏，一个重要的原因就是使用的材料质量不过关！ 这种问题很不爽，你可以一直使用，也不会坏，但是时间久了，发动机声音越来越大，动力下降的厉害，冷车时候动力还行，水温一上来或者跑长途一段时间后，就觉得明显的动力下降，其实很好理解的，因为，发动机燃烧的汽油做功是一定的，按照能量守恒定律，你的震动大，你的能量损失就越多，然后传到车子驱动上的动力就越小！ 最后，我想告诉楼主，还是消消气吧，这个确实是没有办法彻底解决的，要是真的解决了，就好比制造一个全新的发动机了，你只好就当作他就是这样好了。我也可以告诉你，它也不会坏的，就是声音不好听，动力不足点而已。再给你一个建议，请更换高档的合成机油，声音会有所改善，但是不要渴求太大改善。 我玩摩托车是深有体会，看来直到现在，国产发动机的组装和材料使用仍然是那个老样子，其实是说到底价格决定上层建筑！！ 奇瑞的发动机技术是不错的，可惜制造工艺和材料使用仍然是一贯的国产特征，所以结果只能是老样子了。 当然，我们必须呼吁厂家来改善它！其实只要在配置上减小点成本，拿到发动机上制造，发动机就会有质的提高的！当然还需要把工人的积极性提高才行，这才是最大的问题。[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/handshake.gif[/img]

关注。。

质量质量.永恒的话题

[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img] [img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img] 毛病还是很多啊

这帖子最有含金量，最真实，最河蟹，看到上面仅为绝对是车主，我觉得应该感谢那个JEEP和什么车系的筒子，新手学习哈

观察A3中

奇瑞的车子还是不能买啊！Ａ３拜拜了！泪奔。。。。。。[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/mad.gif[/img]

继续观察中[img]http://img.autohome.com.cn/album/smiles/cool.gif[/img]

严重关注！

[quote]原帖由 [i]暴走的婴儿[/i] 于 2009-06-07 00:53 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-530-3334670-1.html#pid3334670][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 本人奇瑞A316精英白（大家都知道吧）车主车子的问题从大约八千公里时出现，急加速（发动机负荷增加）时出现类似金属撞击的“哗啦声”如今已变成缓慢提速时候也响了，声音加大..服务站也去了六七趟了，不同的服务站..均未找出原因昨天最后一次进站，服务站的技术总监… [/quote] 我已经预订了1.8的,担心啊,不要中奖了.希望奇瑞厂方引起足够重视吧