前前后后正儿八经开过的有三辆标致车了，家里的一辆年代久远的老307，一辆2.5L的408，最后就是自己购置的第一辆车18款的308 1.6L豪华版。车是好车，好开、底盘规整、行驶质感好、空间合理够用。尤其是做工用料良心扎实绝对不是吹的，冻雨天长下坡结暗冰多车相撞，自己近80的时速追尾小卡，308结结实实的救了我一命

缺点肯定也是有的，油耗略高，平均下来8个多点，但也能接受；重点是服务网点缺失，当初西安还有四五家的4S店，现在就剩下一家了，看车保养啥的极其不方便，不知道是一家独大了还是经营压力大，服务态度也直线下降；还有就是一次大修（三大件完好无损）让我见识到了用料扎实的副作用，一辆十来万的A级车，好多配件都是欧洲进口的，但即使是国产件配货周期也极其漫长，前前后后大半年才完工。那段时间只能天天蹭同事的车上下班

不啰嗦了，也不是怀旧贴，下面进入主题
换车的时候目标明确而坚定，好开、好看、好用、好闻（环保用料）、好省（购车和后期使用成本合理）。冰箱彩电大沙发不要，首选欧系车，应该说首选就是奔着标致去的，那会别说日系车了，雪铁龙都不带正眼看的

最早试驾了4008，顶配配置高、空间不错、价格便宜，没有308好开，PASS

5008，驾驶质感不错，顶配配置更高，空间还行，价格不错，样子没有入眼，PASS

508L，开起来行云流水，样子极具个性，整体空间略显局促尤其后排，价格坚挺，待选

408X，着迷那个上下分层的内饰，为了试驾跑了两趟，甭说试驾了，展车都没得

标致对比完了，横向试试领克吧，据说是国产车里操控最好的，希望能有意料之外的惊喜

01，就那样吧，驾驶感上还是差点意思；配置不错，尤其是智能化程度秒杀法系，PASS

08EMP，不行试试新能源，可油可电，多快好省；中配就有哈曼卡顿，前后排加热通风按摩，各种智能化的配置和功能拉满，空间不错、价格合理，就这还要啥自行车？驾驶感还是差点意思，还有不知道是不是自己没有开惯电车的原因，家人尤其是小孩容易晕车，几次试驾都是这样，忍痛PASS

感谢国产车的崛起，让曾经高高在上的豪华品牌也可以飞入平常百姓家了

沃尔沃，试驾了S60，行驶质感好过508L，造型经典耐看，内饰有质感而不张扬，用料环保放心；短板就是配置有限，空间略显局促。到这就剔除508L了，无他，S60中配落地20左右，508L顶配奔着19+去了。S60待选

宝马X1，虽然是入门级别，但空间够大，也没有了三缸机的顾虑，三连杆的底盘开着也还行，价格也香；想要选装ACC等，等车俩三月不说，基本上没有优惠了，PASS

回头又试驾了雪铁龙凡尔赛，有点旅行车的感脚，漂亮好看，空间还行；低速的时候前后点头明显，后排家人容易晕车，但速度起来之后，法系车的紧绷、韧性、稳定、好开的特点就出来了。谈价格的阶段，最高只有势不凡，想要顶配或者次顶配两三个月等起，且基本上没有优惠了，无奈PASS

到这多少有点气馁了，打算不行叫朋友一起去沃尔沃砍价拿下S60算鸟。朋友自己开本田，让我放下成见，去试驾一下

CRV，外形经典耐看，空间大的出奇。。。底盘悬挂略软，试驾车快三年了浓浓的异味仍久久不能散去，PASS PASS PASS

雅阁，造型漂亮而有攻击性，空间也大。。。驾驶感明显比CRV好，但也就那样，同样的问题，浓浓的异味久久不能散去，怕了、怕了，厕所里跳高——过粪了

回去的路上，偶遇一辆马自达CX-50，好看够野。中午跑去4S店试驾，销售专业还很有耐心，为了试2.0L的动力先试了CX-5，后面2.5L的CX-50多跑了几圈，诸多疑问和销售进行了充分的交流。好开、好看、好用、好闻、好省，完美契合我的要求，小母牛踩电线——牛逼带闪电。试驾完谈价格，被他们一直拖到天黑，交定金走人。昨天，2月13日交了车，惊喜的发现生产日期2月4日。

最后总结一下，不是说法系车变了或者不好，但现如今最适合我自己的就是这辆CX-50了。也希望标致和雪铁龙，能不忘初心、牢记使命，车型选择能更多更丰富、服务网点能更多更便捷，不要辜负了广大法系车主的厚望。

全文完

马上过年了，也祝愿各位车友和每一位努力奋斗、用心生活的朋友，马年行大运、吉祥如意