本人奇瑞A316精英白（大家都知道吧）车主
车子的问题从大约八千公里时出现，急加速（发动机负荷增加）时出现类似金属撞击的“哗啦声”
如今已变成缓慢提速时候也响了，声音加大..
服务站也去了六七趟了，不同的服务站..均未找出原因
昨天最后一次进站，服务站的技术总监说是爆震，还说开过4S的几台新车，都有此现象，是通病.......
服务站的意见是尝试更换爆震传感器，看问题是否有解决，听说还要台机器，被我拒绝了，回去尝试换烧97号油，涛声依旧...
看来并非服务站说的爆震问题（爆震是由于燃油中混有低燃点物质，导致燃气混合物在火花塞点火前自动爆燃，使汽缸震动.可以通过更换高标号燃油解决）
叫杆，症状与爆震类似，由于点火时间过早造成发动机活塞在未到达最佳点火点时混合气即被点燃。此时由于活塞在惯性的作用下仍然会向上运动，便会造成进气门与气门座的剧烈冲击，从而发出的嗒嗒嗒的声音
通过更换高标号汽油不能改善的并非是爆震，而是叫杆
ps：由于叫杆会造成严重的后果：发动机的抖动，严重时还会造成曲轴倒转。甚至发动机会发生点火困难的症状......加之服务站说是通病，也请大家留意自己的爱车是否有此现象，如果有，请尽快到服务站寻求解决办法！！！
随即在网上查了一下，奇瑞之前的瑞虎1.8升发动机，也有此现象出现，厂家为何视而不见？
希望奇瑞认真对待本事件，给广大车友一个满意的答复。


澄清一下
之前我看到坛子里有人说建议删除我的问题帖，以及诸多回复.我真XX的心寒啊，那篇帖子的作者，照你说的方法我是不是该满大街的拉横幅？车子用牛拉？？？？
那样才真正是把问题无限放大，质疑作者的动机，我相信，我那样做了，至少抚顺市都不会在有人买奇瑞的车了..想把幼苗扼杀在摇篮里？无耻！！！
《552042552》同志，有兴趣我开着我的车到广西登门拜访如何？如果情况属实，你们丫就永远给我闭嘴！
没勇气就别XX在这里跟我朗朗乾坤！都是北方人，多少都有点脾气！！！并非只是婴儿，注意前边，是会暴走的！

帖子好久没更新，也确实没有最新情况，对不住大家，厂家那边没任何消息，服务站也没再联络我，400打了无数次，也没回音..
这段时间我也经常看这个帖子，不过不再回了，省的“赚钱省钱猪”“522....”等败类又说是托，此为无奈之举，大家也谅解下
请再等等，二十号必有回音




昨天自驾游活动，今天才去的服务站，他们给拔了电源（让ECU重新学习），拆了火花塞（确认并非积炭的事儿）..涛声依旧，，，，我之前提出修改点火提前角的要求，他们说给奇瑞上报了，还没消息，，，看来奇瑞才不会把个例当回事儿.有此问题的车友及时去服务站吧，这样奇瑞才能最快速度的解决此事！
他们依然坚持更换火花塞，（需要拆进气或排气系统）不算破坏性的工程，就随他们去吧，我等着看他们自己抽自己脸...特别那个技术总监，我靠，拿钱不办事儿的...（换完还不行的话他们就会想办法了，）
照片我照了一大堆，。只是宾馆的电脑没有U口，等彻底弄完了回家给大家传照片，爆震传感器的位置很别扭，我试着照了，照不到..等拆下来再照..
车子在服务站，明天一大早更换爆震传感器，
待续........






21号，重返服务站，着手解决发动机叫杆一事


拔了电源（让ECU重新学习），无效。
拔出火花塞查看（判断是否由积碳引起），火花塞状态良好，更换新的火花塞，无效（试了一圈车，又被他们换回去了...）。
依技术总监说的，更换爆震传感器，无效。
...............
后来技术总监那个无奈，表情那个尴尬...
第二次上报总部，请求技术支援，，回复已有多家服务站反映类似问题，看来并非个例（我也不希望是这种答案）会尽快采取措施

下边记录我的服务站一“游”


二十号新买的相机，富士的F200EXR，别骂，为了给大家奉上更高质量的图片..
这方面爱国者确实不行，跟汉奸不汉奸.爱国不爱国是两码事
拍照留念（市内，白炽灯光，未开闪光灯）


下面多张同角度A3图，试试这几个档位都适合什么状态拍摄














不废话了，进正题

修车排队....的场景...
还真叫我赶上了，拍照留念- -

满满登登的工位


首先，依照我的建议，断开ECU供电，让ECU重新学习
（试车的时候我有意高转换挡，让ECU适应我的驾驶习惯，结果，，，涛声依旧..）



机舱一览


逐步排除吧，下一步，查看火花塞并换上新的尝试
师傅在用高压枪吹走机舱的灰尘
ps：由于未征得他本人同意，这里就不露脸了..


这叫啥我也不知道，先拔掉




我终于加入了“排队”的行列，，，师傅去领火花塞去了，我也没事儿做，到处拍拍...


拆下来的火花塞，并无积碳迹象..
黄色的部分，应该是锈，师父说是正常的，现在的汽油含水量大.3..
我靠，小珊还能烧水呢？- -



新的火花塞..果然新...


四个全部拔掉了，真担心进灰啊



.........


多来几张全车图，赚钱省钱猪，520.......上善............们你们闭嘴吧，有种你给我p出或随便弄几张这种图来看看，侧面还贴着我的贴纸的！



多来几张，存心挑事儿的都给我闭嘴！



外边还在排队由于我昨天车子没地方放已经扔服务站了，他们给我算了个优先


四缸只有三个火花塞？？？？那是不可能的！！！


因为另一个还没拆下来


锈迹斑斑，，，烧水烧的？



给我换上新的火花塞，当时发动机还高温，这敬业精神赞一个.....


..





其间看到的一辆瑞虎事故车，撞得不严重，不过还是提醒大家小心驾驶，咱们小珊是好，高速是稳，但请大家不要为难她



外边停着的一辆事故旗云，真吓人啊







应该是“正面偏置碰撞”A柱已经严重变形，驾驶员，估计够呛了

看看驾驶舱，驾驶员肯定没命了，已经波及B柱.......

















事故车略过，事后服务经理还跟我说，瞧咱奇瑞车多安全，这种碰撞，人没死...
其他的话我没多问

由于当天发动机过热，没法拆周围部件，原地晾着，明天再拆，叫我第二天早晨早点过去，八点上班，说什么至少得半天功夫，第二天早睡过了，大概九点到得服务站，告诉我，换完了
可能他们找到什么捷径了，无奈，没办法给大家上过程图了

就这么一个东西，类似电源线




车间遇到这台被传说的很NB的4G1系列发动机



在休息室外看到的很不和谐的一张图






叫杆问题，已经请求厂家的支援，我只能接着等

把门框条升级做了吧，我之前自己的方案会带来少许风燥，换之！

这就是官方升级后的效果，拿人当白痴呢？只贴了外边











里边的那条，与门框的摩擦也会造成异响.我忘了用红圈圈上，大家理解一下就知道了



在我的强烈要求下，SSSS才同意帮我连内侧一并贴了（因为还是有异响）
准备这些东西



这个

并非3M胶水，是用于清洁胶条表面的

绒条背面贴上3M双面胶，薄的那种



最终效果我没照，大家想想也知道了


先说这么多，叫杆一事，由于并非个例，已经引起厂方的重视，估计能快些有结果吧，我也只能继续回家等着，等着......也请车友们多多关注一下自己的车子，有此问题立刻到服务站，不为别的，只为尽快解决此问题


叫杆一事，厂家终于有动作

（最新更新）

早晨接到服务站的电话，说下午派救援车过来，查看我的ECU电脑出厂批次，说厂家要求提供，判断是否为批次的问题，看来厂家开始重视了
从服务站处得知，厂家的技术人员最近到北京，给坛子里另一位叫杆的车主“icoke”解决叫杆一事
看来这问题对厂家的影响还是挺大的，高层也开始重视了
下面上图片，只有拆电脑的过程
我想很多兄弟都没见过吧


在右面的杂物箱里边，需要拆掉杂物箱
拆完就是这样子的



过程由于救援的师傅不同意，就没拍，，，

右侧盖板也得下来


这就是传说中的行车电脑，是铁外壳，不是纯金的




厂家要求服务站提供所有的序列号，批号等信息
这跟钢梁也是碰撞时抗变形的，兄弟们看看地板下面的钢板，及焊接，，我曾经见过伊兰特的，不用多说，大家都明白




bosch的




.........能拆的都拆了- -



来张全景，一塌糊涂- -





A3的出厂代号是m11
m14啥时候上啊



钢梁很厚实





这是啥，谁知道？


这个怎么还能留在上面





这是服务站的救援车，叫啥来的....开瑞啊？？
我想说三个字，，，真 磕 碜







本次更新结束