偶然发现汽车之家有自行车论坛,发现没事的时候大家不仅可以交流交流关于骑行的经验,还可以交到一些志同道合的朋友真心觉得不错。平时看大家入手新车都会来报个到交个作业神马的,**也就想着跟个风,学学大家提车交个作业!
骑车也有两年时间了,第一辆车就是DIY的自装车(陪了我两年,现在连个老车的图片都找不出来了实在是罪过啊!
那车成色比较新,一直也没怎么操过,前一段时间2500出掉当时花6000装的我内个痛啊
),所以打算这一次换车还是选择自装!原因很简单:1、本人有点外观控,自己装车可以选择自己喜欢的颜色组成一辆符合自己心意的车车。2、自装车可以根据自己的需求选择合适的配置,不会造成不必的遗憾或浪费。3、同样的价格,自己装车的配置会高于专卖店整车的配置(毕竟人家实体店卖整车是要盈利为主的嘛!所以你懂得。。可以理解)。以上个人愚见,大神请别喷
。
总体来说自己DIY就是比较自由,可以自由支配每个配件的优劣。 当然话说回来,人家厂家搭配出来的每一部车都是好车、都是非常均衡的车、都是能把这部车的性能发挥到最大的!所以个人认为专卖店的成品车的性能都是协调性非常好的,都是经过厂家严格调试的,是非常好的车,自己组装的车很可能会“头重脚轻”“龙头凤尾”。总之萝卜白菜各有所爱吧,各有各的优缺点!
废了一大堆话,相信大家已经想拿板砖拍我了!本人比较懒,图片很少且是水果手机拍的,各位也就将就瞅瞅吧
,多有得罪!
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本人文笔实在拿不出手
如果以上哪句说的不对或得罪各路大神的地方请见谅
都是一些个人愚见更不想误导任何人



























下面简单介绍一下配置吧。
车架:捷安特XTC碳架(18寸)黑蓝
前叉:fox 120行程CTD屌丝版前叉(其实硬架100行程属最合适的,我又为了帅而。。。哎!)
轮组:hope pro2前后花鼓、达奔dabamb evos电镀圈、XT前后快拆
传动、刹车:喜马诺 deoreXT银色中套+前后散热油刹 碟片是永杰180mm浮动(纯粹是为了帅,这2个碟片重的一比)
坐杆、把横、把立:STYLO T20坐杆、美国KORE DUROX 760mm把宽35mm抬升燕把(很长很帅很舒服,但太重)、STYLO T20把立
座包:Prologo中空座包(帅+轻,屁屁感觉舒适)
脚踏:WindSpeed超轻培林 轴承山地车脚踏
头灯、尾灯:KNOG Blinder-1LED白光头灯(白光太亮了不敢弄4LED的)、KNOG Blinder-4LED红光尾灯(有人要问:为什么这个灯要拿出来说?它无非不就是个青蛙灯嘛!其实是这样的:因为它贵它亮它屌炸天呀
)
开始上图:(文字位于图下侧)
整理到货!

记得前两年说起FOX都是5、6K大洋,现在这么便宜必须为了**上一只
(虽然感觉也就那样)

传说中的ctd 3种模式原来是这样的
C = 爬坡模式(Climb) - 最堅實的低壓縮阻尼設定, 堤供最佳踩踏效能
T = 林道模式(Trail) - 中等低速壓縮阻尼設定, 結合最佳踩踏效能和吸震效果
D = 下坡模式(Descend) - 注重吸震的低速壓縮阻尼設定, 在陡峭速降路段達致操控與舒適性的完美平衡

达奔的圈,强度超赞,颜色花哨。貌似有些重

hope,相信不用多说大家都知道这个牛逼的花鼓,声音销魂到爆(没人的时候使劲蹬,看到前面有人停止蹬开始溜车,**之神器!),强度就更不用说了(英国生产你懂得
)
绝对秒杀乔森120响
压根不是一个层次滴







乱七八糟一堆,传说中的XXXT 选的银色的还不错挺酷的

大家都不建议用这个浮动碟片,因为不仅180MM个头大重量大,还要额外安装转换座更是增加了重量,但是无奈个人觉得大碟片真心帅,一切为了**牺牲了多少重量啊


这座包很爽,原本以为这种造型蛋蛋会很痛,但是骑了几天让我爱不释手,骑上去不想下来了
关键是造型很酷,貌似是公路座包~
新脚踏就挺润的,骑上一年半载的用手转一下估计停不下来

大爱长长的燕把,帅啊!!
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来几张组装好的图,大家觉得咋样呢?
车架很轻1300多!!但是这货却被我装成11公斤半,,,但是强度应该没的说,至少够我玩了

45度

菊部

帮大家治治颈椎!不谢叫我雷锋
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最后做人要厚道,有人问我说好的黑丝呢??说好的福利呢??
看官莫急
请看黑丝翘臀
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最后祝论坛广大热爱单车的朋友们身体健康,能够在单车生活中磨练自己的意志,低碳环保、从我们做起!我骑车,我骄傲!
吾乃西北真汉子
谢谢观赏!!
游客
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