车主们都了解理想汽车的三种能源模式吗？燃油模式、油电混合模式和纯电模式。

想当初刚开理想ONE的时候我是压根搞不清楚三种模式哪种更经济实用，经常问客服，客服的回答反正也没把我弄明白。 目前做为开理想三模式9万公里的老司机了，恩 通俗点分享我的心得。

先说三种能源模式的区别
1. 燃油模式
理想L9的燃油模式采用的是1.5T发动机，这种发动机采用的是涡轮增压技术，可以在低转速下提供较大的扭矩输出，提高车辆的加速性能。此外，该发动机还采用了VVT技术（可变气门正时技术），可以根据发动机转速和负载的变化调整气门开启时间和时机，提高燃油利用率和动力性能。

2. 油电混合模式
理想L9的油电混合模式采用了一套高效的混合动力系统，由1.5T发动机和电动机组成。当电池电量充足时，车辆可以在电动模式下行驶，当电池电量不足时，则会自动切换到燃油模式。此外，车辆还采用了能量回收技术，通过制动时回收能量并转化为电能储存到电池中，提高了能源的利用效率。

3. 纯电模式
理想L9的纯电模式是指车辆仅仅依靠电池提供动力，不使用任何燃料。理想L9采用的是一组高能密度的三元锂离子电池，电池的容量为44.5kWh，能够提供长达200km的续航里程（网上是215km，我自己开到过180km+4%的余电）。此外，车辆还采用了高效的电动机系统，能够在短时间内提供较大的扭矩输出，提高车辆的加速性能。


理想L9的三种能源模式在驾驶不同的道路和速度时，其能耗表现也会有所不同。

1.燃油模式
理想L9的燃油模式能耗表现主要取决于驾驶的路况和速度。在高速公路上行驶时，燃油模式的能耗较高，120和110就比较明显的差别，浙江省内基本都120以下，所以我纯油+辅助7.5—8.2左右。因为高速公路上需要车辆保持较高的速度，对发动机的功率输出有较高要求，而在市区道路上行驶时，燃油模式的能耗较低，因为市区道路的车速相对较低，对发动机的功率输出要求相对较小。

2. 油电混合模式
理想L9的油电混合模式在不同路况和速度下的能耗表现较为稳定，主要是由于该模式可以自动切换燃油和电动模式，根据实时路况和电池电量的情况自动调整工作模式，以保证车辆在最佳的能效下运行。一般而言，在高速公路上行驶时，油电混合模式的能耗会略微高于市区道路上行驶时的能耗（因为要发电）

3. 纯电模式
理想L9的纯电模式在不同路况和速度下的能耗表现也较为稳定，主要取决于电池容量和使用状态。一般而言，在城市道路上行驶时，纯电模式的能耗会比高速公路上的能耗更低，因为城市道路上的车速相对较低，而且停车等待的时间较多，这有利于车辆使用能量回收技术来回收能量并转化为电能储存到电池中，提高能源利用效率。
我高速纯电在25-27左右，跑完300km 家里慢充100%出门很耐开，服务器1.6元再补个满电，到目的地余电50%左右， 不赶时间的时候这么开的。

?
我的习惯：
 市区：纯电+强制用电
高速200km以内：纯电 
高速300km以上：燃油模式，根据电余量再快到时改纯电，比如余30%，我会在离目的地40km左右用电
高速500km以上：燃油模式，并保持有50%以上的电余量

只有去充电不方便的地方，如川西，我开油电混合发电，电量够了再切换燃油。


搞明白三个模式后就出发吧，趁出境游价格还天花板的时候把祖国大地跑完吧
?