逛车展最怕什么？怕 图片诈骗，怕配置缩水，更怕 华而不实。今天在魏牌展台把高山 7 里里外外摸了个遍，结论是：它比宣传页上更懂家庭用户的 需求。

8月底开幕的成都车展是为数不多的几个A级车展，所以各家车企都会在成都车展发布新车，这不魏牌在这次成都车展首次推出高山系列的最后一个车型--高山7。定位家庭MPV，号称一家人的移动大客厅。

远观高山 7，没有夸张的溜背、没有突兀的灯组，就是一台 “一眼正经” 的家用 MPV—— 但走近了才发现细节里的用心。

前脸：其实高山7的外观依旧采用家族式直瀑格栅的设计，镀铬饰条的粗细刚好，不浮夸给人一种沉稳大气的气质，搭配矩阵式 LED 大灯，与前脸融为一体。保险杠两边采用贯通式的设计，有效的降低风阻。

侧面：高山系列一共有三款车型，分别是7.8.9. 高山9是最长的车型，相对高山7就是最短的车身，定位不一样车身也就不一样，高山7车身长5050mm，但是高山7的空间使用率是相当的高，平直的车顶从 A 柱一直延伸到车尾，明眼人一看都知道这是为了后排头部空间，不像有些 MPV 为了颜值牺牲实用。侧面的两根腰线让侧面不显的那么呆板。1960mm 的宽度配上 1900mm 的高度，站在车旁不会有 “压迫感”。前后相连的传统的门把手可是是很多人喜欢的，后排采用电动门，我相信家里有小朋友的他肯定是第一个上车的，还不需要大人的帮助。因为二排上下车采用的下层式设计所以在上下车的时候不用刻意的弯腰。

尾部：贯穿式尾灯是 “加分项”，灯腔里的纹理很细腻，晚上点亮后是 “宽体效果”；下方隐藏式排气 + 银色护板，既保持了整洁感，又兼顾了轻微的通过性需求，尾灯侧面还有WEY的灯光标志，我还是有点羡慕的。左右两边分别有魏牌高山7和长城汽车Hi4的标志，可以第一时间分辨出车型也一眼知道这车的动力形式。

内饰：“触得到” 的舒适，比 “看得见” 的豪华更重要

拉开车门的瞬间，没有扑面而来的那种新车的味道，只有淡淡的皮质清香 —— 这是我对高山 7 内饰的第一好感。它没堆太多 “花里胡哨” 的设计，而是把钱花在了 “每天都能摸到” 的地方。

布局：12.3 英寸全液晶仪表 + 14.6 英寸中控屏的组合，尺寸不大但 “够用且清晰”，屏幕分辨率很高，阳光直射下也不会反光；

高山7的座椅真的可以称为移动的大沙发，舒适度比的现在开的车好很多，二排的小桌板在以及二排的娱乐屏在长途是一个很好的哄娃神器。就算奶爸在休息的时候在车看一个电影，小桌板还可以放电零食，躺着都把电影看。

中排：“零重力座椅” 不是噱头，是真?“躺平神器”

作为MPV又定位家庭使用最要的是什么，当然了让家庭的每一个人都有一个独立又良好的乘坐体验空间。而高山7做到了这一点，让每一个成员有舒适的座椅不说，还有一个很大的活动空间。二排标配双零重力座椅，一键就可以躺平，你说这要是上班中午午休的时候，缓解一上午的疲惫。而且内一个座椅都有独立的充电接口方便对电子设备充电。

MPV第三排要是只能座小孩，是不是就是耍流氓，但是经过我的体验高山7的三排能坐成人，而且二排和三排和高山其它两款车一样采用共用一根轨道，这要大大的提高了高山7的乘坐空间，灵活多变。并没有因为尺寸的缩短导致内部空间的缩写。后备箱和高8比起的确有一点缩小，但是日常的使用下还是有一个很好的使用空间，加上三排可调根据不同的使用场景进行变化。

大家都说长城很实在入门及顶配，的确从展车上看高山7也配备了车载冰箱和后排娱乐屏，在炎炎夏日让你在车内都能喝上冷饮，冬季还能为孩子热奶。智驾系统和车机系统是魏牌最新的 Coffee OS，这套系统不用过的去说了，因为它的这套系统在高山8和9已经全新蓝山上已经用销量和蓝山的10万用户已经帮大家实验过了所以大家可以完全放心。

体验下来高山 7 没有 惊艳 的设计，但处处都是 贴心 的细节 —— 它知道家用 MPV 用户要的不是 面子，而是里子是让家人每一个成员都有一个很好的体验，舒服躺的座椅，有孩子能自由活动的空间，是不用多花钱就能享有的配置，是全家出行时的 从容不慌。

虽然这次在成都车展只是亮相，没有公布价格。但是在9月10这款车就会公布预售价格，从高山8的价格来看，高山7的售价在30万以内，如果你的预算在 30 万左右，想买一台 不只是代步，更是家庭移动空间” 的 MPV，建议去车展亲自看看高山 7—— 它会用实力告诉什么才家用MPV，什么才是家用 MPV 该有的 “实在感”