开篇闲话：这是第一次发有图有文字的长篇帖子。打小就喜欢车，09年末，参加工作的第二年，拿到驾照，10年7月父母资助买了1.3L夏利N5，开了五年，跑了6万多公里。虽然经常逛汽车之家，但也只在原来的论坛里发过两次问题帖。纵然N5小毛病很多，有车厂组装的原因，也有配件耐用度的原因，但从没因为动力系统故障给我仍在半路。我没攒钱的习惯，工作五六年积蓄几乎为零，这次换车，又是父母全款资助，但有条件，我要每月上交工资1/3，直到车款付清为止。

关于选车：老妈要求是合资车，预算不超15万。老爸坚持自主品牌，原因很简单，节省预算，同时他也认为现在的国产车不比五年前了，无论外型还是耐用性都有显著提升，反正开几年就换了，总能开新车。我本人则跟老妈一样，倾向于合资品牌，尽管我跟老妈结盟，家里钱又是老妈管，但老爸不松口，换车的事始终谈不拢。但我也没闲着，反正换车是早晚的事，就一直在各大汽车网站看车评，逛论坛，希望找一辆既符合我对配置的预期，又能把预算压缩的车。从去年十一到换车前，重点关注的车型如下：
新福克斯（2012款 1.6L/2.0L手动）：单位有两位同事买了这车，其中有一个同事还是我推荐的，1.6自动风尚。前后独立悬架，操控好，后排空间则只能说刚刚好，1.6车型仪表盘上那个小行车电脑过于朴素。2.0L手动豪华，动力好，配置也不错，可是价格也很好，严重超预算，无奈放弃！
新卡罗拉：只关注1.8L手动车型，1.6的没有ESC。大连汽车码头这的4s集群有专门的试车场，模拟了各种常见的路况，
试驾时发现新卡罗拉的底盘觉松松的，不够紧绷，中控旋钮的手感也大不如老款，虽然新款售价大幅下探，但绝对有得有失。不过新卡罗拉的座椅很软，很舒服，适合长途驾驶。1.8L手动车型买的人少，等两个月也未必能提车，销售力推1.6，并且说ESC并没什么卵用，呵~呵~
铃木锋驭：主被动安全装备完备，配置超高，符合我对车的所有预期，不足之处在于它是日货，免不了会被人喷。今年的新款还多了定速巡航，对我来说比较实用，每年要跑2000公里左右长途，全程高速。此车开起来还不错，至少底盘比同是日系的卡罗拉强。共振门闹得沸沸扬扬，不予置评。铃木车是好车，家里亲戚有开，有人说铃木被长安坑了，如果真是那样，长安才是良心国企。话说回来，离我家最近的4S店生意真是惨淡，去了两次，不是没人就是大门紧闭，入冬后还要去隔壁标志家保养，老妈担心此店会黄，只好忍痛割爱。
铃木维特拉：干等也不上市，不上市，不上市，重要的话要重复三遍。不过我相信还是有不少铃木粉会坚定地等下去。
大众：许久前钟爱高尔夫，后来，后来，再后来，大众已经不是原来的大众了。。。。
韩系：同事有台悦动，跑了6万公里，除了费油没什么毛病。不过我对韩国车不太感冒。还认识一个老师傅，雅绅特开了15万公里时氧传感器修不好了，换了二手轩逸，1.6的，起步轻盈，低速时车内安静。

最后，为什么选了新科鲁兹，它不是两厢，排量也不大，好几个想要的配置也都没有，就因为老妈喜欢，老爸也不反对（很奇怪的态度转变），而且预算刚刚好。去年试驾时，没发现什么明显的缺点，今年车展最后一天，优惠还不错，而且有现车，就火速提车了，当时一个销售小姑娘还跟我说，“没想到你这么快就买了”。言外之意是说，我接待了你，你却在别人那下了单。我想说的是：作为一个销售，你没看出哪些人是真正的客户，是你的不幸。

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上图吧，我相信大部分看官不是来看我balabala别家车型的。