需要特别说明的是，在回复过程中，很多车友问为什么铭牌上写的是汽油发动机，我却说是加柴油呢？我要特别说明的是，因为这是个2手车，当初买的初衷定位是“能拉东西的、便宜的车子”，所以很多东西都没有太过考究，至于它的血统配置那些，我知道的有过改动的，就是座椅跟中控的收音机，其他的如有与原厂有不同，基本上是上一手车主的“杰作”；此外，有车友说这样的车还能过户？还不是黄标？我只能说，其实我们此前也想过户来着，至于环保检测是否过关，我只能说，现在它基本在养殖场转，乡下没那么严格，但是不敢到市区去。至于合法不合法那些，我不想探讨。
车子是便宜买来，当时手续是完备的。

其实“破烂王”到我们家已经有2年多了，但我们家一直没有太把它当作一回事，因为——它的颜值以及购置价格……好吧，我们一直来只当作工具车，并没有认真当作爱车来对待。
它来我家的初衷，是因为家里开办了一个小型养猪场。此前每天都要来回的拉饲料，单靠请货车，成本实在是划不来，所以叔叔说，还是自己搞一台车子吧。养猪场是一个投资大、回报期长，并且需要持续资金投入的项目，考虑到资金问题，所以，最终迎来了我们的“破烂王”——赛弗CC6450。
8000块，03年的车，四个门拉手坏了，4条轮胎都磨平了，水箱是漏水的，车身油漆鼓起一块一块的，后车窗升降也是有问题的……你们可以想象得到它最初的模样是怎么的了，小外甥第一眼看它，就给它起了一个“好听”的名字：破烂王。这个名字，一直沿用，也被邻居们及生猪收购商们熟知！
后来，陆陆续续的进行了整修，虽然还是那么破烂，不过各项功能也陆续恢复了，小叔还自己动手，加装了收音机，总算在忍受不住它的各种异响时，有了分散注意力的声音了。
但我还是一直不太待见它，除非实在没办法了，不然基本不考虑去碰它。
清明放假回家，上山去祭祖，我总算是见识到了它强悍爬坡能力，我的辛巴汗颜啊！
小叔不爱辛巴，因为他说：自动档，小排量，没意思！
他倒是把“破烂王”视作珍宝，因为“破烂王”伴随他的时间最长。